j essaie toujours de trouver une solution /une astuce simple qui me permet de ne pas trop modifier les pièces d origines

sa va bien donner tout sa

j espere je fait tout pour

j ai quasiment terminé l arrière maintenant l avant

démontage complet de la fourche pour changement joints spy/caches poussiere/bagues/roulements ect....

le montage définitif apres modification du support câble d accélérateur (qui sera changé)

super boulot jusque la ,par contre mais aussi le câble de retour sinon ces gamelle assuré car les boisseaux reste parfois collé en roulant (ces arriver 2 fois a un pote et la dernière a failli l'être pour de bon)

merci pour le conseil hélas il n y a pas suffisamment de place pour le câble de retour

c'est propre

merci pour vos com's

les ASTRALITE remontées pneus/roulements neufs

les jantes et disque

la mise en place de la roue arrière avec changement kit chaîne et une modification (encore ) du support d étrier

le polissage des fourreaux

1/suppression du vernis



2/suppression des gros défauts lime/papier de verre





3/ponçage au papier de verre




les pièces en cours de finition

Ca brille...cadre bo....interdit de rouler sous la flotte a présent

il est interdit de rouler "tout court"

Je l'aurais mise dans mon salon....

Quoique...nonnnnn