oui comme tu le dit "effet d optique"

aujourd’hui je suis en attente de pièces pour un projet j en ai profité pour m occuper du 711 j hésitais entre plusieurs moteurs ma décision a été de prendre l ex moteur du ROCA

j ai heureusement un petit stock cela m a permis de changer les pièces défectueuses allumage/alternateur/démarreur/câble masse/carter de roue libre/cache arbres/durite d huile/pipes d admission divers joints j ai partiellement ouvert le moteur pour voir l état je n ai rien vu d inquiétant pour justifier le démontage complet du moteur car je vous rappelle que la moto a entièrement été détruite après un crash avec incendie

j ai enfin les joints pour remonter le moteur maintenant il faut que je trouve un moment pour le terminer je pense déjà a un autre moteur avec boite 6/j ai aussi quelques idées a mettre en pratique pour gagner du poids sur le chassis

j ai pris le temps de m occuper du moteur réglage des soupapes/serrage des carters,culasse,arbres a cames/nettoyage des pièces/plans de joints/visserie ect......

C'est cool de savoir faire et d'avoir l'outillage pour le reconditionnement du moteur.

le moteur est presque terminé il manque juste l alternateur/pipes d admission/contacteur de point mort

je ne fais pas dans l esthétique pour ce moteur mais dans le fonctionnel pour le moment

Tu ne fais pas dans l esthétique mais tu ne va pas pouvoir t en empêché

je vais peut être faire 2/3 améliorations esthétiques mais pour ce moteur vraiment le minimum

Aspect rodé, pas neuf...

plus que roder il a même connu le feu

quand on dit que c'est increvable un air huile punaise elle avait bien mangé la titine c'est cool qu'elle retrouve une seconde vie

il n y a que le cœur qui va revivre

un avant/apres

le moteur est terminé

Salut à toi Ecrrmoto
On s'est déjà croisé sur d'autres forums. Je viens de lire tout ton topic qui m'intéresse au plus haut point car je vais préparer pour le Bol d'Or Classic un 711...........
Ca sera un 7 de 91 que je dois récupérer sous peu. La suite se fera quand j'aurais vendu mon Srad de piste pour le financement du reste. J'ai déjà de côté tout un avant de Ducat 996 qui remplacera celui d'origine du Gex, ensuite ça sera au gré de ce que je trouverai...... Moteur de 11 bien sur. J'ai bien lu tout ce qui concerne la greffe du 11 dans le 7 même si pas mal de photos ne sont plus visibles, c'est dommage...........
Pourrais-tu STP détailler ce qu'il faut faire pour greffer la boîte 6 dans le bloc du 11...............
J'ai lu aussi que l'on pouvais greffer le haut moteur du 11 sur le bas du 7, t'en penses quoi, vérité ou utopie????????
D'avance merci

PS J'ai pas trouvé la case présentation sur le forum...........

Ouvre un topic dans la section général pour la présentation