ah ok ben tant mieu

nouvelle platines pour changer les origines

Hum c beau, tu vends pas tes origines ???

si je vais les vendres quand j aurais mis celle la en place

c'est du beau matériel

oui je trouves aussi et tres rare pour ce modele ou alors a des prix exhorbitant 450 eur en moyenne

Ok tiens moi au courant...

je t enverrais des photos avant pour voir si ca te va

t'as pas penser a acheter le meme genre que vador a moins de 200e !

bah j' ai pas de lien avec des platines a moins de deux cent eur mais maintenant je les ai payer celle la et encore faut il qu' ils aient les bonnes tailles en entraxe

mais la apres cette achat je me penche sur des leviers de frein et embrayage j' aimerais un truc assez perso alors si y en a qui ont des liens je suis preneur
style de levier un peu comme sur la elmackina le vmax

pour donner une idee

tu le les fais decouper au plasma commande numerique

j ai trouver un gars sur leboncoin qui apparement fais des pieces taille masse j attends sa reponse on verra

mes platines devrait pas tarder a arriver
et mon vase d expansion aussi
j' ai acheté celui qui était a vendre sur le forum donc je vais en changer
en attendant j' ai toujours pas eu de réponses pour les leviers
et je prevois un gros achat le mois prochain
une fourche inversé de yzf 750 avec etriers 6 pistons avec axe, jante, et disques donc un train complet en faite
je n' aurais juste qua choper un te inferieur de 600 fzr pour récuperer l' axe vous allez me dire...
"pourquoi tu recuperes pas celui que tu as sur ta fourche"
parce que je peut apres revendre mon train avant complet comme ca je perds pas trop de sous voir meme j' en gagnes
j' envois la jante au carrossier
et j' aurais un train complet a monter directement sur ma moto sans l' immobiliser 15 jours