Ca va ca va, j'avance ! je doit enmener la boucle a souder a béca cette semaine
Et ensuite circuit de refroidissement... mais je c'est pas pourquoi je bloque la dessus..

Je fais signe de vie pour dir que ca avance, timidement mais ca progrèsse.
Grace à chris mon soucis d'électriciter est réglé. Je suis à un poil de cul de l'entendre ronroner après 1 ans de silence, mais...
Le démarreur and co fonctione, il ya de l'éssence, la batterie est full power, j'ai même mis un peu de start pilote dans la boite à air... Elle tousse, toussotte , mais ne crak pas...
Si quelqu'un à une idée pour la forcer à tout donné ^^

C un sc 29 , ou 33
Ça peut venir de ta pompe si tu en as une ou du relais
Ou si c un robinet à dépression , la dépression ce fait mal et y'a pas assez de
Coco a arriver aux carbus
Une bougie peut être aussi

C'est un SC29
La pompe peut être.. je sais pas comment vérifier
Le relais c'est ok
Les bougies sont toute neuve..
Merci pour les infos waner

Mets ta main sur la pompe a essence tu dois sentir des petits coups quand elle fonctionne.

Tu es bien sur la position run...

Non sans blague, si c'est un sc29, sur off tu as tout pour croire qu'elle va démarrer mais ça démarre pas!

Bon courage

Lol non c'est good, je suis pas une flèche nivo méca mais ca j'ai vérifier ( bon même si cette aprem j'ai voulu faire démarrer le R1 avec la clé du cbr... )
Et la pompe claque quand j'appuis sur le démarreur..
A suivre

Et avec quelques gouttes d'essence direct dans les puits de bougies ? J'ai redémarré ma virago qui n'avait pas tournée depuis 1 ans et demi comme ça ...

Ba écoute je vais m'éssayer ça aussi Merci pour vos coup de mains

Fait comme moi, vire la pompe a essence et tu remplace ton robinet par un a dépression.
Il va falloir que l'on ce voit que je te donne des court !!!

Wé ba wé avec plaisir, tant que çà marche moi je prend

tu suspend une nourrice qui alimente directement tes carbu, ca ca démarre c'est soit ta pompe qui merde, soit qu'elle est pas alimentée, si ca démarre pas, faut voir coté allumage

fait moi un MP

Attention la pompe peu donné des acoups mais ne rien débiter.

Des journée perdu a tous tester parceque je pensais qu'elle donnait.

Elle dois débiter 0.9l/mn minimum,
tu débranches l'arrivée d'essence au carbu, le met dans un récipien.
Lance le démarreur 5 sec
Tu multiplies le résultat d'essence par 12 et tu as ton débit par minute.
Si c'est pas sa, sa fais déja un défault a écarter

tu va lui mettre combien de tete de fourche a ton cerbère....3