StreetMonsters est aujourd'hui, après avoir été le magazine de référence de la prépa de débile en France, le point de rencontre des passionnés de motos dépoilées, anabolisées, et souvent illégales.

StreetMonsters c'est aussi la Monsters Race, une course de moto préparées amateur comme personne n'en avait fait. Plus d'infos sur le site www.monsters-race.net

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GSX1100 Upgrade!
Posté par La fouine le 20 Apr 2017 � 04.45pm GMT+02:00
salut les gars!

comme vous avez pu le voir, j ai acquéri, officiellement aujourd’hui, un 1100 gsx de 1980, comme ma gsx de run

mais la il m en fallait une pour rouler tout les jours, entre autre

apres reflexion sur la bm, blazé rapidement par les prix exorbitant de certains vendeur de pieces d occas et au vu du taff a faire, je decide de partir sur autre chose

je tente ma chance avec ecrrmoto qui a toujours une belle collection de moto, et bingo, une personne en vend une, dans mes prix, complete et plus ou moins roulante, il y a un soucis de boite a priori

on a fait afffaire, et me voila heureux
depuis le temps que je veux m en racheter une mais pareil, les joies de la mode du vintage, les prix grimpe en fleche

donc le gsx, il y a pas mal de taff, mais carrement realisable en sachant que je possede deja pas mal de pieces






au programme donc

train avant de 1000 gsxr k8
train arriere 1100 gsxr 90 avec passage en mono amortisseur
ligne inox de 1100 gsxr delkevic avec un yosh au bout
selle modifié
peinture
commande repose pieds a determiner
et la suite on verra

faut que je m occupe du moteur aussi


on va essayé d aller dans ce sens
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K100 Bratstyle
Posté par Alfabio le 18 Apr 2017 � 09.14am GMT+02:00
Bonjour à tous,

J'ai acheté une Vieille BMW K100 de 1989, afin d'en faire un Brat.

Voici le descriptif de ce que j'ai fais dessus, en espérant que ça donne des idées autant que j'ai pus en prendre en regardant d'autre posts.


PARTIE CADRE ET ACCESSOIRES

- Suppression ABS
- Ponçage cadre
- Peinture cadre et accessoires
- Boucle arrière
- Modification gardes boue avant
- Réfection frein avant et arrière
- Peinture roues
- Changement guidon et poignées
- Changement échappement
- Fabrication selle biplace style brat
- Peinture réservoir



ÉLECTRICITÉ :

- Suppression ancien compteur
- Modification faisceau électrique
- Changement feux avant, feux arrière, clignotant, support de plaque
- Réfection commodos


MOTEUR :

- Nettoyage
- Peinture
- Changement joints boite de vitesses, embrayage, pont, etc...
- Réglages divers
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Honda CBR 1100 xx superblackbird
Posté par Karlito73 le 16 Apr 2017 � 06.35pm GMT+02:00
Il fait ultra beau aujourd'hui,c'est les vacances et j'ai mes enfants à la maison.
Hier soir je regardais en douce les annonces et j'en repère une à 15 bornes de ma nouvelle baraque.
Donc à midi je balance: "Et si on allait faire voir aux petits la maison????"
les gosses: "ouais!!!!!"
madame:"ok si tu veux"
Je descend,j appelle le mec et convient d'une heure avec lui,je mets en douce le blouson,les bottes,gants et casques pour ma fille (qui kiffe rouler)et moi.
On part et demande gentiment:"On peut passer voir une annonce que j'ai vu hier,c'est pas loin de la maison?"
madame:"Si tu veux"
On arrive,tout le monde descend,je fais le tour de la meule,quelques défauts cosmétiques mais pour le prix je vais pas chipoter,je vais chercher l'équipement,madame me regarde bizzare, je part essayer,reviens...
"J'achète!" Je sors la thune,madame hallucine et éclate de rire.
Bref on fait les papiers et retour avec par des routes bien viroleuses en faisant quand même un crochet par la maison lol.
Donc 60000km,première main de 2001,besoin d'un gros nettoyage mais mécanique tout bien nickel,elle sort de révision.
Photos:
[url=https://servimg.com/view/19234537/279:1k17wpvq]

