Putain, j'ai honte

Mon projet avance tellement pas que c'est les copains qui alimentent le sujet ....

Merci mon Troy!

plaisir Sboub heyyyy çà avance c'est le principal,de toute façon y neige t'as le temps

Salut. Le Troy m'a sans le savoir mis un p'tit coup de pied au cul.

La culasse est finie:

Conduits d'admission ajustés au diamètre des pipes et lissés (jusqu'au grain 300)


Conduits d'échappements polis


Vus depuis les chambres de combustion






Culasse peinte et étuvée, récupérateur de vapeurs nettoyé.




Ca progresse, ça progresse ....

Nice work !

[quote="sboub"]Salut. Le Troy m'a sans le savoir mis un p'tit coup de pied au cul.

tant que ce n'est qu'un coup de pied, tout va bien

Du boulot d'horloger que tu nous a fait,c'est nickel çà tu as fini de rôder les soupapes?

Le jour où il va craquer ce bouzin,j veux être là

Propre le bourrin

Je l'ai déjà dit je ne sais plus ou, mais c'est un résultat ingrat de bosser dans un moteur.
T'y passe un temps fou mis au final ca ne se voit pas de l'extérieur.

Allez, on avance tout doucement. En attendant les joints pour remonter la culasse, on bosse sur l'avant.

On taille le garde-boue de Mostro, on se fabrique des platines à partir de plans trouvés sur le net.

De loin:


De près:


J'ai 9 mm de garde à l'avant entre le pneu et le GB, 6 mm à l'arrière. C'est suffisant? Je peux encore gagner 2 à 3 mm tout au plus.

Je trouve ça bien comme ça perso
Après je sais que certains sont fan des garde boue minimalistes, donc à voir selon les avis

(Par contre je sais pas si c'est l'angle de la photo, mais le "creux" du garde boue de chaque côté au niveau des tubes de fourches, ils sont un peu en avant pour l'instant : ils seront bien au bon endroit ensuite ?)

Ouai idem, le creux est chelou...

Malheureusement, le "creux" ne bougera pas, et ça me contrarie un peu.
Au pire, ce GB sera une solution provisoire le temps de faire un vrai beau montage dans ce genre:



Ca c'est prévu pour une fouche de Gex 1000, ça colle parfaitement au style de mon projet, mais c'est 300 boules livrés en France

Ah ouais là par contre c'est dommage...
Je pensais que tu pourrais "reculer" le garde boue vis à vis des fixations latérales qui viennent se visser sur les fixations d'étrier.
Sinon il faut que tu "allonge" (agrandisse) le creux pour qu'il englobe le tube jusqu'à l'arrière du tube, pour que ça fasse "centré" disons.


Je suis sûr que Baz pourrait te faire un truc du même genre pour largement moins cher

Oui, ou bien maître Troy!

Vache ,300 boules!!!!Faut que je fasse une série

260 hors transport. C'est fait aux US.
Vu le nombre de prépa où on retrouve une fourche de Gex, t'as peut être un truc à creuser.