voila j ai travailler un peu sur le shadow avec mon pere, on as couper le cadre; les pots ect.
avant l operation


couper




montage a blanc

Hey ! Mais ca rend bien ton truc ! La seule modif c'est cul coupé et la selle ?!
Tu peux passer un gros boudin ?

Hé mais tu bois du Coca! et pourtant ça rend bien!

J'aurais vu dessus une selle plus fine avec des ressorts en dessous mais deja la, ca a une bonne gueule comme ca!

la selle a des ressort mais je les est pas mis pour la photo. Les modifs vont etre: cul couper, selle a ressort, feux arr, plaque sur le coter, pot megathon, guidon plat, risers, refaire une peinture cadres, et pieces, et d autre truc, le phare je s est pas si je laisse celui la.

un phare de vrod ou de mt comme ta srad? le garde boue avant aussi va changer.

vOILA CELLE DE MON POTE SI CA PEUT TE DONNER DES IDEES;

Ah oui super sympa ton engin

Je vais finir par me convertir au bobber moi

En remplacant l'amortisseur par une calle en alu,on peut descendre le cul,plus pres du sol.

La batterie est sous la selle et tout le faisceau electrique est dans la sacoche en cuir.Le cadre a ete coupe sur la partie du montant arriere sans que ca joue sur la rigidité,pourtant au debut,on y croyais pas trop.

peut tu me dire les perf de la shadow, car je la prepare mais j ai jamais rouler dessus.

Pas toi sur un bobber Road?Ou t'as pris un sacré coup de vieux?Je te vois pas cruiser a 130 kmh la dessus!
Ben faut pas t'attendre a des vitesse de pointe extraordinaire mais ca roule a 140 quand meme et ca a pas mal de couple a bas regime en fait,c'est le meme moulin que le transalp.
Lui,il il a monté un filtre kn avec un gros gicleur sur un manchon en pvc et les echappements sans silencieux.

En lui greffant un turbo

au niveau depart arreter sa donne quoi?

mais dans le milieu custom les mecs disent qu un 600 shadow sa arrage bien.
mais bon, la puissance ne m interesse pas sur se genre de moto, l esprit boober, cruser a fond