bon bah si tout le monde est installé,laissez moi une tite place,je ramene le pack de roteuses...

sinon,pour info,la fourche de b-king,elle se monte plug & play???

nan il faut usiné la partie du haut mais sinon le roulement du bas est de meme diametre

pourqoi esque tu vend ta tete de fourche elle est bien!!!TUva quan meme pas foute un phare rond ou le meme style!!!

envie de changer
mais je vais ptete le regretter

bon sinon il me reste encor a trouvé les 2 maitres cylindre,un compteur et en guidon chépa si je met un drabar ou un street coupé en deux dan des clipon pour que sa fasse une allure ramasé sur l'avant ( mais vu le prix des demi guidons lsl dla m....!!)

elle va déchiré
je m'installe

bon courage pour la suite

J'ai un MC de frein de cb 1000 rr 2007 qui traîne...

moteur remonté dans le cadre
photos peut etre demain

est-ce que quelqu'un pourrais me faire un photoshop avec le cul du z 1000 ou du cbr ?
merci d'avance

vla les nouvelles tofs




mes butées de direction (en faite c'est des butées de portes a la base)







jlui est mis un collecteur titane de 1000 gsxr k3, pas eu bessoin de le chofé .

jolie projet a tu était obliger de toucher au cadre ou au bras pour adapter ?

j'ai laissé les roulement du bras et j'ai agrandi au niveau du cadre

entraxe des roues long si c'est le cas je kiff drag'powwa

c'est la photos qui doit faire ca pasque la longueur du bras est la meme que celui d'origine au 11

aaahhhhh dla balle j'ai trouvé ma coque arriere .
Z1000 2010
jpense que sa va donné ,plus qu'a attendre de la recevoir et faire le bati

Sa va donner!!

est-ce que vous savez si sa change quelque chose de mettre l'arrivé d'huile vers le bas sur mon radiateur .