StreetMonsters est aujourd'hui, après avoir été le magazine de référence de la prépa de débile en France, le point de rencontre des passionnés de motos dépoilées, anabolisées, et souvent illégales.

StreetMonsters c'est aussi la Monsters Race, une course de moto préparées amateur comme personne n'en avait fait. Plus d'infos sur le site www.monsters-race.net

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Remise en état et lifting d'un suz' svn de 2002
Posté par Yann67600 le 06 Jan 2020 � 04.55pm GMT+01:00
Hello les gens!!!

Je me suis longtemps demandé si je fesais un post ici ou pas…. ma "prépas" n'en n'étant pas vraiment une mais plutôt une remise en état avec un petit lifting, puis je me suis dit: si ils veulent pas suivre… ben ils changent de post !!!

Bon, l'histoire au départ c'est que comme tous les ans, en janvier/février/mars je bosse pas et ma femme me qualifie "d'imbuvable", because je me fais chier .
Du coup elle m'a pousser a prendre une brêle pour bricoler et m'occuper ( n'est-elle pas gentille qu'ont s'empresse d'aller chercher avec un pote et sa remorque:

[attachment=2:3s4z7wax]1 a l'achat.jpg[/attachment:3s4z7wax]

L'histoire aurait pu être belle mais évidement.. a ce prix la, vous vous doutez bien qu'il y a un truc :

[attachment=1:3s4z7wax]IMG_02851.jpg[/attachment:3s4z7wax]

[attachment=0:3s4z7wax]IMG_02811.jpg[/attachment:3s4z7wax]

[url=https://servimg.com/view/16932262/91:3s4z7wax]

L'ancien proprio( un jeune de 20 ans en A2 ) a chuté a faible vitesse en croisant un sanglier, d'où le faible prix.

Les + :

-44760km pour sont âge
-Carte grise mtt1, bridée en 34 cv mais boisseaux de débridage fournis ( parfait pour la revente a un permis A2)
-Pot scoprion
-Lèche-roue ERMAX
-Passage de roue avec masque de feu ERMAX
-Pneus michelin pilot 2ct neuf
-Kit chaine ok, plaquettes ok, filtre a air+ bougies et vidange fait il y a a peine 2000km
-Le moteur tourne perfect! Pas de bruit ni de vibration , démarre du 1er coup, il prend ses tours.
-Le châssis n'est pas vrillé ni la fourche ni la jante

les - :

Ben… pas mal de petites choses qui bout a bout font une somme:

-Garde boue avant fendu
-Coque arrière gauche a changer
-Réservoir a changer
-Compteur a changer
-Platine avant et arrière gauche a changer ( tordue/râpée )
-Peinture de la fourche qui a mal vieillie
-Commodo gauche a quelques rayures
-Guidon a changer
-Rétros a changer
-Levier frein et embrayage a changer
-Masses de guidon a changer
-Clignotants avant a changer
-Tête de fourche a changer

Je me suis attelé a chercher/acheter toutes les pièces qu'il me faud, et niveau démontage j'en suis la( réservoir démonté depuis ) :

[url=https://servimg.com/view/16932262/93:3s4z7wax]

Premier taff, le tube de fourches ont un aspects dégeulasse.. le vernis ou la peinture se barre, donc ponçage et peinture, a gauche origine et a droite repeint:

[url=https://servimg.com/view/16932262/92:3s4z7wax]

Les deux repeints:

[url=https://servimg.com/view/16932262/94:3s4z7wax]

Puis arrivage des premières pièces commandés:

[url=https://servimg.com/view/16932262/95:3s4z7wax]

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[url=https://servimg.com/view/16932262/98:3s4z7wax]

[url=https://servimg.com/view/16932262/100:3s4z7wax]

Ensuite, ponçage des carénages puis mise de cotéen attendant la peinture et montage du nouveau guidon avec poignées et commodos, montage de la platine repose pied avant conducteur + les deux platines arrières et…….. débridage !

