StreetMonsters est aujourd'hui, après avoir été le magazine de référence de la prépa de débile en France, le point de rencontre des passionnés de motos dépoilées, anabolisées, et souvent illégales.

StreetMonsters c'est aussi la Monsters Race, une course de moto préparées amateur comme personne n'en avait fait. Plus d'infos sur le site www.monsters-race.net

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Prepa du mois Octobre : Votez
Posté par Doowy le 20 Oct 2017 � 09.35am GMT+02:00
A vos click
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Des bouines sur un ZRX
Posté par Baz le 12 Oct 2017 � 01.57pm GMT+02:00
Bon, j'ai pas encore la moto...
Mais la pièces principale est arrivée

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Honda NX250, Direction à définir !
Posté par NiCo_702 le 10 Oct 2017 � 06.41pm GMT+02:00
Bonjour à tous,

Après ma Suzuki DR350, Honda Hornet 600, Honda CBR 929, me voila avec une Honda NX250

Moto de mon père à l'arrêt depuis quelques années, j'ai quartier libre

Et maintenant j'aimerais lui donner une seconde vie ! Par contre, aucunes idées de l'optique souhaitée, Scrambler, Café Racer, Full Origine, Supermotard,....

Donc ça viendra en fonction des pièces que je trouve ! J'aimerais changer les trains roulants pour du 17" à pneu soit "bouchon" soit traditionnel, double disque à l'avant idéalement enfin, beaucoup d'idée à faible budget, sans savoir quoi vouloir exactement.

Place aux quelques photos de tout à l'heure :



















Avant d'attaquer les modifications, il faudra faire tourner l'engin

Après, démontage complet, peinture de la partie cycle et remontage.

Voila, merci pour la lecture
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SC929 qui a besoin d'un lifting
Posté par Col_Lsd2 le 06 Oct 2017 � 09.40am GMT+02:00
a fermer
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600 ZZR scramb / cafra
Posté par Brice87 le 03 Oct 2017 � 08.20pm GMT+02:00
Salut tout le monde , dimanche j'ai récup cette kawa zzr 600 de 1995
73500 bornes, 3 ans dehors sous bache , sans démarrer
bref deux heures apres elle petouillait ... heureusement :p , bref jai commencé par tout dépouiller pour revendre le sur plus génant (ça fait de la monnaie pour le peu à mettre dessus)
vidange de tous les fluides, on demonte les freins et change tout , bougies, filtre essence, air et huile
restom dans le reservoir comme pour le radiateur d'eau d'ailleurs . coca cola pour tout dérouiller aussi et raccourcir un peu la double ligne laser , les silencieux sont trop long à mon gout


je pensais mettre des flex avia , peinture noir de tout, cadre, BO, fourche.
deux bracelets que j'ai , remonté un peu les tubes de fourche pour lui baisser la tronche, une selle recouverte cuir marron foncé raccourcis en gardant deux places assises, le cul on enleve bien 40 cms
un petit phare rond devant, et compteur incrusté dans le Té sup (un peu plus tard) voila

bref voila, jaime assez le style scrambler mais j'ai du mal à visualiser, si vous avez des idées conseils etc je suis preneur

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Col_Lsd2 CBR 900 RR 929
Posté par Col_Lsd2 le 03 Oct 2017 � 10.47am GMT+02:00
Bonjour,

Afin d’arrêter de polluer un autre post (désolé), j'ouvre celui ci
J'ai acheté en 2013 un CBR 929 de 40.000 km de 1993
il avait une tête assez étrange, étant habillé pour la piste.

Depuis a part les éléments essentiels effectué par mon meccano :
Batterie
Vrais pneu
régulateur neuf
réglage amortisseur spéciale 50 ans
montage d'un double optique a la place d'une loupiote japonaise toute petite
Achat d'un compteur Koso R1 à la place d'un MOD7 moche

j'ai envie qu'elle soit un peu plus jolie à regarder et éventuellement un peu rajeunie, dans le style que j'adore : Roadster
Je désire donc modifier le cul de la belle, car j'ai acheté une coque d'origine , mais je la trouve bien trop grosse en proportion du 929.
J'ai rencontrer sur la route, un autre CBR900 (plus récent) et le proprio m'a indiqué y avoir installé un cul de CBR600 2003 sans trop de soucis (voir photo)
Je veux me lancer, mais vu mon niveau de bricoleur (proche du 0) et mes 2 accidents de moto (adieu mon CB500, puis adieu mon X11) je n'ai pas envie de faire une connerie qui me mette en danger.
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Après tout ça une bonne peinture....

mes anciennes bêtes !
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ma préférée, si seulement madame acceptait que j'en reprenne une
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Mon reve un X11 très coui***

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125 honda mtxr2
Posté par Jeremi41 le 02 Oct 2017 � 08.45pm GMT+02:00
Voila je viens de recuperais un 125 mtx r2 17000 klm moteur claque un peu je me demander se que j aurais bien plus faire avec cette engine ???? Petit scrambler , fat track... si vous avez des idee photos je suis preneur
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B12 Open - D209
Posté par D209 le 28 Sep 2017 � 12.57pm GMT+02:00
Voilà voilà
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Je vous ferai un descriptif ce soir de cette achat,
Dont quelques bonnes surpises, ou moins bonnes, le jour de l'essai.

Je partagerai avec vous mes moindres modifications dans l'idée de participer à la prochaine session Open...
...
...
Si tout se passe bien

Je ne connais absolument pas cette moto,
ni ce moteur, ses possibilités et compatibilités

mais si j'arrive à faire un burn pour chauffer le pneu je serai déjà content

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HM 450 CRF Supermot'
Posté par Sarz56 le 21 Sep 2017 � 05.54pm GMT+02:00
Hello,

Je vous présente ma nouvelle arrivante

Apres la vente du Gex je me suis racheter un Mt09 que j'ai revendu suite a une offre alléchante

Et après avoir passer des journées sur lbc car je n'arrive pas a me décider je suis tomber la dessus

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Un 450 CRf homologay

Acheter sans historique mais pas chère et juste a coter de chez moi

Bon par contre c'est kick only ( j'ai pas su la démarrée le premier soir )
pas de clignos pas de compteur juste une veilleuse a l'avant et un feu arrière même pas de stop

J'ai pas mal de taf dessus par contre ( joint spy / vidange moteur boite/ chaine / plaquettes disque avant / bougie filtre a air ) pour la partie méca

Et pour l’esthétique j'ai prévu :
nouvelle plaque phare
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nouveau garde boue court
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Et le kit Oversize pour l'avant

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Et un kit de carénages complet mais je n'ai aucunes idée pour la déco
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moteur air huile/cadre w
Posté par Skull le 20 Sep 2017 � 10.31pm GMT+02:00
qui qu'a fait la modif?
plutot cadre de 750 ou de 11 W
a vous
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