Faut pas le prendre mal, c'est peut etre qu'il y a raison alors.
Je veux bien faire le bisounours et dire que c'est super mais je m'inquiete de la solidité/fiabilité.
Je ne juge pas le look, surtout que ce n'est pas terminé. On veut juste t'eviter des soucis une fois que tu auras fini la prepa, c'est toujours chiant de défaire et refaire.

c'est principalement sur la hauteur de selle qu'ont m'emmer.... lol! de toute maniere , je peux pas y faire grand chose, je pouvais plus descendre le réservoir... fallait faire avec!

apres concernant les soudures.... j'en ai quand même fait en mecanique auto y a 14 ans... donc les base je l'ai aient.. c'est juste que j'ai manqué de pratique, mais l'intensitée etc je sais régler... alors apres oui , elles sont pas jolie mais bon.... m'en fout un peu , ont les verra pas.

moi je veus voir la suite, je vais rien dire niveau soudure j'y connais rien, mais c'est vrai que ta selle "parait" un peu haute, aprèsfaut voir le rendu final

logiquement elle aura une hauteur de selle de 93cm, se sera pas une becane pour nain , mais bon... sa va encore!

apres y'a peut etre moyen de rattraper ca en jouant sur les amorto

peut etre oui , pour le moment c'est stand by , je me tape un "coup de l'arc"..

...dans les yeux?
si oui ya un truc qui marche vraiment!
tu coupe 2 rondelles de patates et tu mets ça sur tes yeux (pendant la sieste ou la nuit),je l'ai déjà fait une fois et ça marche !

oui dans les yeux, mais apres les urgences et l'ophtalmo, j'ai la race de goutte a mettre et sa va deja mieux , mais le medecin a dit " repose des yeux quelques jours!" donc voila , stand by un peu!

et soit dit en passant je m'achete un maque automatique! lol!

ah ouai

au lieu de t'être pris la tête a faire les réhausses et le support du résé,pourquoi ne pas avoir taillé dans le résé tout ce qui te faisais chier,tu le remodèle a ta façon avec des tôles fines et t'envoi ça a un soudeur,un coup de mastic de finition puis terminé.

parce que la franchement c'est pas une meule de route la(et encore mêm pour une meule de route ),c'est un cross,supermot' bref,j'espère pour toi que tu n'ira pas faire le con dans les bois avec car a mon avis quand tout vas plier ça va faire drôle.

ne le prend pas mal c'est juste pour donner un avis extérieur que ou toi tu ne te rend pas forcément compte.

ben je vois pas trop pourquoi sa plierai... la tôle utilisée est la même que celle pour ma fazer est apres 1500km dont 750km a deux dessus , aucun soucis! par conte la donnée qui change c'est que c'est moi qui soude lol!

ben je savais pas que je pouvais remodelé le réservoir en coupant et en refesant.. mais en même temps j'ai pas de tôle si souple pour pouvoir refaire les formes que je voulais...et apres , a voir combien m'aurait demandé un soudeur pro....

et pourquoi dis-tu que c'est un cross/supermot... parce qu'elle est haute? au final elle sera un peu haute( quoi que je vais bosser sur les amortos pour la baisser un peu) mais le centre de gravitée sera bas( moteur en position origine ) donc sa ne pose pas trop de probleme.

et non , elle n'ira jamais dans les bois.., route only!

du nouveau ?

ben en fait mes yeux vont mieux depuis millieu de semaine derniere, et j'ai acheté un masque automatique.

la en fait j'attend la bavette+feux arriere pour pouvoir faire la fin du bati qui servira de support a la bavette aussi, je voulais pas faire un bati a l'aveuglette en ne sachant pas si je pourrait y fixer ma bavette+feux arriere.

logiquement sa arrive demain donc re taf demain ou apres demain je pense.

bon , il etait temps que je m'y remette un peu, donc j'ai pris mon courage a deux mains.
tout d'abord, pour bosser dans de bonnes conditions, aprés ma mésaventure,l'indispensable masque automatique tout neuf, c'est super ce truc:



ensuite, arrivée de la nouvelle bavette-support de plaque/clignotant-feux arrière a 6 leds:



donc ,je repose la coque arriére comme elle arrivera au final et.... la boucle arriére d'origine dépasse de trop , ont la verra... vaut mieux coupé tant que j'ai pas fait le support arriére:



et pour faire plus propre et éviter les infiltration d'eau, je bouchonne puis meule le tout:



puis j'ai mesuré , et soudé les supports pour la coque arriére, puis ils ont été percer et des boulon ont été souder pour pouvoir fixer la coque:



évidement , il me reste a bouchonner le support arriére et a faire des renforts pour le support de selle mais j'ai encore bien d'autre truc a faire aussi.... fixation de la selle a l'arriére, fixation des plaques latérales, modification de la plaque latéral gauche pour laisser passer la cartouche de pot et ensuite fignoler le tout ( mieux meuler, etc..) avant que le cadre ne parte en peinture.

pour le plaisir ( et pour le motiver ) j'ai remis tout a blanc pour voir a peu pret le rendu final:



a+

et de derriere, entre ta nouvelle boucle et l'ancienne ca fait pas trop chelou ?

non ont voit rien! ce qu'il reste de la boucle origine sert a fixer les échappements, et mon support de coque a moi tu le voit pas( sauf si tu te baisse sous la becanne lol ! )