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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 25 Avr 2019, 13:22 
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Un peu de nouvelle par ici,
beaucoup de chose à faire en ce moment, entre diffèrent bricolage et le fait que je refais la CBF600 de madame pour la moderniser un peu, je n'ai pas beaucoup avancé sur le projet proprement parlé.
Par contre j'ai pu me récupérer un logiciel de CAO : Catia V5, et j'ai réussi à avoir grâce à GRABCAD la CAO du bras oscillant de TNT, un ptit mail à la personne et il me la transmis, j'ai de la channce, ça va me faire gagner beaucoup de temps :banana:
Je vais pouvoir commencer à modéliser la modif :-)
Pièce jointe:
IMG_0433.jpg


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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 26 Avr 2019, 07:44 
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:dance: :dance: :dance: :dance:
Il va bien ce petit hornet :banana: :banana:


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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 19 Nov 2020, 17:02 
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Salut la team, je reviens vers vous (après une longue pause sur le projet, nouvelle maison, travaux etc etc)
le projet reprend donc sur mon histoire de bras oscillant, la conception de la solution est presque terminé, je dois consulter
un usineur très prochainement pour devis et réalisation de tout ça sur une CNC.

Descriptif : le bras oscillant a été découpé, les 2 pièces reprennent l'interface du BO de Hornet, ensuite j'ai ajusté les pièces afin de pouvoir les assembler avec le BO TnT.
Il y a également la conception d'un point de fixation bas sous le cadre aligné sur le même axe de rotation du BO pour la fixation de la bascule de l'amortisseur.

Voici l'avancement du projet en 3D:
Pièce jointe:
IMG_1961.jpg

Pièce jointe:
IMG_1959.jpg

le pignon de sortie de boite et la couronne ont été modélisés (théoriquement) il n'y a pas un gros écart d'alignement environ 4mm.
La partie fixation de la bascule est en acier de 9.5mm d'épaisseur,
il y'aura un renfort horizontale entre les 2 parties sur l'arrière afin de garantir plus de rigidité des 2 éléments.
(pas visible sur la photo)

Pièce jointe:
IMG_1957.jpg


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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 19 Nov 2020, 17:07 
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Voici les 2 pièces qui sont à usiner pour le BO, j'ai ajouté 2 extrusions de 5mm en façade pour m'aligner sur le BO Tnt découpé, et pour reprendre un peu les efforts radiaux

Pièce jointe:
Capture.PNG


voici la 1ere version des pièces imprimée en 3D (sans les extrusion en façade)
montage sur la moto avec l'ensemble des roulements et axe.
Pièce jointe:
IMG_2021.jpg

Pièce jointe:
IMG_2022.jpg


La poutre du cadre sera modifié comme dans le 3D en partie basse afin de garantir le bon mouvement du BO
La mise en place de tout ça ne sera pas des plus simple je pense mais ça en vaudra le coup à la fin.
Que pensez vous de cette étude ? toutes remarques, suggestions sont bonnes à prendre, alors n'hésitez pas :-)


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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 19 Nov 2020, 21:06 
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Ça semble bien tout ça :-)

C'est l'ensemble basculeur/amortisseur de la tnt que tu utilises également ?


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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 19 Nov 2020, 21:29 
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Localisation: Le Gers. Vive le canard!!!
Ça me paraît bien réfléchi.
Ça aide la CAO.

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La vie c'est juste s'occuper entre 2 repas.


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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 19 Nov 2020, 23:41 
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Messages: 2269
Localisation: Gisors, 27.
ça me paraît pas mal du tout comme solution! ;)

comme Baz, tu utilises amorto et bielettes de Benelli?
t'as respecté la cinématique d'origine de la Tnt?

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On a beaucoup exagéré la Normandie...Moi je vois, j'y suis allé trois fois cet été, il a pas neigé une seule fois !!!


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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 20 Nov 2020, 18:58 
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Messages: 27
C est bien l'ensemble basculeur/amortisseur de la TnT.
Pour la cinématique, je m'adapte à celle de la TnT, d'ailleurs merci BAZ (si il s'en souvient 8D ) de m'avoir donné les cotes l'année dernière.
L'axe de la bascule est positionné d'aplomb verticalement à l'axe du BO à 150mm en dessous. il me restera à positionner la fixation haute qui, normalement, doit être positionnée à 150mm au dessus mais de 55mm en arrière, ça par contre d'après ma CAO je ne pourrais pas le respecter car l'amortisseur va buter dans le cadre du Hornet, l'amortisseur sera donc plus en arrière et aura moins d'angle, je ne ne pense pas que ça posera de problème pour son fonctionnement ? :?
Pour cette partie je m'adapterais sur le tas quand la partie basse sera faite, le positionnement du point haut influera directement sur l'inclinaison du BO et donc la hauteur de la moto.

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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 20 Nov 2020, 22:53 
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juste une question qui me passe par là, sans vouloir critiquer, la CAD c'est bien jolie, mais pour la modif du bras tu prévois quand meme un gabarit pour pouvoir souder tes 2 pièces? sinon qu'en est-il pour t'assurer des alignements? tu parles de 4mm de désalignement pour le PSB, fais gaffe c'est un coup a dérailler a pleine charge et là sa fait des dégâts, perso, je ferais un pignon sur mesure pour compenser (Baz en a fait un sur son projet gros pneu si je dis pas de bétise).

_________________
Projet KTM Duke 490
https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... 12&t=15830
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Projet Supermot 525 et 450
https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... f=7&t=5693

Projet Cagiva V-Raptor
https://www.streetmonsters.net/forum/vi ... =12&t=3727


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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 21 Nov 2020, 08:38 
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Impec' pour la reproduction de la cinématique
(Je ne me souvenais plus de la prise de côtes...)

Joff a raison pour le gabarit.
Il faut verrouiller la position de l'axe de roue par rapport a la moto
Lors de l'assemblage.

Pour des petites valeurs de décalage de psb
Tu dois pouvoir en trouver des déportés dans le commerce.
Prendre un +5 par exemple puis ajuster les derniers millimètres en rognant le porte couronne.


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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 22 Nov 2020, 14:56 
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Inscrit le: 30 Août 2007, 22:48
Messages: 1702
Alex5962 a écrit:
Voici les 2 pièces qui sont à usiner pour le BO, j'ai ajouté 2 extrusions de 5mm en façade pour m'aligner sur le BO Tnt découpé, et pour reprendre un peu les efforts radiaux

Pièce jointe:
Capture.PNG


voici la 1ere version des pièces imprimée en 3D (sans les extrusion en façade)
montage sur la moto avec l'ensemble des roulements et axe.
Pièce jointe:
IMG_2021.jpg

Pièce jointe:
IMG_2022.jpg


La poutre du cadre sera modifié comme dans le 3D en partie basse afin de garantir le bon mouvement du BO
La mise en place de tout ça ne sera pas des plus simple je pense mais ça en vaudra le coup à la fin.
Que pensez vous de cette étude ? toutes remarques, suggestions sont bonnes à prendre, alors n'hésitez pas :-)


sympa comme projet si tu a une demande en usiange et que tu n 'a pas trouver :dance: je suis la

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Usinage conventionnel et CN - (tournage- fraisage)
axe té platines roulettes entretoises ect ect.
PIECES CNC : viewtopic.php?f=7&t=8101
instagram:beca.proto


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 Sujet du message: Re: Hornet Café racer Néo/Rétro
MessagePublié: 24 Nov 2020, 09:43 
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Grosse modif c'est intéressant tout ça :faim:

propre

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