le seul truc c de passer à ll xb 12, c le prob du XB9, c'est un peu fade, ça suffi déjà mais bon il y a des personnes qui ne seront jamais satisfaite ........... l'xb9 est aussi plat qu'un mostro 800, et l'xb 12 est on/off (bien plus intéressante) et pousse bien par contre ces motos en injection
regarde si tu oulais te faire des bras s'est ça qu'il fallait prendre

http://www.leboncoin.fr/motos/148300283.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/motos/160171166.htm?ca=15_s
la s1 s'est comme un cheval............

le vrai moteur harley 12 qui pousse sans injection et ou tu peux faire tout un tas de trucs dessus sans forcément pour très cher

.................... et arrêtes de taper dedans et soit raisonnable. Pas la peine de se tuer avant l'heure

éternel insatisfait, perso à quoi ça sert des .... de cv ? elle ne te suffis pas ? tu as une belle moto, avec un moteur qui n'est pas d'un caractère très sportif mais qui reste assez sympa, tu viens de l'avoir et tu penses à la vendre.............

.............. c mieux ainsi, fais toi plaisir avec et apprends la déjà et tu verra plus tard. Tu viens juste de passer en "+34cv" alors. Quand j'ai u mon cb les premiers km je me suis dit quel mule ce truc, puis une fois prise en main je m'éclatai vraiment avec, j'ai appris à conduire de façon sportive, je déposai des potes en sv650,zr7 ....... dans les colles des Vosges, en haut j'étais sans gants, le casque par terre et je regardai le paysage...... Elle n'avait pas "la puissance" mais j'ai appris beaucoup avec, en ayant un truc ou je ne risquai pas de me mettre au tas en faisant mon keke, ne maitrisant pas la puissance. là tu n'as certes pas l'allonge d'un 4 mais tu as le couple du bi et tu apprendras beaucoup avec
N'oublies pas un moteur harley s'est une longue course donc rien à voir avec un bi de japy utilise le couple et quelle autre moto te fera un bruit comme-ca

http://www.youtube.com/watch?v=GvNYToJry3U&feature=related

Une meule n'est plus assez puissantes quand elle frotte déjà de partout à chaque virage, si tu ne pose pas le genou ou quoi occupe toi déjà de t'améliorer toi plutôt que ta meule

un truc au lieu de lui payer de la belles pièces, trouves toi quelqu'un qui te modifiera l'araignée, pour descendre un peu la tête de fourche et la rapprocher un poil, tu verras t'en serra encore bien plus amoureux

après t'achèteras de la pièces

Après quand tu as une meule "reve" faut y faire gaffe et lui offrir des ptit accessoire de temps en temps. Si le buget (toujours lui!) Faut prendre une meule "arache" a côté qui envoie severe de facon a avoir ta dose d'adrenaline en economisant la belle, un peu comme mon ancien 12r (sauf que j'avais pas de belle)
Quand mon 1100 sera fini je sais deja que le moulin n'enverra pas comme le 12 du coup je reprendrai une meule arrache a cote pour delirer sans arriere pensee...

je suis d accord mais c est chaud d entretenir 2 meules, c est 2 fois plus de frais, rien que pour les pneus c est la galere

Oui, c'est sur pas forcément facile, pour l'instant les deux demontees me coûtent du pognon mais c rien comparer au consommables une fois qu'elle seront prêtes. ..

je le sait j ai les 2, le xb et un enduro, meme si l enduro ne coute quasiment rien c est toujours ca a sortir et qui n iront pas sur la buell