500 Cb BTWorkshop

titan14460

magnifique j'aime tout

u171 · **Inscrit le:** 28 Mars 2009, 18:41 **Messages:** 61 **Localisation:** 50

Merci!Ba voila la suite:

Selle ok en skai noir:

Train avant ok, etriers peint:

Ecopes en cours:

La suite demain et peinture jeudi.

bullcarbonne

Jolie comme tout

La cox :love:

titan14460

salut voila j'ai vu ta bécane se suivi le post a mort car la 500cb pour un jeune permis c mortelle et pas couteux j'ai deux trois question pour un futur projet pour moi :-)

le temps que j'amase un peu de sous :mur:

la coque est faite maison?
et la pour l'avant ta mis une fourche de cbr avec(pneu jante disue de frein guidon) la totale koi?
et ta jante c celle du cb d'origine ?

je sais c bcp mais je veux tt savoir car j'aurais bien envie de faire un truc comme sa mais moi il va falloir que traine ma femme :))

u171 · **Publié:** 01 Sep 2011, 01:07

titan14460 a écrit:

salut voila j'ai vu ta bécane se suivi le post a mort car la 500cb pour un jeune permis c mortelle et pas couteux j'ai deux trois question pour un futur projet pour moi :-)

le temps que j'amase un peu de sous :mur:

la coque est faite maison?
et la pour l'avant ta mis une fourche de cbr avec(pneu jante disue de frein guidon) la totale koi?
et ta jante c celle du cb d'origine ?

je sais c bcp mais je veux tt savoir car j'aurais bien envie de faire un truc comme sa mais moi il va falloir que traine ma femme :))

Salut, alors pour répondre à tes questions:

-coque arrière de Norton.
-fourche cbr
-jante avant de vfr
-disques cbr

mais à refaire je remonterai une fourche de rgv qui est inversé (comme j'avais sur mon autre cb)ça permet de rabaisser plus.

titan14460 · **Publié:** 01 Sep 2011, 21:17

fourche de rgv je prend note Jveux quelle soit le plus bas possible dans la limite du raisonnable et ta roue arrière c quoi cbr

Houffe · **Publié:** 01 Sep 2011, 21:20

@ titan: Ne rabaisse pas trop quand même le CB, sinon, c'est inconduisible, enfin, les cales pieds deviennet consommables...

Je suis repasser d'origine, et ça reste quand même assez chiant de changer les cales pieds tous les 2000Km, alors avec fourche rabaissé... J'imagine même pas le topo :shock:

u171 · **Publié:** 01 Sep 2011, 21:28

Houffe a écrit:

@ titan: Ne rabaisse pas trop quand même le CB, sinon, c'est inconduisible, enfin, les cales pieds deviennet consommables...

Je suis repasser d'origine, et ça reste quand même assez chiant de changer les cales pieds tous les 2000Km, alors avec fourche rabaissé... J'imagine même pas le topo :shock:

Moi j'ai rabaissé, repassé en jante plus grande a l'avant, commande reculé et demi-calle pieds.Pour les frotter il faut le faire

Sinon voila le travail d'aujourd'hui: j'ai fini ma peinture!Et ça brille vraiement pas mal!Il me reste juste a refaire la bande grise sur le reservoire et appliqué ma déco racer d'époque dessus.Pour les flancs je vais retailler dedans et intégrer une grille ou quelque chose pour affiner.

FooFighter · **Inscrit le:** 25 Déc 2007, 21:42 **Messages:** 635

C'te garage avec une porte de ouf.. sans déc'... :love:

la bécane est bien aussi hein :pain:

Moustickfighter · **Publié:** 05 Sep 2011, 13:06

Super travail sur le Cb

Je crois qu'on a une autre passion commune: les vw aircooled, belle ancienne à flèches quelle année? (split, ovale...).
Ça claque bien des porsche en 17 même sur une ancienne (d'habitude c'est plus 1302/1303) avec phares us à l'avant.

Bikerboyz · **Publié:** 05 Sep 2011, 14:12

Super ton cb, j'adore et la cox..................

bullcarbonne · **Publié:** 05 Sep 2011, 21:11

hier soir, tu etait pas a agon coutainville? car j ai vu ta cox

titan14460 · **Publié:** 05 Sep 2011, 22:04

c koi comme marque et modéle de ton pot ?

titan14460 · **Publié:** 05 Sep 2011, 22:21

et ou le trouver j'en trouve nul part sur la toile :confused:

bullcarbonne · **Publié:** 05 Sep 2011, 22:25

pot megathon.

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