Putain,il va nous faire une Diverse replica au train ou ca va !

manque juste le compresseur quoi et l enorme roue arriere

en tout cas le projet et pas mal mais j attend de voir pour le cul, l idee est bonne mais y a un truc qui va pas

attention attention
ce poste sera de longue durer.
veillez prendre des provisions pour prévenir les périodes de disette.
merci de votre compréhension.


toujours des galères a faire des bitza multi motos.
pareil que la fouine, moi c'est le cul qui me chagrine, a voir comment ca va continuer.

c'est bon je sui au au pastaga, je peu tenir un bon bout de temp
faut pas trop que ca dur quand même sinon
ca part bien, mais t'avez pas déja un bon projet qui parté fort avec mono bras et tout qui va bien sur un petit moteur

beaux travaille doowy!

Oui pas la meme boite : Boite 5 sur Varadero 1000 et boite 6 sur le bloc de VTR 1000 Firestorm
Pas les meme systeme de levé de soupape : Le varadero : simple ressort de soupape sur le varadero et double ressort de soupape pour le Firestorm.


C'est les motos des pauvres avec de la recup de gauche ou droite ^^ Pour le cul, il faut tout faire, la c'est juste une chutte de carenage qui va me servir de base pour le moulage.


Si si je l'ai toujours dans le grenier ^^ Mais j'ai toujours pas de bloc 2T interessant a monter dedans ^^

Si vous m'offrez le compressuer je veut bien

Un projet qui s'annonce bien... je me pose la. Je prevois des provisions.

Un peu de news, j'ai passé un peu de temps libre dans l'atelier aujourd'hui.

Decoupe d'un renfort de bras oscillant provenant d'un CBR 900





Reste a faire faire de belle soudure toutes propre et ca sera nickel

PUis cintrage de la boucle arriere pour un bonne alignement de l'ensemble :





Voila, c'est tout pour aujourd'hui ^^

propre la boucle

Oui propre
Découpage laser ou plasma ?

Par contre comment tu vas faire pour la rigidifier latéralement ?
et pour ne pas que les tirants inférieurs "flambent" ?

Decoupe Laser, c'est un pote qui travail dans une boite specialisé qui me fait cela, je lui fournis les plans en .dxf et il me fait cela quand il a le temps au taff.

Pour la rigidité Laterale, la conception de ma boucle arriere est sur une forme triangulaire (car en conception le triangle est une forme "indeformable") il y a les deux point d'accroche au cadre et le bout de la boucle souder au deux coté. Pour la rendre encore plus rigide, le bac a batterie va se retrouver au centre de la boucle. Et avec les 4mm d'epaisseur des tole cela devrais tenir

Effectivement le bac vas donner du raide latéralement.
Mais à mon avis en secouant l'arrière à droite à gauche ça va bouger aux points de fixation...

Pareil, je me méfierais de la partie inférieur...
avec un coup de butoir (genre passage de dos d'âne)
t'es pas à l'abri que ça cintre et que tout l'arrière "tombe"
Pour moi du 4 c'est pas suffisant.
C'est pour ça que les boucles sont réalisées en profil tubulaire ou en alu moulé très épais.

la boucle est propre oui, rien n'empêche de souder des longueurs derrière sur la partie inferieur pour rigidifier.
par contre les U en alu rajouter......