oui pour adapter dans le cadre
aprés en alu je pense que ca peut faire car les entretoises des roues sont en alu sur benelli .
normalement on va me filer du tube de 40 de diametre en plein pour faire tout ce qui faut .

c est bon ca!!!
je vais faire mes cales en alu aussi!!!

Alu,laiton ,meme acier

encore une belle bete en tout cas de belle pieces

bah je viens de découvrire et parcouru ton post,qu'une seule chose à dire,c'est une boucherie ton 1100R
la première version était vraiment pas mal,mais là c'est juste superbe

j'ai pu voir que tu avais tenté l'expérience du covering,je dois le faire aussi sur mon CBR!!!

très belle brèle

merci pour vos coms , ca fait plaisir et donne de la motivation
oui tenté le covering mais pas réussi , sa m'enmerde car ca aurai pu faire pas mal
sinon pour mes entretoises , j'ai mon ancien patron qui doit me faire ca dans le courantde la semaine prochaine

je voudrais votre avis
actuellement sur le bras de benelli c'est un axe de 24 mm . tout a l'heure je pensais a ca , l'axe du 11 fait 20 mm donc si je met un tube traversant le bras , qui porte sur les roulements et les entretoises actuelle ca devrait le faire ? le tout bien sur au cote exacte inter-exter .

ca serai plus simple je trouve .

t arrive pas a trouvé des roulement qui font 20 d intérieur?

j'ai pas cherché
ca m enbete de sortir les roulements ils sont bon

j ai le meme soucis mais moi c est en axe de 16 mm
je sais pas si je fais des calles ou si je trouve des roulements 40-16

bon ca y est
je reviens avec des news, les trains roulants sont terminés . par contre fait chier en remontant je me suis apercu que mes roulements de roue avant sont mort .
bon assez de blabla , place au tofs

-roue avant : entretoises d'un mm derrier chaque disque pour le centre dans les étriers et cales de réhausses de 5 mm pour les étriers car passage de disque en 320 .





-bras oscillant : tube de 25 exterieur et 20 interieur pour l'axe et systeme de basculeur .




je suis plutot satisfait de ce que j'ai fait.je vais pouvoir attaquer autre chose maintenant
la suite au prochain numéro

Très propre tout ça
C'est d'origine les biellettes avec rotules ?

De belle pièce , et cette fourche avec freinage radial

c'est beau !!!