un peu de news du gsr aujourd'hui atelier meca pour lui faire sa révision des 24.000km je fais ma petite synchro tranquille, puis je vidange et prépare pour le jeu au soupape, donc dépose de la boite a air, du renfort de cadre, et vient le moment de sortir la rampes d'injection il y a pas de place la dedans et la magie faut juste tirer dessus il y a comme dirait on un souci et oui elle était complètement desserrer il y aura plus cas recontrôler la synchro maintenant
la fin de la révision des 24 000 arrive a la fin demain j'aurai mon colis avec toute mes pièces pour la finir et je suis passer voir mon conseiller mecano (un spécialiste italienne) pour mes reglage de fourche et il ma donner sa on dirai de l'eau il ma dit que j'aurai un réglage de fourche au petit oignon avec sa, car il y a que sa de bon pour les italienne si tout va bien fin de semaine elle retrouve le macadam
toute mes félicitations pour le petit a venir rod j'ai acheté la mienne a 3800€ avec 8500 km de 2011 (j'ai vu du gsr de 2011 avec du yosh (full origine pour le reste) et 15000km a 4500€ partir (j'etais en contacte avec eux)) 5400€ a débattre devant la moto c'est peut etre trop chere mais pour moi tu es trop bas (en toute amitié)
oui mais la mienne est de 2006 j'ai regarder les prix d'une origine de même année et même klm pour avoir un prix a sa valeur marchande et les modif ne vont pas la faire vendre plus vite donc un prix juste est le mieux pour la vendre je suis surement perdant mais bon
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