et encor, ça ce n'est que le carter principal, il faut se dire que le bloc moteur est aussi crade à l'extérieur que pouvait l'être ce carter. on doit remonter les différents carter pour nettoyer le bloc à l'acéthone. en fait je crois qu'on va perdre aux alentours de 10kg rien qu'en enlevant la crasse sur la moto...

elle est jolie la couleur des t c quoi comme couleur

c'est un anthracite métallisé en peinture acrylique. c'est ptêt ça qui fait qu'elle change en fonction de l'angle de vue. et encor, là ce ne sont que des petites pièces, ça rendra mieux sur le cadre et le bras oscillant. sur les photos, il y a 3 couches de peinture. la première est juste un léger voile histoire de colorer l'apprêt, la seconde est très épaisse pour donner la véritable teinte, et la dernière est à nouveau un léger voile pour donner la luminosité. les pièces peintes ainsi ne seront pas vernies car je ne veux pas entâché l'effet changeant de la peinture.

bon ben des tites news... j'ai enfin un silencieux pour la bête l'ancien tri oval de mon k7

sinon, le bras oscillant est peint

voilà pour le moment. normalement toute la partie-cycle sera terminée dans peu de temps.

moi aussi, c'est pour ça que plutot que de le revendre pour piste sous prétexte qu'il était cabossé et enfoncé, je l'ai entièrement démonté pour le redresser et le monter sur le street. en plus j'aurais un silencieux homologué comme ça. par contre je crois que l'on va être obligé de le modifier un peu. histoire de le faire remonter un peu plus vers le cul. sur le k7 j'ai le même mais en plus court encor, il fait 30cm tandis que celui-là fait 35cm, ça ronfle encor plus j'adooooooooooooore j'adooooooooooooore !!!

non pas trop. j'ai peur qu'il ne s'harmonise pas super avec la coque de 1000k3. ça risquerait de faire un tout petit pot avec un gros cul. le street qui est en cours n'est monté qu'avec du matos homologué vu que je suis en RP et que je me servirais de cette machine pour aller bosser tous les jours dans paname. j'ai pas tellement envie de sponsoriser les commissariats de la capitale si tu vois ce que je veux dire...

hier j'ai oublié de vous parler de la mise en place de la coque, du passage de roue et du feu. voici ce que ça donnait hier soir. aujourd'hui on a fait les fixations du fameux feu.

bon des petites news, mais pas de tofs (j'ai oublié mon apn). alors, j'ai fait mes jantes aujourd'hui, gros nettoyage et pose des disques Braking Waves. début de nettoyage du bloc moteur à l'acéthone (ça pue violent ce truc là), en vue de lui refaire une belle peinture haute température grise anthracite claire. ensuite je me suis attaqué au radiateur... après un petit coup de peinture, il n'est plus noir mais silver maintenant, ça pète pas mal. puis j'ai peint les tendeurs de chaine en noir mat histoire que ça ressorte un peu sur le bras oscillant gris.

vivement les tofs !!

ben je vais faire au plus vite promis.

on peut voir de coté ? hauteur et longueur de coque ?

est-ce que cette vue te convient cher Yanik ?

sympa !

j'aimeuuuuuuh bien !