avec 2 ans de permis A et 12 de B sans aucun accident, personne ne voulais de moi et de mon gex 750 de 93, tu devrais te renseigner , tu risque de pas mal galérer, le 1300 xjr et le 1100 gsxr n,e sont pas classer pareille, par exemple mon beauf qui a eu le permis comme moi a pus assure ça s1000r neuve sans souci alors que moi on me riait au nez avec ma super sport

j ai assuré mon 11 a 23 ans je crois ou avant je sais plus ayant eu le gros cube a 21 ans
et pas hors de prix

tu peux aller voir chez AMV legend, ils n'ont posé aucun problème pour mon Gex 750 alors que je n'avais qu'un an de permis.

Le seul critère c'est qu'il faut que ta brèle ait plus de 15 ans.

j'ai 30 ans et c'etait ya 1 ans , ya que chez clavel que j'ai pu , j'avais trouver aussi je sais plus ou mais a plus de 100 euro par moi , alors que clavel ces 117 a l'année

Pour l'arrière de speed effectivement tu n'es pas le premier car moi aussi je l'ai fait sur un 1100

moi c'est pas compliqué a la maaf c'est roadster only si je veux conserver les avantages de mon pack auto/moto, assurer une sportive et il me l'enfonce profond, je crois que vu mes 32 piges et mes 4 ans de permis Gc je vais me renseigner ailleurs !

@ Gregixxer
ça vient de quoi les calle-pieds passager sur la tienne? je les trouve sympa

Allez, j'avais la matinée devant moi, alors j'en ai profité:

Les BTR des 2 cylindres intérieur ont toutes foirées. je pense que le collecteur a jamais été démonté ou entretenu depuis son montage. Donc on démonte la fourche pour y voir clair



Après avoir fait sauter les têtes de vis, le collecteur sort enfin et là, caché sous la crasse, une bonne surprise



Enfin disons une demi bonne surprise. Le coté silencieux a été modifié a l'arrache et pour pouvoir enfiler le tube, y'a eu 2 traits de scie a métaux de 10 cm faits en croix et même pas ébavurés (désolé pas fait de photo encore)

Il me restait une petite heure encore après ça, je l'ai mis a profit pour faire disparaitre les traces de fonderie et le support de neiman sur les Tés de fourche











J'ai fait la béquille et l'arrière du cadre aussi mais là encore pas de photo de faite Et après j'ai remi la moto sur ses roues pour pouvoir la déplacer plus aisément

Je devrais pouvoir trouver du temps cette semaine pour commencer a retailler ma boucle arrière

sacré boulot, limite tout à refaire , j'ai limpression que cest pire que mon lego que je commence lol

pour l'assurance, tape chez Allianz (je peux te parainer si tu veux d'ailleurs) mp si besoin , sur quil te prendrons

C clair, presque tout a reprendre et j'ai pas tout démonté encore
Faut que je prenne une photo du compteur juste pour rigoler
Pour toi le cadre est propre au moins
Sur la mienne pour pouvoir démonter la béquille,j'ai passé 35 min a virer la merde accumulée derriere le cache PSB et le cadre et encore il doit rester au moins 3 kilos de saloperies toute grasse en dessous

lol , des sagouins les mecs, sa met arrivé sur ma premiere 205 turbo de piste, limite plus rapide de prendre une caisse vide et tout faire plutot que tout netoyer cest sur !!!

allé courage mec

600 GSXR K3

Merci bien M'sieur

Salut, je sais que j'ai pas alimenté le poste mais j'ai rentréde la piece.
j'ai pas eu le temps de bosser sur la mob si ce n'est attaquer le nettoyage de la ligne mais avec les travaux de fou que j'ai a faire a la maison et un petit cadeau a préparer pour mes gosses, j'ai juste le temps d'aller bosser.
Pour mes gosses je suis resté dans le monde du 2 roues quand meme:


Edit: les photos passent pas depuis mon portable, je verrai ça avec le pc ce soir