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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 22 Fév 2017, 20:55 
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Localisation: Toulouse oh con !
Bė c'est le choix Alakon, danke pour les tuyaux ZXR Addict, me voici bon pour tomber le B.O le psb un carter pour aller chercher un joint de misère.
Le souci semble être oh con, récurent...
Il a choisi son moment c't'enfoiré.
Entre la découverte en ouvrant tout ça et changer le nécessaire autour du démontage le joint à 2 balles va laisser un goût amer.

Toujours le crobard pour l'usinage de bagues me permettant de monter la fourche d'hayabuza avec les roulements de ZX9R est remis.
Mais va y avoir du délais.

On continue !

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ca va bien finir par se terminer


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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 22 Fév 2017, 22:22 
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Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
On perd pas la motive ninic, c'est juste une petite pique pour que tu savoures encore plus à la fin.

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La vie c'est juste s'occuper entre 2 repas.


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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 22 Fév 2017, 22:28 
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Localisation: Toulouse oh con !
Et que je fasse mes 1ers tours de roue en piste.
:D
On me passe un tuto d'ici peu, vais m'essayer sur le bloc d'a côté déjà.
Et j'en apprendrai un peu plus sur c'te brêle.

J'ai déjà fait un kit chaîne sur un ZX9R 98 j'ai vu l'enfer pour desserrer le psb, je m'attends oh con, au pire.
:colere:

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ca va bien finir par se terminer


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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 22 Fév 2017, 22:37 
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Localisation: 42/69
Si toi pas donner argent à moi, moi pas donner tuto à toi :fuck2: .

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Si cela ne se mange pas, si cela ne se baise pas, pisses dessus !!! (proverbe chien)
In tartiflette we trust !!! Tartiflette's not dead !!! Tartiflette forever !!! Tartiflette powaaa !!!


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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 22 Fév 2017, 23:18 
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Localisation: 42/69
Bon j'ai pitié de toi :D .

Ceci est le tuto pour ZXR 750 91/95, le moulin des ZX9R 94/97 est un 750 réalésé.

Tout d'abord, vidange d'huile et de liquide de refroidissement car la dépose de la pompe à eau est nécessaire sur J,K, L et M car on va devoir déposer le carter qui reçoit le joint

Image

on retire le récepteur d'embrayage ( 2 vis) et le carter de pignon de sortie de boite ( 4 vis).

Image

on retire ensuite la pompe à eau. On peut à ce moment aussi déposer le sélecteur.

Image

c'est là que ca se gâte, car il faut déposer le pignon de sortie de boite afin de retirer le carter derrière ce pignon.

Image

néanmoins, pour le sortir, je recommande de déposer roue arrière et lèche-roue afin de dégager la chaine pour libérer du passage au carter.

une fois le carter déposé, le petit joint est accessible

Image

il est absent sur la photo, mais voici son logement

Image

plus qu'à le changer, pourquoi pas aussi celui du pignon, le joint papier du carter évidemment ( sans oublier la patte à joint à la jonction des carters moteurs inférieurs et supérieurs), tout reposer à l'inverse de la dépose et voila :nice:

et on oublie pas de rebrancher le fil du capteur de point mort


dimensions des joints ( sur RMT ZXR 750):
- celui de l'arbre de sortie de boite: joint a levre 32x48x8 mm
- le petit qui fuit: joint a levre 8x18x7 mm.


:tchin:

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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 23 Fév 2017, 00:03 
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Localisation: 42/69
Voici le plan pour faire une entretoise de blocage de cette saleté de joint :

Image


la bague une fois tournée
[img]<a%20href=[/img]Image" />

assemblage bague, support piston d'embrayage et tige de débrayage
[img]<a%20href=[/img]Image" />

donc la bague ou entretoise permet de retenir le joint spy dans son logement car elle est prise dans le support de piston et entre ce fameux joint, l'épaulement permet aussi de maintenir l'entretoise en position pour que la tête de la tige puisse passé à l'intérieur de celle-ci .

La ref du joint pour ZXR 750: K920491017 et il coûte 4,32 € TTC

:tchin:

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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 23 Fév 2017, 07:01 
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Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
Bien l'explication. Y'a un peu de taf mais c'est faisable.

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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 23 Fév 2017, 08:43 
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Localisation: Toulouse oh con !
Danke ZXR Addict, j'y vois déjà plus clair.
:tchin:

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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 23 Fév 2017, 09:17 
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Ch'Gros a écrit:
Bien l'explication. Y'a un peu de taf mais c'est faisable.


C'est plus "impressionnant" à voir qu'à faire, même moi j'y suis arrivé sans trop de souci :lol: .

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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 23 Fév 2017, 09:17 
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Ninic a écrit:
Danke ZXR Addict, j'y vois déjà plus clair.
:tchin:


Et où qu'il est mon virement :bounce: ???

NON, pas dans mon cul !!! :pain:

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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 23 Fév 2017, 13:30 
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Localisation: Toulouse oh con !
Meuh, le virement t'es pas arrivé ?
;)
J'ai transmis le plan de la cale au pote usineur mais comme pour les bagues je redoute le délai...

Pour les joints il est préférable de passer par Kawasaki ou j'ai meilleurs temps à commander sur le net ?
Sanchzntque que ma concess me demande bien 1 semaine de délai à chaque commande
:confused:
Danke.

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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 23 Fév 2017, 14:06 
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Logiquement le joint 750 doit être le même que sur le 900 mais vérifie par sécurité.

Si tu as une boite de joint industriel dans ton coin vois avec eux ils doivent avoir cela en stock.

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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 23 Fév 2017, 14:10 
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Localisation: Orléans (45)
Passes plutôt par le concess' ...

J'ai look sur le net, t'as entre 5 et 15€ de frais de port selon le site, soit + cher de fdp que de joint :injure:

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Mon projet ER6 Street/Piste : viewtopic.php?f=12&t=16264
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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 23 Fév 2017, 14:14 
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Je te confirme c'est le même sur 900 94/97 et 750 91/02 :tchin: .

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 Sujet du message: Re: KAWACATI ZX999R
MessagePublié: 23 Fév 2017, 14:25 
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Inscrit le: 05 Nov 2013, 12:55
Messages: 2216
Localisation: Orléans (45)
le moins cher que j'ai pu trouver c'est celui ci : http://www.ebay.fr/itm/Clutch-Arm-Rod-O ... 2159509472 (ça te le fait à 10,50€ environ fdpin...)

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