aujourd'huis j'ai voulu remonté le faisceau et du coup aussi tous les truc du guidon.

tout d'abord le nouveau MC de frein avant issu d'une suzuki 1000tls:



avec sa durite aviation inox sur mesure:



voila le nouveau faisceau en haut et l'ancien en bas.... ont voit la geule de l'ancien!!:



du coup j'ai commencer a tout raccorder mais... j'ai pas fini!! comme il me manquait des trucs quant je l'ai acheter... j'ai des trucs que je sais pas ou sa va.
sinon j'ai remonter tous au guidon, brancher le cable de gaz,embrayage,starter et décompresseur:



voila , la suite dés que je pourrais.

allez courage pour ce weekend sa roule

nan quant même pas!

déja j'ai des lacune sur le faisceau..... pas évident! pis même si sa c'étais régler... je peux mettre aucun réservoir dessus pour "tester" lol!

en effet, l'origine, ben je peux plus le mettre car j'ai déplacer la fixation avant( les silentboc et leur supports) et le réservoir de drz, j'ai une micro fuite entre le résé et le robinet , se sera remonter au joint bleue, mais du coup... je vais pas le remonter au joint bleu pour essayer, pis re-démonter pour la peinture, puis le remonter au joint bleue pour le montage définitif...

pis j'ai pas encore l'etrier avant ni le looked de frein!

Petite question, c'est quoi comme diamètre le MC du TL 14-16?
à cette allure, ce week elle est quasi fini

alors la.... je sais pas du tout pour le mc... en totu cas c'est plus que celui d'origine du dr( 12 ).

nan pour ce week end elle sera pas finie lol! faud encore trouver un etrier avant, faire la patte de deport pour cet etrier, finir l'ajustement des carénages puis les peindrent, mettre/raccorder le compteur, acheter le GB et la plaque phare avant... bref , des trucs qui vont couter des sous et la j'en ai plus pour le moment....

C'est du 14 d'origine... Et le MC de TL1000S c'est du 14 aussi... J'ai le même à la maison

La preuve en image MC de TLS

bah au pire il est plus design lol !!

compteur reçut ce midi, koso db01R, suffisant pour la bécane:



ensuite j'ai planché sur le schéma élèctrique, j'ai réussi a identifié tous mes câbles sauf 2, je verrais quant j'aurai la batterie..du coup pas de photo de sa.
sinon... histoire de voir pour faire les ajustements et voir pour mieux ranger mon câblage......... REMONTAGE DES CARENAGES!!!!!bon evidement il manque la plaque phare, le GB avant, la bavette+feux arrières, tout les clignos et les pots mais...... moi je trouve méchant!!









bon , ben du coup je sais qu'il va falloir ranger mon faisceau un peu autrement.
je sais pas aussi si je met quelques chose ( si oui quoi???) entre les écopes et le réservoir.. moi j'aime bien comme sa mais bon..
autrement, je vais pouvoir ajuster mes carénages et doucement les préparer pour la peinture, je vais aussi voir pour une batterie,la face avant etc... y a encore du taf mais la il faut des sous donc .....sa va être lent!

je kiff

Pareil juste magnifique, une moto de tueur ^^

sinon la face avant tu pense que tu va mettre quoi ??

merci a vous!

la face avant je sais pas trop , faud que j'aille a l'économie la un peu....

A ouais,j'aime beaucoup,va falloir bien regarder pour voir ce que c'etait a la base comme machine.

J'avoue super classe le passage motocrotte/SM

Super sympa la ligne générale

Pari réussi! !

Bravo, super taff, ca me donnerais presque envie de remonter un supermot' !

En tout cas la ligne general est top!