Trop tard le raccord est soudé je dois le recup demain normalement.

Pour les écopes ouais faut pas déconner, c'est gemo fighters quand même et c'est a moi a lui démonter qu'il vend des écopes pour 929 qui ne vont que sur les 954. Il a pas arreté de me dire regardez les photos vous verrez que c'est les bonnes, sauf que sur toutes ses photos de présentations ce sont des 954.
Et du coup il me propose de les renvoyer

super tous sa

C'est super ce que t'as fait sur le réservoir , la tête de fourche est pas mal non plus .
Vivement la suite, tu comptes faire quoi comme couleurs ?

AH non il faut plus d'inclinaison pour la coque, je préférais ta vision des choses comme sur cette photo avec la coque un poil plus inclinée ( pas grand chose ) :

Ben pourtant sur la photo que tu montres je n'ai rien changé du tout. Le cadre est toujours à la même inclinaison

c'est surtout que le pot a changé d'angle et donc donne l'impression que le coque a perdu de langle

Moi j'aime bien le pot comme je l'ai incliné

bizarre parce que meme la jonction au niveau du reso n'est plus la meme

exact .......

L'explication est simple, sur la 1ere photo la coque est la coque origine R1, beaucoup plus souple.
Sur la 2 eme photo c'est ma reproduction en fibre. Au serrage la coque en plastoc prenait plus facilement la forme du cadre

c'est dommage c'est un détail qui a son importance compte tenu du travail réalisé.

Une fois assis dessus ca reprend sa forme, et puis la il n'y a pas encore la selle. Je pense que ca se verra pas beaucoup une fois fini.

Parce que les pattes de fixations que j'avais fait pour fixer le pdr ne tenaient pas. Du coup je l'ai refaite en fibre et j'ai pu faire de solides fixations.

Bon j'ai rompu mon contrat avec Adidas, j'ai disqué les 3 bandes du sabot . Je vais le modifier car il me plaisait plus.



Et ensuite j'ai fait modelé mes ecopes pour les integrer au mieux.

Génial je pense que ça promet pour la suite