Pour l'éponge je saurais pas te dire, à part à faire des essais....

Pour les photos, faut les pivoter avant de les héberger

Ben sur mon ordi c'est dans l'autre sens

Tu nous diras comment sa éclaire

J'ai déjà eu ce souci avec hostingpics sans trop comprendre pourquoi...

Un support en alu usiné dans la masse pour le phare

La gomme qui a servi d'exemple est un gros grain.
Pour du métal brossé je pense qu'il vaut mieux utiliser une médium et une fine

Oui c'est prévu.... car avec les pattes du support Rizoma je le trouve trop en avant...
Faut que je fasse les plans car je voulais y intégrer les clignotants avant.

moi je le fais au papier a poncer avec une cale en partant du 180/240/320/500 et le résultat est pas mal apres sa depend se que tu veut en finition

Bon quelques nouvelles je lis bien les posts mais j'écris pas trop... Surtout fait des quelques petites commandes et achats pour la suite du projet.
Déjà à eekog je lui ai acheté sont lot de pièce ce qui fait qu'elle aura une jante 3 branches rouge candy à l'arrière ça ira bien avec les pièces anodisées rouge et j'ai pris le comodo de clignotant et phare à sarz56
J'ai aussi trouver un lit complet de freinage ( étriers,MC et durites )de Daytona avant arrière à un bon prix je revendrai ce que j'utilise pas comme pour les pièces d'eekog

J'ai démonter la partie arrière pour la décaper avant de la repeindre, j'ai monté en blanc les clignotants avant sur mon phare :
Votre avis ?

Sinon j'ai aussi reçu ça :

Voilà la suite ben c'est finir le décapage de l'arrière créer les support pour les clignotants arrière découper le T de fourche pour supprimer le neiman qui se trouvera sur le côté, faire les connectiques étanches etc... bien du boulot devant moi.
je vais essayer de donner plus souvent de nouvelles.