alors je vous présente mon projet street, un 900 cbr de 97 que j ai acheté légèrement accidenté, juste les carénages de cassé et radiateur de tordu, le reste rien a signaler
elle est équipé d un pot yosh, cadre polie et capot de selle

donc pour commencer j ai partie sur un projet d époque donc je me met a chercher une tdf optima





puis je l ai équipé en rizoma tout l avant

















puis j ai décidé de mettre le faisceau électrique a nue pour tout mettre a la bonne longueur, et les fusibles et relais sous la selle





me reste plus qu a mettre les fils sous gaine

et puis avoir matter tous les cbr du forum, j ai décidé de mettre un cul fin du genre 1000cbr 2005 et tdf dans le même style que la nouvelle z1000 mais avec des lenticulaires xénon sans verre devant comme les R1 récents, enfin tous se qui est carrosserie sera fait maison, déjà fait des pièces pour voiture en fibre, c est pour la fabrication des moules qu il faut que je trouve et la peinture perso cristallisé avec blanc mat que ma copine me fera et aussi changé tout le train avant par un 1000 cbr pour avoir un bon freinage et clignotant intégré dans les écopes

Gros boulot sur ton faisceau Bon courage pour la suite.
Le kawa t'appartient aussi ?

oui, elle est a moi depuis decembre 2009 et 40 000 km avec environ

aussi je voudrais changer mon radiateur par un plus grand alors s il y en a qui savent se que je pourrais mettre tout en pouvant garder les tuyaux d origine

et le faisceau, facile a faire quand tu sais par ou tu fais passer, tu coupe et ressoude tout de suite, en gros en 3 4 jours en bossant pas trop dessus ca se fait

Radiateur de Zxr 750 91 92

merci chris mais je sens que ca va être un peut galère a trouver aussi lol

vivement que je reroule un peut avec, je pense se week avant que je me tape 1 moi de boulot en 24/24

Du tout il y en a régulièrement sur LBC

Belle machine, j'adore les TDF optima, ça fait 90's à fond!!!!

oui j aime bien aussi le style 90's mais ca fais pas assez de modif a y faire lol

je vais de temps en temps sur tours, mes parents habite a coté ca pourrait être sympas de se voir et si tu veux, quand j ai fais ma nouvelle tdf je te la vend au même prix que je l ai acheté

Merci mais sur mon DR je ne suis pas sur du rendu
Sinon pas de soucis pour boire un coup au contraire^^ Mais j'avoue que c'est un peu galère pour moi je doit m'occuper de ma fille les samedi...

sinon un vendredi soir ou dimanche dans la journée

sinon j ai fini de faire mon faisceau électrique, testé et tout a l air de fonctionner, demain repose du réservoir et mise en route





et j avais oublié aussi dans se que j ai fait, nettoyage des étriers avant






donc j ai séparer les étriers en 2 pour nettoyer a l intérieur, vla la gueule du liquide frein dedans, on croirait presque de la purée mdr qui a faim?

vraiment propre maintenant avec ton faisceau modifié

boite a air et réservoir posé, reste a voir si elle tourne mieux maintenant qu il y a moins de bordel devant la prise d air de la boite a air

j'aimais bien les tetes de fourche optima,la onyx plus particulierement!

mais ça c'etait avant...

bon alors quelques idées me sont passé par la tête et j ai trouvé quoi mettre comme feu ar, un a led de cb1000r avec un cul genre 1000 cbr 2007 par contre quoi mettre comme selle, j en veux une assez plate alors pourquoi pas de la 1000 cbr 2012 mais d autres avis serais le bienvenue, et je reste en biplace

Salut, j'ai mis les selles du cb1000r, pour le biplace c'est ce que j'ai trouve de plus court et niveau confort nickel!!!

Bon cassage de tête