[url=https://servimg.com/view/16932262/102:3s4z7wax]

[url=https://servimg.com/view/16932262/101:3s4z7wax]

Devant la difficulté a retrouver un compteur origine ( ou quant tu en trouve un.. le mec demande 260€ pour un compteur qui affiche 136 000km ) , je me résous a monter un compteur koso db01r. J'en ai encore un HS a la maison avec sont faisceau, je vais pouvoir relier le faisceau KOSO au faisceau SV et me servir du compteur HS pour faire une platine de fixation.

Le bordel de cable :

[url=https://servimg.com/view/16932262/103:3s4z7wax]

La platine compteur origine qui j'ai modifier pour accueillir le koso, au final le petit bloc que je tiens n'y sera pas et la patte métallique devant laquelle il est a été coupé, le support est actuellement en peinture:

[url=https://servimg.com/view/16932262/104:3s4z7wax]

A l'heure actuelle:

-J'attend qu'ont me prête la cabine pour la peinture.
-J'ai commander le phare avant et la déco que je compte mettre.
-J'ai commander le compteur koso db01r définitif .
-J'ai enfin commandé mes poignées.

Et cet aprem, devant l'aspect dégeulasse du bouchon de réservoir( du moins l'entourage striée )et la difficultés de nettoyage dû justement a ces stries… j'ai décider de le polir, a droite un origine et a gauche le mien polis:

[url=https://servimg.com/view/16932262/105:3s4z7wax]

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La suite au prochain épisode
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Gex 1000k6 pour l'open 2020
Posté par Brice87 le 04 Jan 2020 � 02.34pm GMT+01:00
Salut les gensssssssss , ça fait un bail mais diverses choses de la vie ont fait que j'ai laché pas mal de temps , enfin bref , cette année j'ai pas d'excuse, au moins pour le Pechereau , j'aimerai mettre mon gex de piste sur cet open .
LE truc , enlever les poly, cest rapide, mais quoi mettre comme cul ???????!!!

C'est un gex 1000 K6 , si vous avez des idées voir des pièces je suis preneur , j'avais en tete en un poly AR de ZX10R 2017++ , savoir si ca s'adaptera sans soucis ....
devant une plaque cross ?

[attachment=0:1z476vg0]79858264_10218129558723035_6037234910064803840_o.jpg[/attachment:1z476vg0]
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Prépa du mois de Janvier 2020
Posté par La fouine le 01 Jan 2020 � 07.02pm GMT+01:00
Présentation des motos pour l'élection de Janvier 2020! On s'applique sur les photos, sinon pas de participation

Participation jusqu'au 15 Janvier


Les règles:

- Vous devez avoir un minimum de 30 messages
- 1 belle photo mettant en valeur votre prépa
- Vous devez avoir réalisé et présenté la préparation complète sur le forum
- Vous n'avez pas gagné ou elle a reçu de nouvelles modifs importante
- La moto doit être fini
- Vous avez jusqu'au 15 pour participer

A vous de jouer, qui ouvrira le bal pour cette nouvelle année!
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Vote prépa de l'année 2019
Posté par La fouine le 01 Jan 2020 � 06.58pm GMT+01:00
Allez, c est le moment de voter pour votre coup de coeur de l'année!
et un cadeau sera offert au vainqueur!
Vous avez jusqu'à la fin du mois pour voter


Les vainqueurs de Prépa du mois de l'année 2019, sont:

Félicitations à Ozz pour sa victoire du mois de Janvier
[url=https://www.casimages.com/i/190120051106351469.jpg.html:1q7i56f5]

Pas de vainqueur pour le mois de Février

Félicitations à Cabernet pour sa victoire du mois de Mars
[url=https://www.casimages.com/i/190319115540371390.jpg.html:1q7i56f5]

Pas de vainqueur pour le mois d'Avril

Pas de vainqueur pour le mois de Mars

Félicitations à D209 pour sa victoire du mois de Mai
[url=https://www.casimages.com/i/19052012371447508.jpg.html:1q7i56f5]

