et petit rappel de ce a quoi elle ressemblait en arrivant à la maison





je vous l'accorde j'ai pas fait grand chose mais le reste viendra par la suite

c est deja mieux mais le cul est un poil long

et ca donne quoi, juste la selle?

Une autre base arrière... juste ça et vraiment ce serait une boucherie !

Saleté de crise!

en fait c est ta selle qui est grosse pourquoi cette difference avec celle la?
modif? pieces special? un modele different?

grave, l avant est bien, l ensemble cadre reservoir aussi, il y a un bemol a l arriere

Mon petit fouini...
J'ai mi l'arrière d'un m2 cyclone injection... La photo que tu viens de poster est une s1 ou une m2 ou une s3 modifiée en s1, le Q de cette brele est celui d'une s1 et c'est celui que je cherche mais il se fait tres rare sur le marché....

Ensuite la selle sans habillage c'est laid... J'ai le reservoir d'huile sous la selle et il est en plastoc... Il serait en alu je dis pas...

Pour le moment c'est la version I ride for spring and summer et la suite viendra peut être cet hiver... Le temps de rassembler les pièces nécessaire

ce phare lui donne une meilleur bouille ,par contre l'arrière est nettement mieux que l'origine mais j adhère pas

Moyens du bord, rapidité d'exécution et roulable desuite, finance... Tout est calculé pour un budget plus que limité... Une enveloppe de 300 balles pour les modifs... Donc je peux pas faire ce que je veux...


Mais comme je le dis elle NE VA PAS RESTER COMME ÇA !!!!!!

Comme vous vous y perdez un peu voici les different modèles
http://buell.actifforum.com/t18932-tubs-resume-de-la-production

merci pour les infos sur les different modele, c est vrai que je mis perdais
quelle horreur la s2t

c est toujours mieux qu avant , rien a dire la dessus et hate de voir ce qui se prepare

si tu veux j ai une belle fourche inversée pour toi

Y-a pas la S1 c'est la plus belle

Je pense qu'on peut difficilement faire plus minimaliste en fait (pour une brele de serie)

Bon comme cette année je m'occupe de la partie cycle ... (c'est toujours mieux) et surtout que c'est une veritable saucisse comparé au tuono...

Donc le disque sera commandé le mois prochain ça sera un braking, un amorto d'occasion arrive aussi bientôt, je vais etudier aussi a faire un système de bielette comme le fait wilbers pour les buell, mais reglable pour y coller n'importe qu'elle amorto (enfin les meme fixes mais de longueurs différente)

De plus j'ai trouvé un bras complet de x1 à prix ssympatoche... Donc bientôt des news