bitza ducati : 748/1000 S4RS(998)-

beno · **Publié:** 12 Nov 2011, 20:45

trés bon projet qui s'annonce !!! :))

si t'arrive tu est vraiment un boss

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

lord sinclair a écrit:

C'est une tres jolie moto a la base, et avec trois fois rien tu peux en faire une beauté !!!
quand je vois la ligne de ton Buell, tu peux en faire autant avec peu de pieces tt en concervant l'essenciel..
genre un radical a la sauce Reno quoi !!!
presque en faisant quelque chose qui ne soit pas irreversible et a regrets apres...

mais les gouts et les couleurs dépendent de chacun de ns..
un petit cul, un bras oscillant façon R1 08/09 ou 10/11 et une bulle de Desmo16 et t'as une des plus belles machines de la MR12...avec article ds le canard peut-etre !!! :lol:

bon courage en tt cas..

non je garde le monobras mais des que j ai un peu de rond je change cette jante ar vieillot
pas de bulle ca sera un cafe fighter comme le buell

lord sinclair a écrit:

Par contre, tu as des SUPERBES Tés de fourches sur ta machine !!!!

le sup ouai le inf je sait plus par contre y a les traces de moulage a virer parce que c est :vomi:

sinon j ai tjr pas sorti l axe de merde :injure:

lord sinclair · **Inscrit le:** 08 Oct 2011, 14:25 **Messages:** 182

renobuell12s a écrit:

lord sinclair a écrit:

Par contre, tu as des SUPERBES Tés de fourches sur ta machine !!!!

le sup ouai le inf je sait plus par contre y a les traces de moulage a virer parce que c est :vomi:

sinon j ai tjr pas sorti l axe de merde :injure:

je parlais des tès de fourche sur la ducati de Chdim :ptdr:

pour ton axe, vais peut-etre dire une connerie mais soit en le refroidissant ou meme en le chauffat, il peut- pas sortir cet axe ?????
chez ducati , quand ils reparent ou changent pour la clientelle, ils doivent pas tant galèrer que ça ou si prendre à 12 !!!ou alors, ils ont des outils adaptés !!

la fouine · **Publié:** 13 Nov 2011, 21:03

pas moyen d y passé un extracteur la dedans??? :confused:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

ha ha ha ha !!!!!!!!!!!!!!!!!
je l ai eu cette enculer d axe de merde !!! desole ca soulage!!! :pain:

j ai fini par le couper pour tout sortir, faudrat que j en trouve un autre parce que les cales qui etait souder sur le premier.
j ai galerer avec juste la lame de scie parce que la meuleuse ne passait pas, 40 min par coupe, 2 coupe, 1 crampe generalisee de la main droite :pain:

le cadre est finalement sur le bloc de s4, et ce qui etait prevu est finalement arriver, l axe monobras/cadre/moteur n est pas aligner;

2 solutions;
1/ faire usiner le bloc pour ramener l axe dans l alignement du cadre, deja vu mais operation lourde puisqu il fait pas se louper sinon c est 2 bons gros demi carters a la poubelle.
2/ couper le cadre pour remonter les percages, faisable !!

je pense que c est le cadre qui va etre modifier

et autre surprise, il faut retrecir le moteur en largeur de 3cm pour rentrer le monobras !! :mur:

la fouine · **Publié:** 15 Nov 2011, 23:48

pas simple tout ca!!! :shock:

bon courage!

trix167 · **Publié:** 16 Nov 2011, 11:25

C'est pas simple tout ca mais ne lache pas l'affaire car ça va être une tuerie ton truc.......

Doud' · **Publié:** 16 Nov 2011, 22:01

Si si, c'est pas si compliqué que ça.
Quel est l'écart entre l'axe moteur et son diamétre et l'axe cadre et son diamétre??

J'ai la solution, facile, pas cher, juste besoin de bonnne cote.

pour passer ton monobras = une bonne disquese avec un disque à meuler...

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

Doud' a écrit:

Si si, c'est pas si compliqué que ça.
Quel est l'écart entre l'axe moteur et son diamétre et l'axe cadre et son diamétre??

J'ai la solution, facile, pas cher, juste besoin de bonnne cote.

pour passer ton monobras = une bonne disquese avec un disque à meuler...

de memoire y a un roulement encastrer de chaque cote du bloc !!!! donc fut refaire les portees !!!

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

renobuell12s a écrit:

Doud' a écrit:

Si si, c'est pas si compliqué que ça.
Quel est l'écart entre l'axe moteur et son diamétre et l'axe cadre et son diamétre??

J'ai la solution, facile, pas cher, juste besoin de bonnne cote.

pour passer ton monobras = une bonne disquese avec un disque à meuler...

de memoire y a un roulement encastrer de chaque cote du bloc !!!! donc fut refaire les portees !!!

apres verif y a bien 2 roulements a rouleau de chaque cote, j attend d avoir l axe pour savoir si je peut couper maison ou si ja le fait faire proprement sur une fraiseuse.

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

le garage ou je "bosse" c est sommaire, un etabli sur une gaziniere et un frigo, de la terre par terre et une ampoule a l autre bout de le ou je bosse, tellement eclairer que le soir je met la frontale pour voir quelque chose.

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

bon ca ne m enpeche pas d avancer quand meme, donc hier c etait meulage de cadre pour faire passer l injection:

un renfort sera remis dans la meme position mais un poil plus bas.

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

et aujourd hui limage des traces de moulage sur la biellette d amorto plus quelques autres piecces, cale pattes, et les 2 te de fourche:

avant :

apres :

la fouine · **Publié:** 19 Nov 2011, 16:19

ca bosse!! ca bosse!!! :tchin:

classe l etabli au passage

guillaume44 · **Publié:** 19 Nov 2011, 19:04

bon courage :salut:

je me plaint de mon garage mais la :mur:

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