Pas de vainqueur en Juin

Félicitations à Ozz pour sa victoire du mois de Juillet
[url=https://www.casimages.com/i/190721120440799768.jpg.html:1q7i56f5]

Félicitations à Chdim pour sa victoire du mois d'Aout
[url=https://www.casimages.com/i/190821062536202679.jpg.html:1q7i56f5]

Félicitations à Baz pour sa victoire du mois de Septembre
[url=https://www.casimages.com/i/190921020546575138.jpg.html:1q7i56f5]

Félicitations à Beca pour sa victoire du mois d'Octobre
[url=https://www.casimages.com/i/191018070939109998.jpg.html:1q7i56f5]

Pas de vainqueur pour le mois de Novembre

Félicitations à Rycedesign pour sa victoire de Décembre
[url=https://www.casimages.com/i/200101064629135749.jpg.html:1q7i56f5]
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Mon fzr1
Posté par Imade le 09 Dec 2019 � 07.57am GMT+01:00
Yo tous le monde

après quelques années a suivre quotidiennement le forum sans poster je vous présente mon défouloir qui depuis 3 ans maintenant évolue chaque hiver

donc la base un fz1 fazer de 2006 acheté moteur hs (j'ai trouver 3kg sable a l'interieur en ouvrant)
[url=https://www.casimages.com/i/191209071234916495.jpg.html:336isfm9]

à la base je prévoyait juste de me monter une bécane stock pour tout les jours

donc phase 1
changement de moteur par un trouver d'occaz avec 25000km

depoilage contrôle de toute la visserie et graissage
montage du nouveau bloc
grosse revision dans la foulée
je me rend compte que le rotor et stator sont cuit (THE probleme recurrant qui coute un fion)
donc commande d'un rotor neuf et stator neuf
ensuite montage d'un kit chaine en -1+1
mise en full du boitier cdi
et 1er démarrage

1ere essai
sa ouvre
sa freine corectement
par contre le chassis est une vrai merguez

donc moment de reflexion
soit j'investi soit je la revend pour me faire un billet et enfin finir mon zrx qui dort depuis 2015

le souci est que le zrx et en mono place donc maman pas contente

phase 2

du coup craquage, je passe commande de 2 ressort de fourche hyperpro joint spy et huile
un amortisseur shock factory reglé for me
et un paquet de conneries

réception et montage
c'est mieux même beaucoup mieux Mais gros problème, a la moindre arsouille la garde au sol nullissime te rappel a l'ordre

du coup fabrication de biellettes de suspate sur mesures(4 essais )

verdict,c'est parfait.
[url=https://www.casimages.com/i/191209072331679129.jpg.html:336isfm9]

phase 3 début d'hiver 2018

je décide pour 2019 de me mettre a la piste

chose faite, j’achète ma 1ere date de roulage 27 avril a ales

j'étais tellement excité que je me suis défoulé sur la moto

achat d'un PC5
filtre KN
cornet d'admission courts ventury system
durites silicones
protection GB racing
durites avia
PR19
Disque wave
plaquette AP Racing
[url=https://www.casimages.com/i/191209071757352904.jpg.html:336isfm9]

je prend ensuite rdv chez TCP Racing a brignoles pour la faire réglée sur banc
verdict 134cv a la roue avant réglage pour finir avec 149ch a la roue arrière et un couple
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la journée piste arrive a grand pas
je choppe un réservoir d'occaz pocké et un poly arrière de zx6r que j'ai adapté à l'arraché

arrivé a ales pour ma première fois
j'ai passer une journée de malade ,j'ai pris un pied fou malgres quelque frayeurs dont 2 perte de l’arrière dans la parabolique
[url=https://www.casimages.com/i/191209074836574533.jpg.html:336isfm9]

