Seven fifty

Raskal · **Publié:** 16 Sep 2010, 19:03

ce porte clefs en fait ça vient de l'aviation militaire

"remove before flight" ça veut dire "à retirer avant de voler", et c'est une étiquette de sécurité qu'on trouve sur les avions de chasse, accrochée aux missiles, sur les antennes, etc...

sharly · **Publié:** 16 Sep 2010, 19:11

ah exelent ! merci pour la précision Raskal

richard · **Publié:** 16 Sep 2010, 19:11

Pour les cornets,oui c'est la merde a regler;la carburation est plus ou moins bien selon qu'il pleut,qu'il fait frais,qu'il fait chaud.
Les "chaussettes"comme tu dis c'est des poignees en eponge enfilés sur les cornets.Je trouvais que ca marchait pas trop mal quand il faisait fort froid(a verifier par les pros du reglage carbu ca!)
Quand au porte cles,c'est un truc que l'on trouve aussi sur les goupilles de securité sur les parachutes de dragsters.
Ca sent le service militaire dans l'aviation ca,Rskal?

Raskal · **Publié:** 16 Sep 2010, 19:22

nan, mais quand j'étais minot j'étais passioné par les avions de combat :pain:

road eagle · **Publié:** 16 Sep 2010, 19:56

richard a écrit:

Je la vend plus(de toute facon elle vaut plus grand chose)je vais lui couper le cul et mettre les bracelets a l'envers.
J'ai fait un essai tout a l'heure vite fait en mettant les demi guidon inversés vers le bas mais ca bloquait au niveau du commodo droit pour le referme avec les cables des gaz.Faudra voir avec la bonne place des cables.
Par contre a gauche nickel,la position plus penchee vers l'avant mais le commodo viens toucher le reservoir quand je braque a fond.
Y'a moyen de remedier a ce probleme?
Pour le cul racer,j'ai vu des modeles en poly a 80 euros sur le bon coin,avec le double feu support de plaque alu que j'ai deja,ca devrait le faire.
Le plus chaud ca va etre l'adaptation de la platine qui va tenir la coque,le feu stop et planquer tous les fils et le boitier CDI dessous.

ça c'est une bonne nouvelle :dance:

Sinon avec les bracos ça a toujours tendance à toucher le réso, on perds vachement en angle de braquage.

sharly · **Publié:** 16 Sep 2010, 20:00

richard a écrit:

Pour les cornets,oui c'est la merde a regler;la carburation est plus ou moins bien selon qu'il pleut,qu'il fait frais,qu'il fait chaud.
Les "chaussettes"comme tu dis c'est des poignees en eponge enfilés sur les cornets.Je trouvais que ca marchait pas trop mal quand il faisait fort froid(a verifier par les pros du reglage carbu ca!)
Quand au porte cles,c'est un truc que l'on trouve aussi sur les goupilles de securité sur les parachutes de dragsters.
Ca sent le service militaire dans l'aviation ca,Rskal?

ok, merci, ca va pas m'aider a en mettre, si elle tourne plu bien apres c'est galere.

richard · **Publié:** 16 Sep 2010, 20:25

Y'a pas moyen de jouer sur les vis de butees pour pas que ca vienne taper directementsur le reservoir?

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

Raskal a écrit:

ce porte clefs en fait ça vient de l'aviation militaire

"remove before flight" ça veut dire "à retirer avant de voler", et c'est une étiquette de sécurité qu'on trouve sur les avions de chasse, accrochée aux missiles, sur les antennes, etc...

Oh putain, j'ai le m^me truc attaché au bout de mon gode !! :shock:

Band ede copieurs !! :injure:

road eagle · **Publié:** 16 Sep 2010, 20:59

richard a écrit:

Y'a pas moyen de jouer sur les vis de butees pour pas que ca vienne taper directementsur le reservoir?

si il y a possibilité de modifier les butées de direction.

otentick · **Publié:** 16 Sep 2010, 22:07

j'aime bien le style de ton seven, une question au passe as tu des amortos qui te serve a rien ????

richard · **Publié:** 17 Sep 2010, 14:32

Ben non j'ai que ceux montés sur la becane,mais ca se trouve partout dans les casses des seven fifty.

furigan · **Publié:** 17 Sep 2010, 17:01

jolie comme brele

richard · **Publié:** 17 Sep 2010, 18:34

Voila vite fait a l'arrache,ce que ca va donner.La coque arriere et la housse de selle viennent d'un scoot,sinon ca sera une vrai coque poly de Cafe racer.

Monter les bracelets a l'envers,le support de plaque avec les 2 petits feus,ca devrait le faire.

richard · **Publié:** 05 Oct 2010, 20:49

Petite sceance de bricolage cet aprem pour inverser le sens des bracelets.

Va falloir regler les cables des gaz parce qu'ils reviennent pas bien;demain je regarderai les vis de butees pour eviter de taper les commodos sur le reservoir.
Pour le mois prochain je vais voir ou tronconner pour le cadre tout en gardant la moitie de ma selle.
La petitr coque grise sera peinte en noir mat,et vissée sur l'embase de selle d'origine mais decoupée
Une plaque metallique fermera le cul et le support de plaque-feu viendra se fixer dessous avec ses 2 petites pates pour les clignos.

otentick · **Publié:** 05 Oct 2010, 20:58

rahh j'aime sa ! :miam:

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