StreetMonsters est aujourd'hui, après avoir été le magazine de référence de la prépa de débile en France, le point de rencontre des passionnés de motos dépoilées, anabolisées, et souvent illégales.

StreetMonsters c'est aussi la Monsters Race, une course de moto préparées amateur comme personne n'en avait fait. Plus d'infos sur le site www.monsters-race.net

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HM 450 CRF Supermot'
Posté par Sarz56 le 21 Sep 2017 � 05.54pm GMT+02:00
Hello,

Je vous présente ma nouvelle arrivante

Apres la vente du Gex je me suis racheter un Mt09 que j'ai revendu suite a une offre alléchante

Et après avoir passer des journées sur lbc car je n'arrive pas a me décider je suis tomber la dessus

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Un 450 CRf homologay

Acheter sans historique mais pas chère et juste a coter de chez moi

Bon par contre c'est kick only ( j'ai pas su la démarrée le premier soir )
pas de clignos pas de compteur juste une veilleuse a l'avant et un feu arrière même pas de stop

J'ai pas mal de taf dessus par contre ( joint spy / vidange moteur boite/ chaine / plaquettes disque avant / bougie filtre a air ) pour la partie méca

Et pour l’esthétique j'ai prévu :
nouvelle plaque phare
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nouveau garde boue court
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Et le kit Oversize pour l'avant

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Et un kit de carénages complet mais je n'ai aucunes idée pour la déco
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moteur air huile/cadre w
Posté par Skull le 20 Sep 2017 � 10.31pm GMT+02:00
qui qu'a fait la modif?
plutot cadre de 750 ou de 11 W
a vous
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Prépa du mois : Septembre 2017 VOTE
Posté par Doowy le 19 Sep 2017 � 09.42pm GMT+02:00
Rod306


Squall


Sarz56
 

A vous de voter.
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Hornet 600 street/light zéro budget
Posté par Tom_Megane le 19 Sep 2017 � 02.44pm GMT+02:00
Voilà comme dis dans ma présentation, j'ai racheté a pas cher le honte de mon père... 80 000km, mais entretenu comme aucun autre.

Pour les modifs :

- fourche inversée de hornet 2007
- jante avant de hornet 2007
- feu arriere hornet 2007
- demi guidon dans les pontets d'origine
- plaque phare maison avec phare a led
- compteur d'origine modifié
- boucle arriere raccourcie
- dessous de selle lisse
- caches latéraux retaillés
- silencieux mig recoupé


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[url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=380108PicsArt0905014223.jpg:subztllc]

Voilà le but est de faire une machine sympa pour pas cher ...
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Z750 K5 Work in progress :D
Posté par Garrett le 17 Sep 2017 � 10.28am GMT+02:00
J'ai vendu mon FZ1 avec une idée en tête, économisé pour acheter un speed triple 2008
Mais au vue des prix et l'absence de moto dans le garage, j'ai résisté 8 mois quand même

Je me suis finalement trouvé un Z750 K5 accidenté (le speed ce sera pour plus tard )

La voilà à l'achat suite à une glissade.
Tête de fourche explosé, guidon tordu, butée de direction tordu, levier de frein cassé, platine cale pied droit cassé, coque arrière rapée, carter d'allumage percé, réservoir enfoncé...

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La voilà maintenant avec le minimum de pièces changées pour rouler un peu et voir si il y a pas de souci.
Tête de fourche chinoise, la qualité est pas top mais pour le prix carter d'allumage pris chez kawa (j'ai pas voulu prendre de risque sur cette pièce et moins chère que certain vendeur sur LBC) levier de frein, platine repose pied, compteur ZX6R (celui d'origine était fendu) plus divers bricole.

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Réduction du pot d'origine -15cm et ca chante bien

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Voilà pour le moment, la suite du programme sera pour cet hiver. J'attend que la pluie s'arrête pour faire de plus longue sortie.
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Tubes fourreaux, genre inversée mais pas inversée
Posté par Antonov le 13 Sep 2017 � 05.40pm GMT+02:00
Salut, je recherche des informations sur ce montage sur fourche NON inversée... mais dans ce sujet, par exemple, les photos ont disparutes.

https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... 39#p373539

Et on y parle aussi d'un tuto. Il y a un tuto sur le forum pour faire des tubes de fourreaux pastiches ?
J'ai du mal à visualiser l'idée du montage. Si vous avez des exemples ou trucs... Ca revient souvent sur le forum... Et pour une fourche normale, je suis pas sûr de trop comprendre comment y arriver.

