tu va utiliser quoi comme diamètre de tube pour souder?

J'ai pris diamètre 22

Bon bah moi je n'est vraiment pas de chance, un premier optique daymaker reçu incomplet et ce matin un deuxième avec le verre cassé

Boucle mise en place sur le cadre







reste à peaufiner sur la finition et faire les supports pour le régulateur de tension / relais démarreur / boitier cdi...

Sur le résé j'ai un poc, avez vous une astuce d'amateur pour y remédier Je voudrais le mettre brut .

Tu remplis d'eau, tu ferme le bouchon et hop au congelo. Un ancien carrossier a fait ça sur mon reservoir de TY et c'est revenu nickel

Bien la boucle

+1 pour le congelo.

C'est pas une connerie le coup du congélo du coup il faut que je trouve une personne qui en à un car le mien est à tiroir...

merci , j'avoue j'ai galéré sur les soudures......

Quand tu dis que tu veux le mettre brut, cad que tu veux le poncer et le laisser tel que au final?
ça veut dire aucune possibilité de camoufler la moindre bosse ou rayure un peu trop profonde au mastic...
Je suis pas sûr que partir d'un réservoir cabossé pour faire ça soit la meilleure solution...

c'est bien pour ça que je cherche une solution....de toute manière je ne perd rien à essayer puis ça fait trop dégueulasse je pourrais tjrs le peindre.

Après avoir lu les galères à Baz sur ces problèmes de démarrage dû au faite d'avoir soudé sur les cadres sans trop démonter la partie électrique, cela ma fait assez peur car moi même hormis le régulateur de tension / boitier CDI et bien sûr la batterie je n'est rien débranché de plus....
Du coup cette après midi après avoir reboosté un peut la batterie, je rebranche ce qui était débranché, un coup de clé et là c'est le drame la moto ne crac pas de suite je me dit que j'ai la même poise que notre ami Baz ....je recheck mon faisceau une fois , deux fois et là je m'aperçois qu'une connexion est mal positionné. Nouvel essai et là bim elle démarre bien content.

Toujours en attente de mon optique J'espère pour bosser dessus ce week end.

Au congelo faut le surveiller qu'il se déchire pas si tu le remplis trop, ou le laisse trop longtemps...

Par contre tu pourrais voir avec un carrossier pour voir si le tire clou et pas mieux. Avec un ponçage par la suite...

Le du tire clou Bah je viens de faire un essai en début d'après midi. J'en suis plutôt satisfait, la tôle est revenu à 90% Mais comme un con j'ai fait un trou d'un diamètre d'une cigarette , à l'arc ça chauffe assez vite Lundi je vais essayer de faire rentrer mon résé au taf ( ce qui n'est pas gagner...) pour y faire une soudure au tig

Avec le trou, ca sent pas bon ton histoire de le laisser brut...

Tout est faisable, lache pas la grappe tox!

Quand je dit brut, y aura quand même un vernis. Puis le coup du brut ça va être le temps de trouver un peintre dispo à pris correct
Cette après midi je vais voir un mec qui possède un tig chez lui, affaire à suivre

sinon voici la ligne général de la moto


Faut que je regarde pour faire une plaque de fond dans la boucle pour cassé le faisceau électrique...