[url=https://servimg.com/view/19234537/280:1k17wpvq]

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[url=https://servimg.com/view/19234537/283:1k17wpvq]

Verdict: Ca pousse pas mal et y'a du coffre (vivement le passage en full) l'abs ça freine de dingue,c'est stable,pas mal agile malgrès le gabarit.
Faut que je la prenne bien bien en main avant de lui mettre dedans à fond.
Ma fille a surkiffé le trajet.
Au retour elle dit à madame:"Nanou,on a enfumé toutes les bagnoles,ça arrache sa rac......"
Un grand bon moment avec elle et gros gros fou rire avec ma femme qui me dit" Tu changera jamais...mais je t'aime comme ça..."
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Poste à fermer, un autre sera dédié au gsx. Merci
Posté par La fouine le 14 Apr 2017 � 05.01pm GMT+02:00
salut les gars!

bon je pars peut etre sur un nouveau projet, mais pas sur





alors, c est une bmw k75 de je ne sais quelle année
pas de cg, pas de clef et elle a un peu pris feu

si le moteur est pas bloqué, je me lance dessus

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Et pourquoi pas une KTM DUKE 490?????
Posté par Joff90 le 14 Apr 2017 � 11.25am GMT+02:00
Salut les gars, après une longue absence sur le forum, me voila de retour avec un autre projet a vous faire partager.

cette idée a commencée a émerger en voyant le proto KTM DUKE 790R, une bécane que je trouve absolument magnifique (bon très certainement trop petite pour mon 1m90).
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=7718851493996412454023321975548806718318038474901o.jpg:1v9efviz]

https://www.youtube.com/watch?v=azVXkrb ... ture=share

Le truc c'est que j'ai pas forcément envi d'attendre que la version définitive soit dispo pour l'acheter (surtout qu'au vue des photo espions elle n'a plus trop rien a voir avec le proto), de plus que je me vois passer sur le 1290GT d'ici un ou deux ans en remplacement d'une des RC8

Alors comment faire????
et bien vu que j'ai encore la partie cycle de 525, et aussi les deux SM avec un mono dont j'aime bien le caractère et qui ne coûte rien en assurance (un EXC c'est environ 15e par mois), pourquoi ne pas faire un truc sympa et leger sur cette base, le but n'étant pas d'avoir une meule puissance mais plutot un truc bien leger et fun avec un poids entre 100-120kg et 50ch a la roue, cela peut etre sympa et comme sa, je me fais du sur mesure a ma taille ^^

en fouinant quelques pièces dans le garage et aussi chez mon mécano (merci pour les jantes de 690 Duke 3^^), je pose les pièces en gros pour y voir un peu plus claire

[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=756164WP20161127001.jpg:1v9efviz]

je trouve vite une fourche de 990SMR et des freins qui vont bien et hop cette fois le projet et bel et bien lancé

[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=163217WP20161208001.jpg:1v9efviz]
ça va freiner sec avec sa à l'avant
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=314263WP20161209028.jpg:1v9efviz]

je trouve aussi un cadre de 450EXC avec la carte grise, comme ça, je pourrai rouler sur route, le cadre ne sera pas monter tout de suite, je vais utiliser celui qu 525 qui est identique afin de faire les premiers montages a blanc.

[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=165649image000000.jpg:1v9efviz]

pour ce projet, c'est clair que je vais utiliser la CAO, mais je ne vais pas modéliser la moto complète cette fois.
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1200 ZRX - D209
Posté par D209 le 05 Apr 2017 � 08.46pm GMT+02:00


En parallèle et de très loin avec mon Fazer en carton,
j'ouvre ce sujet pour mon ZRX 12 S

Ne vous attendez pas à de la grosse modif et encore moins à un poste qui up tous les jours,
mais en fonction de mes revenus et des différentes occasions qui se présenterons,
je vais faire un upgrade plus ou moins discret
le tout en respectant au mieux l'avenir du contrôle technique et compagnie
donc cela va de soit, rien d’irréversible.