je rentre rincé mais heureux comme un mioche

je repasse la moto en mode route pour l'été
j’enchaîne plusieurs journées de road trip avec un pote sans avoir de grosse emmerde et je fini l'année 2018 avec la moto dans le garage qui attend sagement de voir ce que je lui réserve pour 2019
[url=https://www.casimages.com/i/191209072124866338.jpg.html:336isfm9]

donc re-craquage en décembre

je veux un freinage avec étrier radiaux
je fouille sur leboncoin ,bim 2 tubes de fourches de r1 2006 et ses étriers radiaux
montage sur les tés de fourches d'origine plug and play juste l'axe de roue diffère du fz1
entre temps, un pote me prête son s1000rr une journée--->je veux un shifter sur ma bécane

donc je me rencarde,ouchh c'est pas donné
en fouillant sur les forums, je trouve une boite francaise qui fait des shifter
coup de bol, je peux me servir du PC5 pour monter un shifter et le programme via le PC5

au final je doit juste acheter le capteur et le brancher sur mon PC5--->95euros livré et monté dans la foulé, activation du shifter avec le logiciel dynojet et go pour l'essaie

j'adore ce truc, surtout pour ce qu'il m'a couté

2019 a commencé, j'arrive a embarqué un pote avec moi a ledenon pour une journée
on m'avait prévenu ledenon est asser difficile..
j'ai vite déchante,ma première session c'était l'horreur tout en devers,aucune visibilité
le pote pour sa première fois a été servit

on se chauffe pour prendre une 2nde session pour le fun et retour au bercail

arrive juin 2019, je me paye un session au driving center du castellet

une journée top pas de chute, du rythme et beaucoup de plaisir au guidon de ma pétoire


été 2019 beaucoup d'arsouille avec un pote , la moto fonctionne toujours aussi bien et je suis fier qu 'elle est tenu le coup surtout avec ce que je lui met dans la gueule

entre temps je décide de la passer en naked et de virer la tete de fourche
[url=https://www.casimages.com/i/191209075007845170.jpg.html:336isfm9]
[url=https://www.casimages.com/i/191209075137650619.jpg.html:336isfm9]

et puis il y a 2 mois je tombe sur une affaire un or

une paire de jante OZ Forgée pour r1
[url=https://www.casimages.com/i/191209075243788708.jpg.html:336isfm9]

elles se trouvent vers Strasbourg,moi Marseille et coup de bol le beau père et en déplacement pas très loin
1 western union plus tard et 1 semaine les jantes sont enfin la

a première vu, pour la roue avant il ne devrait pas avoir de problème, par contre pour l'arrière va falloir faire des modif

sauf que je viens d'acheter ma baraque, et mon garage étant pour l'instant pas pratique du tout, je met la moto en stand by pour m'occuper de mon garage et pouvoir bosser tranquillement sur mes motos.

idéalement une peinture histoire de lui mettre un coup de jeune car elle le mérite bien Ma chiotte

wait and see
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GTS 1000 DIABOLIKA
Posté par LE.JAG le 05 Nov 2019 � 12.27am GMT+01:00
Salut tous le monde,

premier post, j'en profite pour me présenté
Denis, la quarantaine bien tassé, mécano auto de formation...

ça fait un moment que je passe
sur le forum et finalement vos délires mon donné envie de sauté le pas
et de modifier une bécane

pour une première, j'ai choisi la plus simple, une yam 1000 GTS
voilà la bête à l'achat
[attachment=2:2rqdpxyo]3.JPG[/attachment:2rqdpxyo]

elle n'avait pas tourner depuis plus d'un an
j'ai quand même pris le risque / 1000 balles 30 000 km.....

après avoir virer le carénage, vidanger huile et essence
nettoyer l'allumage, elle a démarrer au quart de tour
ça a quand m^me du bon l'injection

[attachment=1:2rqdpxyo]4 - Copie (2).JPG[/attachment:2rqdpxyo]

dans la fouler pour être a l'aise, j'ai bricoler un pont
avec un lit électrique à 50balles
refait le dessus en bois et rabaisser l’assise
ils sont trop hauts d'origine / en soudant deux barres transversal
on le descend de 15/20cm facile et avec une rampe
ça marche plutôt bien...

