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MessagePublié: 22 Nov 2007, 19:34 
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Inscrit le: 12 Nov 2007, 16:21
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Localisation: dunkerque....nord
super boulot!! et courage pour ton projet!! :pelute:

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 20:56 
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Inscrit le: 27 Juin 2007, 20:17
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Alors ca c'est de la boucherie :diable:

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J'avais contacté le proprio a l'epoque d'extreme machines, il avait autre chose à foutre que de retrouver ses photos dans les tiroirs... Je vais retenter le coup tiens :bounce:

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 21:43 
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Inscrit le: 02 Nov 2007, 23:22
Messages: 15
ah oui ,vraiment sympa la premiere evo de ce Z ,ton pere l'a vraiment bien bricolé :icon_cool:


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MessagePublié: 22 Nov 2007, 21:46 
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Inscrit le: 21 Août 2007, 21:57
Messages: 393
Localisation: Lux & Volupté
Ce sera encore mieux avec des demi guidons :salut:

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Mortimer

Le street est à la moto ce que le Portugal est à l'Europe......Une entité négligeable et l'acrobatie un calcul rénal à virer!Image



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MessagePublié: 22 Nov 2007, 23:44 
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Inscrit le: 22 Nov 2007, 00:31
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Localisation: 90 territoire de belfort
merci pour vos réactions.

pour la roue avant, obligé de la changer vu que c'est du 18", faut que je trouve un train avant avec une fourche inversé et une roue à 5 branches.
j'aurais aimé un monobras de speed triple car je kiffe la roue à 3 branche avec l'écrou centrale, mais la la largeur du bras au niveau du cadre est de 30 cm..............alors que j'ai seulement 23cm pour le caser.

alors que celui du vfr fait 25 cm.

c'est vrai qu'elle est déja terrible, niveau esthètique, ce sera surtout la partie arrière et l'avant.

Je vais essayer de faire un dessin pour vous éclairer. Je dis bien essayer.

sinon j'ai acheté le monobras de vfr complet sans la jante qui était sur un bandit à la casse moto du coin, et la jante sur une casse moto en ligne.

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Ca passe pas bien sur.

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j'ai donc disqué les cotés de 6mm. Seulement les roulements dépassent.
Donc, au lieu de 2 rlts à billes à droite, je n'en laisse qu'un, et à gauche, j'ai trouvé une douille à aiguilles de 20mm de long. (que j'attend tjrs) au lieu de 28.

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je l'ai poli. J'en ai ch%er et c'est pas encore nickel. La finition, ca sera tout à la fin.

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juste comme ça.

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Dernière édition par nounours le 23 Nov 2007, 00:01, édité 1 fois au total.

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MessagePublié: 23 Nov 2007, 00:19 
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Inscrit le: 26 Oct 2007, 20:52
Messages: 207
Localisation: Ch'Nord
j'adore la première version réalisée par ton père, c'est simple et çà a de la gueule sur cette petite cylindrée,
alors bon courage à toi pour lui emboiter le pas, mais je vois que c'est très bien parti (de plus j'aime les café racer, alors...)

à + ;))

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MessagePublié: 23 Nov 2007, 01:09 
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Inscrit le: 22 Nov 2007, 00:31
Messages: 803
Localisation: 90 territoire de belfort
merci.

je suis en train de me creuser la tete pour la partie arrière et la tete de fourche.

Si vous avez des idées...........

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MessagePublié: 23 Nov 2007, 09:21 
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Inscrit le: 02 Sep 2007, 13:17
Messages: 5463
Localisation: 14 voire, un peu plus loin!
Jôli projet :love:
Ca promet déjà avec le monobras.

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"Tant que ça fuit, c'est qu'y a de l'huile."
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MessagePublié: 23 Nov 2007, 13:45 
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Inscrit le: 06 Nov 2007, 00:45
Messages: 19
J'adore l'idée et les premiers résultats... et pour l'arrière je verrais bien un cul speed (je crois que sa s'appelle comme çà :confused: ) bien café racer. Ou sinon le cul de la Voxan BlackMagic... mais ce n'est qu'une idée.


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MessagePublié: 23 Nov 2007, 15:08 
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Inscrit le: 24 Sep 2007, 01:04
Messages: 872
Localisation: 93
c'est toi qui à dessinné ?? :shock:

respect :amen:

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MessagePublié: 23 Nov 2007, 18:19 
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Inscrit le: 28 Oct 2007, 18:57
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Localisation: 71300
sympa comme tout comme brojet
le résultat final va bien donner :banana:

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MessagePublié: 24 Nov 2007, 16:53 
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Inscrit le: 22 Nov 2007, 00:31
Messages: 803
Localisation: 90 territoire de belfort
Au fait, désolé si je ne suis pas passer à la douche, seulement je ne suis jamais allé ailleurs dans ce forum que sur le sujet preparation (jusqu'à maintenant).

Bon, je commence à me faire une idée de l'esthetique, faut que je mette ça sur le papier puis que vous montre parce qu'elle va déchirer.

pour l'avant, je suis tombé sur cette photo sur le forum, et ça me plait bien. :love:

ca marche pas, je la mettrais plus tard (phare rond avec bracelets droits).

et pour l'arrière, une coque monoplace qui reprend la forme générale du reservoir, un peu comme l'ancien mais beaucoup plus court pour laisser dépasser deux magnifique tubes en inox. Je laisse le caisson en inox sous le moteur et je me reprendrais sur sa sortie.

Sinon j'ai sortie le moteur tout seul, j'en ai chié.... :ouf:

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MessagePublié: 24 Nov 2007, 17:21 
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Inscrit le: 21 Août 2007, 22:09
Messages: 2164
ya un style d'arriere qui me plait bien mais je trouve pas de photo ou il y est... (un peu la flemme de chercher c vrai :p )

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MessagePublié: 24 Nov 2007, 18:29 
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Inscrit le: 22 Nov 2007, 00:31
Messages: 803
Localisation: 90 territoire de belfort
ca y est ca marche. voila l'avant

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pour l'arrière, je pense que je vais faire dans ce style là, mais si jamais tu retrouve la photo....

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MessagePublié: 25 Nov 2007, 12:59 
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Inscrit le: 28 Oct 2007, 18:57
Messages: 280
Localisation: 71300
l'avant il va être sympa comme ça :banana:

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