La version actuelle

[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=58983920161217154452.jpg:19cyy7kw]

Première "upgrade" je passe de la version S à N pas de version R ou tout coute un bras voir deux,
j'avais déjà eu un té sup en plus à l'achat car l'ancien proprio voulait en faire une version Eddie Lawson
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=39251620170330212634.jpg:19cyy7kw]

j'ai trouvé de mon coté un lot de la version N
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=54495320170405171344.jpg:19cyy7kw]

[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=12311020170405171355.jpg:19cyy7kw]

Chacun des éléments sera soigneusement restauré avant montage à la sauce façon Seb
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Boardtracker
Posté par Chdim le 04 Apr 2017 � 07.11pm GMT+02:00
Un petit projet entre le vélo et la moto



Cadre Ruff, fourche rigide type moto, guidon bracelets, jantes de 80mm


Comme j'ai pas envie de me trainer la bite sur mon vélo, je vais installer un kit de motorisation de 3000W.
Le max autorisé en France c'est 250W mais on s'en tape

J'ai choisi de partir sur un moteur pédalier plutôt que dans la roue parce que
* C'est moins lourd
* Ca permet d'utiliser des vitesses
* ça fait usine à gaz

Donc derrière moyeu avec 3 vitesses intégrés, je modifie le levier pour passer en suicide comme sur les chop

Les batteries et électronique iront dans un faux reservoir entre les tubes du cadre.
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prépa du mois de mars 2017 (vote)
Posté par Fireblade le 22 Mar 2017 � 10.11pm GMT+01:00
vote jusqu'au 5/04

fabo
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=419658DSC00697.jpg:3ervs050]

Claudy focan
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=914995DSC03790Copie3.jpg:3ervs050]

sarz 56
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=437912IMG2427.jpg:3ervs050]

sebpuma
[url=http://www.casimages.com/i/170321013256973564.jpg.html:3ervs050]

all
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4031861715602419361839066679562810856827047736271n.jpg:3ervs050]
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CAFE RACER FESTIVAL 2017
Posté par Rycedesign le 19 Mar 2017 � 01.02am GMT+01:00
alors a tous les fighters , au vu du resultat de l'inaz , je penses m'engager au festival 2017 pour voir ce quand pense le gros des préparateurs français et pourquoi pas la sortir sur ce circuit mythique !!! vu les compliments et commentaires que j'ai eu pour le CX a coco la derniere fois ..... la le niveau de l'inaz est bien au dessus a mon gout .... 200E d'engagement pour le week mais es qu'il y aura quelques streetmonsterfighter a faire le deplacement ?????
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SUZUKATI 750 GSXR 90
Posté par Ninic le 17 Mar 2017 � 10.42pm GMT+01:00
La mouche Tsétsé à, du me piquer !

Clé en main, restaurée il y a 18 mois pour papa, le jeune homme c'est appliqué à refaire de Z à Z ce GSXR 750 de 1990.
Roulements, joints moteurs, cadre et jantes époxy, distribution, fourche révisée, partie cycle arr idem et oh con, kit Formula 916.
La peinture est ordinaire, la déco est adhésive non vernie, un Yosh à la 10Troy me semble t il...



Le papa c'est fait exploser la main d'un coup de masse, la moto est arrêtée depuis 1 ans.
Ratatouille au ralenti mais prends ses tours.
Légère fuite d'essence au niveau du robinet à dépression mais elle semble saine.





J'adore c'te face avant, y'a l'image mais pas le son !







J'ai déjà pas de temps sur la KAWACATI ZX999R mais pour une 10zaine de cartouches de clopes livrée dans les 12 heures à domicile j'ai pas pu résister à un A/H même en 750 sous ses faux airs de Ducate.
Y'a de quoi paufiner et faire un belle Réplica pas bleue
A fumer plus tard,elle est couverte et à pris la place du Laconi, Chierlamerdocul jetai un poil à l'aise avec une brêle en moins !
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