sympa le taf

je la préférais full black toute dépouillée comme au début, mais bon, bon boulot... sinon je comprend pas comment tu peux faire passer autant de thunes dans une 50 a boite, ca me dépasse, a ce prix là tu as un GSX-R en bon état et qui envois grave du paté... bonne continuation

pour te répondre CXXV je supporte pas avoir la meme moto que monsieur tout le monde et t'inquiète pas c'est prévu le gros cube mais avant d'y passé je veux aussi en apprendre un peu plus sur ces 4temps (hors de question que je fasse faire quoi que ce soit)
et puis je prend trop mon pied a enrhummer des gros cubes parce que c'est bien beau d'avoir la puissance mais quand sur une route a flan de montagne j'passe tout en glisse et que le triumph arrive pas a suivre j'me fou d'sa geule arrivé en bas XD
puis sur 300m le 750 gpz je l'ai laissé derrière
j'en ai un joli palmares de gros cube enrhumé avec mes 50 et c'est franchement trop plaisant
puis gros cube j'vais partir d'un cadre pour tout faire moi meme et j'veux partir d'un cadre de gsxr k7 avec moteur busa monté turbo et kit 1500 (biensur streetifié) donc t'inquiète pas pour sa sa va arrivé d'ici un an j'y attaquerais

juste pour le plaisir des yeux XD meme si c'est pas très propre voila ce qu'on est en train de s'amusé a monté depuis quelques mois
on verra si sa va tourné lol

re

dis moi c est a quoi le casse dalle je veut le meme

http://www.casimages.com/img.php?i=1001 ... 549510.jpg

c'est un mignon petit T2 XD voila en fait j'ai jamais assez de puissance y m'en faud toujours plus alors histoire d'innover et de mettre un gros coup de pompe dans le cul histoire de bien cradé mon calbard ben j'monte sa lol j'suis pressé que sa tourne et la pour les essai on le monte sur un moteur d'origine et on s'est fabriqué un petit banc (support) pour ne pas avoir a mettre le moteur dans une moto promis si sa tourne je vous mettrais une vidéo!
et au fait j'ai oublié un petit truc je vais faire refaire ma selle en alcantara rouge
lachez des coms et je vous mettrez des tofs de mes plans pour la fourche commandes reculées ect...et un dessin que j'ai fait vite fait histoire d'avoir une idée de a quoi va ressemblé la moto (mais sans detail ni rien c'est de l'aproximatif)

Yeah un t2.....

projet symphatique avec une base qui va bien!
j"avai dans le projet de faire un truc similaire mais faute de moyen je me suis rabatu sur la version d'avant ce qui a été une belle connerie!!ar tres dur a modifi du fait du rservoir sous la selle!!

bon bonne petite news c'est CXXV qui va etre content lol
après discution avec ma fillancée je vais attaqué de monté mon gros cube beaucoup plus tot que prévu donc normalement d'ici 2 ou 3 mois je devrais attaqué sa

euuuh , je veux pas paraitre rabat-joie mais moi je vois mal l'interet d'un gsxr k7 ac moteur d'hayabusa kité 1500 et ac un turbo , faut m'expliqué quoi....a par juste pour faire du drag....
et pour les moto que tu enrhume c'est sur c'est jouissif , mais emmener une 50 et emmener un gros cube c'est quand mm différent... surtout sur route sinueuse , aprés sur circuit pu la mm ^^'

ben le but c'est d'enrhummer et faire bavé XD pis je suis totu a fait d'accord qu'il faud l'emmené le gros cube mais c'est tellement plaisant d'enrhummer avec moins de ch et t'inquiète pas je conduis les gros cubes de certains amis et je suis toujours partant pour une bourre (sur circuit j'en reve mais par chez moi soit c'est trop cher soit il faud la ligne d'échap d'origine donc pas interessant)

resalut a tout le monde!
je vous avait un peu délaissé car je n'avais plus internet,j'attend que ma box marche correctement et je vous mettrais des tofs de l'évolution car elle a beaucoup changé de geule mais en attendant je vous met un petit descriptif des pièces :
tete de fourche furax (la meme que bad-bikes) modifié mar mes soins
coque eidolon de chez bimbo's fighters
nouvelles poignées anodisés rouge
bocal de frein ar rizoma rouge
commandes taillées dans la masse a bocal (gravé par mes soins)
batti arrière modifié
tableau de bord conti (= koso rx1n)
carainages retaillées et monocoque maison

kit airsal x-trem prépa (et gravé)
vilo parmakit c46
allumage pvl stage6 digital
transmission primaire mrd
boite mrd
pot jollymoto 86cc piaggio de scoot
embrayage newfren
bac 125 nsr
carbu 32 koso powerjet

sa n'est toujours pas fini mais c'est long et la je cherche un garage vu que j'ai déménagé (bientot papa )

et les choses a venir :
fourche ducati 998 mise en butée
monocoque carbone
ammortiseur de direction hyperpro
caches fourche en alu sur mesure
jantes a rayons drd
disques sur mesure inox (taille a voir le max qui passera dans la jante avant et ar 250)
T en alu usinés
cadre réusiné pour déplacé le bras oscillant
bras oscillant drd rallongé
ammortisseur bitubo déplacé sur le coté
radiateur gsxr 1000 k9
étriers av et ar 4 pistons stage6
commandes reculées
peut-etre mc ar beringer ou nissin
et pas mal d'autres petites choses

voila donc sa va se faire petit a petit

et un moteur bien particulier équipé du turbo mais les photos uniquement quand sa sera fini car piston et cylindre sur mesure

éh ben a binetot pour les photos normalement cette semaine !!!

on reparlera gros cube bientot mais je crérais un post expret la c'est mon 50.
merci

il faut rester zen
perso aussi je trouve que tu vois gros mais bon on verra bien cat dejasa ton age rouler en 1000 je te dit pas la galére alors avec un moteur d haya et un turbo
et voila les modif d adaptation etc la c'est plus du bricolage qu il faut faire
curieux de voir se projet fini