J'aime beaucoup ta derniere version.

oué carement sa change me tarde la fin de la semaine pour enfin rouler avec car g pas encore rouler avec depui le passage en street et pi aussi de la voir fini

Sympa, j'ai juste du mal avec le lèche roue arrière...

a bon pk ?? si je le mais pas sa fait un grand vide et jaime pas trop

pareille,j'aime bien ta meule mais le garde boue arriere est trop gros,ça alourdi visuellement l'arriere,t'aurais peut etre du le retailler un peu avant de le peindre juste de quoi voir la jante...

peut etre jce pas je suis septique a se sujet

perso ca me choque pas du tout, j aime bien dans l ensemble

Beau ptit projet , simple et efficace , juste
ta iron qui est trop écartée de ta fourche
à mon goût
Continu comme ça c est tout bon

j'aime bien aussi mais 3 chose a modifié :
-tdf trop éloigné
-lèche roue trop gros donc a retaillé
-le plus onéreux fourche inversé
aprés elle sera o top

Pareil que toi, avec une fourche inversée elle defoncerait mais sa met une claque dans le budget

c sur
a moindre coup il peut toujours mettre des sur foureau entre les T et peindre les T en noir ca donnera un effet plus massif

oué c sur la fourche inverser sa irai nikel mais la g pas les tunes pour le moment apres la tete de fourche je l'ai raprocher la ct juste une pose a la va vite apres je doit garder l'espace pour l'amortisseur de direction que j'ai garder car je roule bocou et rarement doucement surtout kan jvé en montagne donc voila

Hello, j'aime bien aussi ta prepa...

Pour ton amortisseur de direction, je te conseille de le retourner : tu fixes la biellette par en dessous le T inf et tu fabriques une entretoise pour mettre entre le cadre et l'amortisseur de direction. C'est nickel et il sera efficace, pas d'inquiétude à avoir.



Une fois l'amortisseur de direction retourné, tu découpes ta tete de fourche de manière à ce qu'il passe dedans, comme ça tu peux la fixer à la bonne hauteur et surtout la coller à la moto, comme ceci :



Voilà, ça devrait donner ça :




Bon courage à toi

pas mal du tous il manque juste une belle fourche inversée

je vois c plutot pas mal come idé l'amortiseur en dessou mais parcontre je prefere iron en entier (pas de decoupage) mais merci pour l'info jvé mediter dessu