Bonsoir tous le monde,

Je suis à la recherche de ma moto pour l'année prochaine, je suis jeune permis (encore bridé 34cv) cependant l'hiver prochain je serai enfin en "full" donc je cherche des motos entre 600 et 750 cc pour me faire un petit street ou la passer en " fighter "

Mes premières vues vont pour :

- 600 CBR PC 25
- FZS 600
- GSXR SRAD 600/750

Le budget est plutôt court, j'aimerai avoir vos avis et des photos sur des préparations sur ces motos

cordialement

pour ma part , j'ai eu une cbr ps25 ( perso mais carrosserie stock ) et actuellement un fzs 600. perso je préfère le fzs de par la position de conduite pis......... c'est un vélo a coté de la cbr pc25 cotée conduite!

voila la mienne, fzs 600 de 99, 73 000km:



aprés des fzs tu en trouve a tout les prix, les moteurs sont costaud si entretenus( comme la cbr , la gex je connai pas..), tu trouve bien les piéces détachées et même "tuning"( passage de roue etc..), l'entretiend coute pas trop cher et tu te fait deja plaiz...

voila a+

et niveau sensation entre les deux ? On les trouve dans les mêmes prix donc c'est pour savoir

mon petit fazer me manque

J'ai eu les deux et je préfère le fazer. J'en ai d'ailleurs streetifié deux.

bah pour moi , c'est deux styles différents, l'étagement de la boite est plus "sport" sur le cbr et la position de conduite un peu plus sur l'avant et sur les poignets te mettent plus dans l'esprit " avoine!!!!", perso, ayant déja des problèmes de dos léger , j'ai fait qu'une saison avec la cbr( faud y penser avant d'acheter, si tu as parfois mal au dos, 100km dessus vont pas t'aider!!).par ailleur , être sur les poignets tout le temps, en plus je roule souvent en duo, alors même si madame se tiend bien, tu te prend quand même un peu de poid en plus sur les bras..... bref , c'est vite fatiguant!
ajoute a sa que cette bécane ( jusqu'a 1996 non après c'est pc31?) est assez obsolète si tu veux arsouillé réellement , le freinage est a peine suffisant et le moulin... il est bien et costaud mais bon...pour moi se n'est plus une sportive mais plutôt une bonne gt( d'ailleur classée comme sa aux assurances), niveau sportive vaud mieux la gex, mieux equipée et plus " a la page", mais la cbr reste une valeur sur en occaz , faut juste savoir se qu'ont veux.

pour la fazer, au départ quant je l'ai eu, le mec avait mit des bracelets de svs, j'etais pas a l'aise dessus( un peu la même position que la cbr) mais a l'essais... ben merde c'est un vélo par rapport au cbr!! ont avait fait l'essais sur 20km de route de campagnes sineuses et il pleuvait, ben moi franchement j'ai rouler comme un rien, penchant et tout nickel alors que je connaissais pas la moto, par contre le mec avec ma cbr je lui ai mit un sac!( il m'a dit lui même" vache elle est lourde a emmener en virage!!!!!")
une fois que j'y avais mit le guidon street , franchement c'etait le pied: deja j'etais a l'aise car assis bien droit( mes précédentes bécanes etaient des SM), pas mal au dos, jambes moins pliées( je fait 1m83)pas mal au poignets au bout de 100km même en duo ( par contre mal au cul sa oui lol! mais sa c'est ma faute! )bref , pour moi si c'etais a refaire , je referais pareil!

Sinon j'hésite avec

FZ6 et GSR 600

Les deux avec minimum -1 en PSB

Je crois que toutes les motos méritent au minimum -1....

J'avoue voir même -1 + 3

pour ma part, j'ai vraiment kiffé mon fazer, pareil en -1, ligne titane, bracelet de svs, je me suis régalé dans les cols avec cet engin, et je regrette de l'avoir vendu par ce que c'était un jouet !

ça c'est quand on est un gros