merci encore !!
promis, je rentre de vacs et je l'achève ! Heuuu, dans le bon sens du terme...!
ensuite, une ptite peinture à la bombe, en attendant de trouver un peintre, juste histoire de rouler cet été...
et biensure quelques tof sur le forum

Fait comme moi, tu découpe l'intérieur de la coque de 1098 pour gagner un peu de place, moi j'ai réussis a tout mettre dans le cul de selle sauf la batterie que j'ai du déporté



Sinon beau boulot sur ta meule, j'adore l'optique de Katoche (ben tiens on est 2 a avoir un cul de 1098 avec un optique KTM) mais je trouve que le cul est un poil trop long par rapport a l'ensemble de ta machine

Ca déboite! juste un ptit bémol pour le réservoir trop arrondi par rapport au cul de 1098 et à la TDF de Duke
Sinon je suis fan du choix des pièces !

Moi je trouve que le réservoir va bien avec la coque, et que c'est l'optique qui est trop anguleux.

j'ai déjà pensé à ce souci d'armonie des angles, mais changer le réservoir s'annonce comme étant un beaux bordel, et je kiff trop ma tete de fourche pour en changer ! (elle m'a couté pas mal d'essais et de réflexion, alors maintenant, c'est aussi une valeur sentimentale... lol )
sinon, je comptais surtout sur la peinture pour etre vraiment fixé et voir si ça chok... à suivre..!

au passage, merci joff90 pour l'astuce, mais j'ai déja dù découper la coque pour faire passer ces p** de pots de F4 qui me bouffent toute la place sous les 2 selles, les 2 patates sont vraiment énormes et j'ai meme pas pu utiliser la boucle arrière de 1098 que j'ai acheté...

et les copains moi aussi j'ai un arrière de 1098 et un avant de KTM

essaye d'adapter un reservoir de FZ1 ou de R1
Beau boulot sur ta machine

Et de 3

pas con pour le réservoir de FZ1 ! ça devrait rentrer comme papa dans la secrétaire !

faites péter les photos des cul de ducat et tete de katoche !

pour ma part sa donne sa pour le moment

http://www.youtube.com/watch?v=fIuG4yFMTxo

heu, j'crois que j'ai eu une ptite érection là...!
je kiff ta brèle !!