Bon allez, j'arrête de rouler, je vais pouvoir attaquer les modifs plus sérieusement...
Je vais commencer par me pencher sur la mise en place des nouveaux amortos...

Comme je le craignais, l'inclinaison du bo et donc de la courroie
font que cette dernière vient lécher la commande de frein....

Aïe aïe aïe...Je vais donc être contraint de déplacer le maitre cylindre
de frein du coté du cale pied passager, pour qu'il soit actionné en direct :

Je vais m'arranger pour le fixer avec la patte de fixation du cale pied passager
J'en ai une paire qui traine que je vais adapter :

Evidemment en déplaçant le mc de frein ça m'oblige à faire une durite aviation sur mesure.
Pour bien faire le capteur de frein est un capteur de pression hydralique....

Il faudra que j'en installe un nouveau...
Bim ! Dépense en plus...
Je sens qu'elle va se mériter cette prépa...
Y-a rien de simple...
