Moi je dit belle réalisation en cours !

Le seul truc qui me choc c'est ton bati , après j e n'est jamais fait de bâti mais quand je voit les prepa des autres me dit il est space ce bati ! enfin tu verra j’espère pour toi que sa serra bon !

en tout cas continu comme sa c'est sur la bonne voie!

Je donne pas cher de tes coucougnettes mon garçon !!

Montage a blanc des ecopes et du sabot pour oir ce que sa donnera. J'aime bien





a vous

quote de haut de page

...mouais izard c escope sa charge l'avant, et vu que ton cul est super fin sa fait bizard.
le sabot est a mon gout trop gros et l'inclinaison par rapport o cul n'est pas idéal...
un grand coup de dremel dans tout sa?!

apres ce ne son que des idées.
moi je trouve que sans les accesoire ta meule pete!

truc du genre (j'avoue sa implique bande thermique o niveau du sabot)

Personnellement je trouve l'ensemble assez réussi, les écopes et le sabot ont un rendu assez homogène.

Il serait intéressant de voir la bécane posée par terre pour jauger de la hauteur du cul. Je verrais plus un drag-bar car le guidon est pour moi trop haut, et pourquoi pas remonter un poile la fourche dans les tés.

Jolie machine!

Merci les gas moi aussi je trouve le rendu assez homogene avec les ecopes et la sabot je pense que je les laisserai a voir ^^

j'aime bcp de rendu des écopes et du sabot sa viens de chez qui??ta une adresse ???

sympa, j'aime pas trop la forme du sabot, mais au final ca lui donne un air bien compacte

ecopes ermax, et sabot motax Merci des commentaires. La je part faire ma selle

Echappement fini, je passerai un coup de haute temperature noire sur le racord, là je n'avai que de la grise ^^

j'ai un pote qui a le meme sur sont hornet.
ET ben j'aime pas du tous le bruit beaucoup trop aigue et beaucoup trop bruillant il me couvre
en plus ca fait un bruit métalique bizard enfin c'est que mon avis fait nous une video du bruit

ah bah la si c'est fait pas du bruit!!

j'adore le style et le bruit de féraille de ce genre d'echappement je kif bien aussi!

J'aime beaucoup le travail sur ton fz6 mais le pot... tu joues avec le feu c'est un tube vide, autant couper ton intermédiaire.... ca revenait au même.

Les pots des dernières 600 sportives du type gsxr ou r6 ont une chambre de tranquillisation sous le moteur qui amorti une grande partie du bruit, sur un fz6 c'est le silencieux qui joue ce rôle.
Je veux dire que la conception des pots est totalement différente.

Prépare ton chéquier à la moindre rencontre avec les et risque d'immobilisation avec obligation de représenter le véhicule avec dispositif homologué... et en général ça les énerves donc ils vont bien regarder en détail ta machine ensuite pour allonger l'addition.

Après chacun fait que ce qu'il veut d'abord!

Tu as prévu quoi comme peinture?