Bon, à la base je démontais juste la coque arrière pour avoir une idée de comment c'était foutu là dessous, puis c'est partit en couille !

C'est vrai que c'est plus facile de s'imaginer les choses quand plus "rien" n'est présent.







Bon c'est le mega bordel dans ma grange "garage"... Faut que je range, encore...

A table !

Pour le moment ça va plus être du nettoyage, voir ce que je dois changer, ce que je peux modifier etc !

Mais ça sera cul de r6 avec les 2 selles (j'aimerais garder le bi-place et faire goûter le plaisirs de la moto à ma nana par la suite j'aimerais me reprendre plus balèze et soit lui en faire une moins puissante ou elle reprendrait celle-ci, mais elle le sait pas encore que je pense à ça pour elle ) ! Même sur ma Tzr j'en voulais déjà un.

Le phare avant j'aimerais trouver un optique de RC8... Si vous connaissez quelqu'un qui connait quelqu'un...

Pour le compteur, je sais pas trop, j'ai eu des Vapor Trailtech sur mes deux anciennes, je sais pas si je change ou si je reste dessus aussi cette fois-ci... C'est pas mal complet quand même.

Bon !

Coque de r6 envoyé ! Plus qu'à recevoir puis m'occuper d'acheter un TIG, que je pense bien avoir trouvé.

Optique avant, j'ai trouvé, plus qu'à s'arranger avec les vendeur et trouver le moins chère.

Du coup, j'me suis arrangé pour faire un peu de rangement de mon "garage" :

Avant :



Après :





J'ai retrouvé un lenticulaire, ça peut être utile...







J'ai ça qui traîne aussi, de marque Acerbis, tout les LEDs fonctionnent (2x 10), mais pas l'ampoule de droite.



Puis j'ai ça à vendre aussi, ça prend de la place, calandre pour Astra H break et "berline", pas la Gtc



Ah puis j'ai retrouvé ça aussi... J'avais eu ça dans un lot... J'en ferais jamais rien j'pense.. J'avais aussi eu un jeu de 50 ou 70 cales au centiemes près, une jauge de profondeur Facon et un Palmere facom...

ça marchait bien ton compteur vapor?
j'ai eu ça sur mon 50cc de run, ça déconnait grave, il supportait pas les vibrations je pense...

Oh bah ça allait encore sur la Tzr et sur mon Drz y déconnait un peu ouais... C'est ce qui me fait hésiter !

C'est vide grenier par là

sacré coup de ménage !!
tu manques un peu de luminosité, t'as pas moyen de te mettre un néon sur la longueur au dessus?
Travailler avec de la place c'est primordial, bon si t'es comme moi, c'est propre avant, beaucoup moins après !

le compte tour ne suivait pas les montée en régime non plus

Belle fraise à plaquettes, j'ai toujours trouvé ces outils racés.
J'ai bossé chez ASMO BAX revendeur d'acier et outils de coupe.
Il y a 25 ans, en plein boom de la plaquette...
Plein les yeux.
Jolie pièce, oh con oui !

J'ai un spot LEDs juste au dessus de la moto, mais vus que je l'ai bougée de place ça n'éclaire plus tip top sinon ça éclaire super bien !

Sinon demain je vais balancer pas mal de truc, des restant de pièce des premières dt50 j'ai récupéré deux trois broleries qui pourraient servir... Si ca intéresser j'ai un jeu de feu de série trois e90 neuf, on peut s'arranger contre de la pièce

Mais le soucis c'est que je suis pas chez moi, et mes parents veulent pas que je casse tout le sol les anciens bac (car ancien étable) pour me faire un atelier ^^ et surtout "isoler" le plafond, y a une grange à foin au dessus et les poussières passent à travers... Je verrais pas un moteur la...

Sinon ! Mon délire avec le feux de Ktm rc8 c'est mort... Beaucoup trop baleze... Dommage c'était bien partit !

Pour la fraise j'en ferais rien

Moi non plus.
La fraise.

Un Usineur du forum ptet.

Je ne me rends pas compte de la hauteur sous plafond mais au pire solution D, monte une tonnelle ou encore tend une toile au plafond.

Ca t'évitera de récupérer la poussière du foin directement sur ta mob

Je pensais plus à des plaques car une toile avec les souris c'est pas idéal ^^ mais je compte bien travailler à ca

Un peu de news, en rentrant du taff, j'avais envie de bosser sur le Hornet, mais j'avais pas trop d'idées, du coup, polissage, ça coûte "rien" et ça occupe...

Je pense démonter le collecteur pour le finir, ça sera plus évident...



Pour la jante, c'était une autre affaire... C'est là qu'on se rend compte que c'est vraiment chiant le polissage, mais une fois que tu commence t'es foutu.





1h40 pour faire le coté droit


Reste plus qu'à acheter de la pâte à polir et ça sera propre !