J'ai pas encore regardé coment sa s'utilise mais on peux pas plutot mettre au micro onde pour gagner du temps

C'est plutôt l'époque des barbecue. ..

Oué mais je veux pas d'une bréle qui sent la merguez

Je me suis attaqué au carter que j'ai d'avance pour remplacer celui que j'ai de fissuré.
J'y ai déja passé plus de 4h au papier de verre et sa commence à gaver.
J'ai pas de plan sablage, microbillage ou autres et c'est pas le seul carter que j'ai à faire...
Quelqu'un sait si il y est possible de faire une attaque chimique avec de l'acide chloridryque ou autre, sur les endroits où je galère. Je sait que cette acide attaque l'alu mais si sa attaque pas la peinture, je vais avoir l'air con...

Bon je continu à me prendre la tete maintenant c'est la peinture, j'ai merdé à la commande donc y'aura pas de peinture au pinceau et je dois attendre de récupèrer toutes les pièces que je veux peindre et trouver un créneau pour faire peindre au pétard par mon collègue

Sinon vos avis pour la fourche:
Sa rendrais bien de peindre les fourreaux en noir effet satiné plutot que de les laisser couleur or?
L'or c'est pas une couleur qui collera avec l'esprit de la bécane mais j'ai pas envi de regretter de l'avoir peinte donner moi vos avis sa pourra surement m'aider

au fait si ça t'interesse j'ai un vilo et des pistons pour 600 hornet pas marqué en bon etat
je les degage gratuit

Bé jé pas trop prévu d'ouvrir le moulin pour l'instant mais si je peux rendre service à débarasser, je suis prend avec plaisir
On sait jamais mais sa pourra toujours servir avec les modifs que je fait

si ta commandé la peinture restom epoxy moi je l'ai peind au pistolé sans la dilluer
j'ai mit que le durciseur. c'est mon pote carrosier qui ma dit qu'elle etait assez fluide.
resultat nickel pourtant je suis pas trés fort en peinture

Euh.. non j'ai opté pour le KMP 6000 peinture pour moteur.
J'ai déja le diluant mais je laisserais mon collègue gérer pour évaluer la fluidité et comme c'est son matos c'est lui qui arrosera
Sa sera dans un petit mois pour la peinture... fait chier!

Moi je peindrais la fourche.

Je pense que c'est ce qui va se passer

Je touché un peu au sabot, il me reste deux couches de noir à passer et après vernis et finitions:


Petit coup de jeune pour l'amorto de direction. Finalement, noir sa lui aller pas :

Sinon modifications sur le carbu:
Perçage des tubes d'émultion à 2,2mm
Passage des gicleurs principaux en 115 et 118
Réglage richesse à 2,5trs
Et il y aura rajout de rondelles de 0,8mm sur les aiguilles, merci Damien47

et tu gagne quoi avec ca ?