clair un beau projet en perspective et franchement une pu...ain d'occas vivement la suite

PLUS L ARGENT QU IL VA EN TIRER EN VENDANT LES PIECES ORIGINES !!!!!

limite sur ce coup tu gagne de la tune y son gentil ces vosgien

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Bon, faut pas rêver, j'ai juste posé l'ensemble pour voir ce que ça donne, mais j'ai déjà sorti du té l'axe de colonne du 900, il me reste plus qu'à sortir celui du 1100 pour rentrer celui du 900 dans le té du 1100 (c'est le même diamètre)



Puis pas de soucis de garde au sol, quand les tées sont au plus haut, elle est comme à l'origine.

Pour le train arrière, l'axe du bras est du même diamètre, et il passe nickel dans le cadre, chaine bien alignées, roue de même diamètre, possibilité de garder la demultiplication d'origine, etc,....
Donc tout va bien

Pour la gueule, J'ai fait mon choix:

-Tete de fourche type velocette:



-Selle monoplace de ce type là:



-Reservoir:

?

Je ne sais pas si je m'essaye à faire un résé en fibre, où si j'en trouve un existant avec une petite gueule bien racing et rétro en même temps (chaud à trouver à mon avis)

ca sent le bon Cafra!

Bon achat avec toutes les pieces!

Pour le reservoir tu cherche quoi? j'en ai un vieu de d'une Ossa d'année 70...

Je t'envoie une photo si ca t'interesse

Ben envoi, avec les dimensions si possible

wé sa sent super bon encor un monstre qui ce prepar
aurait tu d'autre photo de la coque arriere elle a l'air de claque
bonne continuation

Wouah,ca part fort ton projet.Ca sent la becane du chirurgien dans MAD MAX ca!
Pour la peinture,t'as prevu quoi?Un bon noir mat qui fait peur au gens?

ta ligne c du marving ou du vance and hines ??

Désolé mais j'ai pas d'autres photos



Je sais pas trop pour la peinture, peut-être jantes blanches, et noir avec un mélange mat et brillant



Tout faux

C'est du Marchall

Une petite photo avec le reservoir avant de tout démonter pour la peinture moteur





J'ai sortit le moulin pour le dégraisser afin de le peindre, je vous explique pas comme j'en ai chier pour poser ses 92 kg sur la table



On voit rien

Reste encore un peu de boulot avant peinture, je vais encore faire chauffer les brosses à dents demain

a si j'imagine bien ta galere moi avec celui de la 400 (il fait dans les 75kg) est ba j'en est chier a le sortir et le mettre sur aglo alors toi......mais aufet comment ta fait

Avec les bras et les jambes, mais en évitant le dos....j'ai faillis choper une crampe au mollet droit

C'est toujours au môment où on l'attend le moins que la crampe arrive

tu penses polir les carters moteur ???