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 Sujet du message: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 19 Mai 2018, 00:06 
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Inscrit le: 09 Mars 2009, 18:59
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Une nouvelle prépa la c'est la brelle de mon beau frère il veut une cousine de mon XJR :pain:

la base pas trop mal a part pas mal d'huile au niveau du radiateur
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début du démontage
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la commande chez Krax est passée les pièces vont bientôt arrivées pour attaquer :diable:


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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 19 Mai 2018, 08:23 
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:dance: :dance: :dance:


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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 19 Mai 2018, 09:33 
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Messages: 2174
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Le XJR ca reste quand meme une super base pour pas mal de types de prepas

_________________
#PRd #porcorossodesign


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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 19 Mai 2018, 20:12 
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Inscrit le: 19 Août 2016, 16:03
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Tu m’as fais kiffer le xjr, fais nous kiffer encore une fois :bounce:

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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 19 Mai 2018, 22:48 
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Inscrit le: 09 Mars 2009, 18:59
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fourche rabaissé, il faut que je recommence c'est trop bas :injure:
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je les ai mis a coté pour me rappeler ce qui avait été fait
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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 20 Mai 2018, 07:42 
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Inscrit le: 04 Fév 2011, 10:18
Messages: 14890
Localisation: Cherbourg
Effectivement un peu court....

Ils sont marrant les amortos sur la rouge,
C'est quoi comme marque ?


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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 20 Mai 2018, 09:23 
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Inscrit le: 19 Août 2016, 16:03
Messages: 2539
Moi aussi il m’ont interpellé les amorti de la rouge.
D’ailleurs la première était 7ne sp, ses amortis étaient des ohlins nan? T’en a fais quoi?

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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 20 Mai 2018, 10:17 
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Inscrit le: 23 Mai 2015, 22:21
Messages: 3485
Ah bah merde comment tu vas faire pour remonter la fourche?
Je crois que je t'avais posé la question sur le XJR mais tu as un plan de ce que tu coupes ou supprimes pour rabaisser les fourches ?
Ça peut me servir pour le bandit open
:thankyou:


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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 20 Mai 2018, 15:31 
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Inscrit le: 09 Mars 2009, 18:59
Messages: 1931
sur celle ci j ai coupé la cale qui est en partie haute au dessus des ressorts pour rabaissé (elle faisait 18.5cm de long) je l ai coupée a 12.5, et la partie de 6cm je l'ai mise en partie basse de la fourche sur la fusée, sur la mienne j avais coupé le ressort et idem, le bout je l ai mis en bas
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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 20 Mai 2018, 20:31 
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Inscrit le: 09 Mars 2009, 18:59
Messages: 1931
baz a écrit:
Effectivement un peu court....

Ils sont marrant les amortos sur la rouge,
C'est quoi comme marque ?

c'est des fournaless


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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 20 Mai 2018, 20:35 
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Inscrit le: 09 Mars 2009, 18:59
Messages: 1931
fourche rectifiée
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la disqueuse a parlée :pain:
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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 22 Mai 2018, 12:35 
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Localisation: 49
S'est bon ça :miam:

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Pièces CNC by BECA: http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=7&t=8101


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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 23 Mai 2018, 22:56 
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Inscrit le: 09 Mars 2009, 18:59
Messages: 1931
boucle fini
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début du fond de selle
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petit essai de la déco du réservoir :)


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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 23 Mai 2018, 23:37 
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Inscrit le: 23 Mai 2015, 22:21
Messages: 3485
sebpuma a écrit:
sur celle ci j ai coupé la cale qui est en partie haute au dessus des ressorts pour rabaissé (elle faisait 18.5cm de long) je l ai coupée a 12.5, et la partie de 6cm je l'ai mise en partie basse de la fourche sur la fusée, sur la mienne j avais coupé le ressort et idem, le bout je l ai mis en bas
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Excellent merci pour le schéma, je vais rapprocher ça du B12 pour voir ce que je peux y faire.
Est que ça influence la suspension?
:tchin:


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 Sujet du message: Re: xjr bratstyle/street BIS
MessagePublié: 24 Mai 2018, 22:40 
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Inscrit le: 09 Mars 2009, 18:59
Messages: 1931
D209 a écrit:
sebpuma a écrit:
sur celle ci j ai coupé la cale qui est en partie haute au dessus des ressorts pour rabaissé (elle faisait 18.5cm de long) je l ai coupée a 12.5, et la partie de 6cm je l'ai mise en partie basse de la fourche sur la fusée, sur la mienne j avais coupé le ressort et idem, le bout je l ai mis en bas
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Excellent merci pour le schéma, je vais rapprocher ça du B12 pour voir ce que je peux y faire.
Est que ça influence la suspension?
:tchin:

Comme tu peux le voir sur le dessin il y a moins de débattement :)


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