[attachment=0:2rqdpxyo]5.JPG[/attachment:2rqdpxyo]

à suivre
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Prépa du mois de Décembre 2019
Posté par La fouine le 04 Nov 2019 � 12.10pm GMT+01:00
Présentation des motos pour l'élection de Décembre 2019! On s'applique sur les photos, sinon pas de participation

Participation jusqu'au 20 décembre


Les règles:

- Vous devez avoir un minimum de 30 messages
- 1 belle photo mettant en valeur votre prépa
- Vous devez avoir réalisé et présenté la préparation complète sur le forum
- Vous n'avez pas gagné ou elle a reçu de nouvelles modifs importante
- La moto doit être fini
- Vous avez jusqu'au 20 pour participer

A vous de jouer!
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XTX 660 [epave] En route vers les années 80'
Posté par Thomas59380 le 29 Oct 2019 � 03.05pm GMT+01:00
Bonjour à tous les Barjots !

Etant sur le forum depuis un petit moment déjà mais parlant peu, je me décide à passer l'étape de la présentation
du petit projet qui traiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiine! On est passé de la Playstation 3 à presque la 5 et ça n'a toujours pas avancé ^^


En soit suite à de nombreuses chutes, test et crash/pari à la con, la moto ressemblant à un squelette tout calcifié.

La moto:

Yamaha Xtx 660 2004, un bon 50000km toujours en forme !
2015: y'en a marre , elle est dégueullasse faut la transformer ! Et Op on se motive à transformer la moto en scrambler. donc on fouine , on cherche des pieces, des réservoirs de toutes beautés Etc .. Bémol mes compétences en soudure sont proche voir inférieur de Zero n'ayant jamais pratiquer . Vous comprendrez vu la largeur du tunnel donc j'ai besoin ^^

[attachment=2:1p5z1kqj]IMG_20170306_155903.jpg[/attachment:1p5z1kqj]


On découpe on regarde , on positionne et on aime bien !

[attachment=1:1p5z1kqj]received_785580118265644.jpeg[/attachment:1p5z1kqj]


Bon ça ne s'est jamais fini car faut bien commencer à bosser à temps complet quand on à la 20ene .....



2019 , De nos jours ! ca y'est, je bosse toujours loin de chez mes parents donc le garage sur la région Lilloise c'est tout comme se couper une couille !
donc j'étais prêt à la dégager en piece et l'oublier !!

MAIIIIIIIS !! je peux pas l'abandonner ! donc au lieu de la vendre on change le projet complet de scrambler à Vintage Type ORIGINE !

Place à la Muse du future XTX 660 année 80 !!

Je réclame la mash !!!!

[attachment=0:1p5z1kqj]mash-2.jpg[/attachment:1p5z1kqj]


J'imagine bien cela sur un petit mono de 48cv basique ( pour l'instant )


la partie modif est pour moi la plus compliqué !

Cependant pour le moment en même pas 2mois (biensur apres le chassis ) ce verra upgrader en passant à 714cc


Bon à très vite :P
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FazeR6 1998
Posté par Macfly295 le 24 Oct 2019 � 04.48pm GMT+02:00
Voilà notre première réalisation je suis désolé je n'ai plus les photos mais voici les deux vidéo
https://youtu.be/MXefdnb8UUA (1er partie) ^^
https://youtu.be/qjuU7MTUAaM la peinture ^^

Passage de roue avant ecope z750
Pot ( raccourci ) et cale pied arrière z1000
Bâti feux arrière et coque r6
Léché roue arrière GSXR

Bon visionnage
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Ma 2eme en cour
Posté par Macfly295 le 24 Oct 2019 � 01.51pm GMT+02:00
Cb500 pc32 prépa stunt
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