Merci

Edit: j'ai trouvé par ici... mais c'est une fourche qui est déja inversée au départ, donc juste pour la rendre plus épaisse.
https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... 43#p395543

Là aussi sur fourche traditionnelle mais seulement entre les deux T:
https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... 38#p263438
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Gsxf 750 1993
Posté par Riderfamily le 05 Sep 2017 � 06.42pm GMT+02:00
Bonjour moi ces julien et je débute donc désolé pour si je m'explique mal
La semaine prochaine j'aurai en ma possession un suzuki 750 gsxf et je veux le mettre en street bike
j'ai prévu pour l'instant avec mon budget de changé les feux avant,enlever tout les carénages ,la repeindre, mettre un masque alien ,un guidon street et j'en passe des petites choses je posteré des photos ! j'ai besoin de vôtre aide pour la coque arrière je pensé mettre une coque de cbr ou gsxr mais faut'il que je coupe le cadre ou que je le laisse et que j'adapte ?
J'aimerai vos avis merci !
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BMW K75 CaféRacer "LowCost"
Posté par Bartusdu10 le 05 Sep 2017 � 01.00am GMT+02:00
Bonjour à tous !

Cédric 24ans de Toulouse, j'arrive sur ce forum sympa découvert il y a peu !

J'ai donc acheté une base de K75 déjà bien dépouillée... J'ai donc pour projet d'en faire un mélange d'un peu tous les styles mais principalement dans la lignée du CaféRacer

Je suis allé la chercher hier, et pour le moment je n'y touche pas car achetée sans papiers et j'attends des news du vendeur qui va peut etre récupérer la CG, sinon ce sera une CG collection (vu qu'elle date de 1985 )

Si ça se passe bien, et que je ne dépense pas trop à coté, j'aimerai mettre une fourche inversée. Quel modèle me conseiller vous ? Une "simple" à adapter pour garder les roues d'origines (si je les gardes ) ? Pour la colonne voir les TES de fourche, j'ai un ami usineur qui pourra surement me faire le boulot.

Le projet est donc "LowCost" ayant eu un petit il y a peu. Les pièces qui ne serviront pas au projet sont donc déjà en vente sur leboncoin

Voici la bête :
[url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=799245IMG5422.jpg:3ucw0lap]

[url=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=269776IMG5457.jpg:3ucw0lap]
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650DR Scrambler
Posté par Sebpuma le 31 Aug 2017 � 09.43pm GMT+02:00
et hop encore un scrambler
la base un dr monté en super motard
[url=http://www.casimages.com/i/170831095838916646.jpg.html:5l0awm5e]

après le changement des roues 17" a l'ar et 21" a l'avant, changement de l'amortisseur ar pour un SV et positionnement de la fourche pour voir ce qu'il y a couper
[url=http://www.casimages.com/i/170831095839340143.jpg.html:5l0awm5e]

au programme:
suppression de la batterie
réservoir DTMX
selle ali
mini pot ali (akra)
mini commodo
mini phare
pneu crampon (trail)

bref un scrambler assez simple
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600 HORNET 2002 - PISTE
Posté par ZXR-ADDICT le 28 Aug 2017 � 11.41am GMT+02:00
Je viens de racheter la bête à un ami qui a chuté, j'ai déjà eu un Hornet par le passé, j'ai de très bons souvenirs après ajustements des suspensions.

Le plus urgent dans un premier temps pour rouler c'est de changer le train avant, ou alors rouler avec la fourche en vrac , je pense mettre un train complet de ZXR que j'ai dans le garage et modifier le T sup pour passer street au lieu des bracelets.

J'ai aussi du taf sur la coque arrière et le résé est bien cabossé sous le tapis, à voir aussi dans le temps si je change le BO par un plus joli.

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