projet 711 evo RR ecrrmoto

skull · **Inscrit le:** 07 Oct 2007, 16:28 **Messages:** 1975 **Localisation:** bzh

et la boite du b6 et 600 gsxf? a mon avis les pignons sont les meme faudrais que je matte sur bikes parts.
apres voir comment ca se presente,si j'ai le temps je le ferais,j'ai boite complete et un carter de 92 nu

ecrrmoto

skull a écrit:

ecrrmoto a écrit:

j aime faire des choses inutiles :diable:

il n y a pas de carter de GSXF

j 'ai virer le carter g niveau pignon avec embrayage hydro au profis d'un carter avec cable :salut:

Ok skull je pensais au carters moteur pas du pignon de sortie de boite mais je fais aussi cette modif sur mes GEX

je vais faire un tutoriel pour expliquer tout cela

montage avec carter de GSXF pour remplacer la commande hydraulique par un cable

ecrrmoto

j ai imaginé mon 711 avec chassis 750 88,89/moteur 1127/boite 6/mon délire la commande d embrayage du 750 par câble

j ai fait un peut d usinage (chanfrein) sur la cloche pour permettre le passage de la bielle

un 750 ou un 1100

ecrrmoto

le montage de la boite 6 est terminé il me reste a fixer entre elles la couronne et la cloche mais plutôt que de riveter j aimerais les visser mais en assurant le blocage point de soudure/freinage

suzu'kid · **Inscrit le:** 28 Oct 2016, 22:54 **Messages:** 479

Tu avances plutôt bien................ Moi je bloque au niveau des extracteurs que j'ai pas, va falloir que je réfléchisse à ça maintenant............ :confused:

ecrrmoto

tu as besoin d un extracteur uniquement pour la roue libre mais avec un peut de chance il sortira en chauffant pour desserrer vis/écrou clé a chocs ou moteur en prise bloquer l axe du pignon de sortie de boite moi j utilise une clé autobloquante

ecrrmoto

la dernière étape est faite avec le rivetage cloche/couronne que j ai fait faire car pour la première je ne voulais pas prendre de risque merci a Roger RUIZ pour son aide

suzu'kid · **Inscrit le:** 28 Oct 2016, 22:54 **Messages:** 479

Pffff le boulot...................... :-)

Au top comme toujours............. :-)

ecrrmoto

skull a écrit:

et la boite du b6 et 600 gsxf? a mon avis les pignons sont les meme faudrais que je matte sur bikes parts.
apres voir comment ca se presente,si j'ai le temps je le ferais,j'ai boite complete et un carter de 92 nu

je n ai pas une boite de 600 bandit/gsxf mais a voir

skull · **Inscrit le:** 07 Oct 2007, 16:28 **Messages:** 1975 **Localisation:** bzh

ecrrmoto a écrit:

skull a écrit:

et la boite du b6 et 600 gsxf? a mon avis les pignons sont les meme faudrais que je matte sur bikes parts.
apres voir comment ca se presente,si j'ai le temps je le ferais,j'ai boite complete et un carter de 92 nu

je n ai pas une boite de 600 bondit/gsxf mais a voir

j'ai regarder sur bikes part
ya un arbre ou les pignons sont les meme et l'autre non :happy:

c 'est con

ecrrmoto

j ai fait//validé le montage a blanc de la boite 6 je laisse provisoirement le moteur de coté je vous en reparlerai plus tard

une idée du projet la peinture est belle de loin mais loin d être belle mais comme cette moto est destinée a la piste et susceptible de chuter cela ira

ecrrmoto

le montage a blanc (et rouge) de la partie cycle

version tourisme

version piste en prévision

suzu'kid · **Inscrit le:** 28 Oct 2016, 22:54 **Messages:** 479

Toujours en prépa, et avec le stock qui a bien.......................

ecrrmoto

le moteur est défini GSXR 1127 cc si je peux 1216 cc/arbres a came YOSHIMURA/ligne HINDLE racing/boite 6 en 1127 cc il sort 137 cv a la roue

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

projet 711 evo RR ecrrmoto

Qui est en ligne ?