oh merde c'est pas de chance tout ça
pour le sabot c'est ton choix moi je disais ça comme ça

oh encore un gex avec un collecteur qui a rétrécie

..Beau Gex, poto !! Le faisceauj je connais par coeur, j'en ai refait un plus court complet de A à Z; bonjour le bordel !!
Pour les carbus, c'est un peu galére à régler mais moins que sur un W quand on lui vire la boite à air !!
En tous cas, il va falloir que l'on se rencarde tous les possesseurs de "Monster's Gex'" !! Sa devrait flinguer !!

Waouh;il a bien avancé ton gex,la fouine!

merci!!!

j'ai recu la tete de fourche la fouine merci

bon t as vu elle est pas nikel, donc voila, j allais pas te vendre ca!!! et puis a par trainé au fond du box, ca me sert plus a grand chose

c niquelle car l'hiver prochain c moi qui fait une prepa sur mon 900!!! donc economie economie lol

raccord d échappement raccourci
fixation du bouton de démarrage
debut des support commande reculée
et demain, conception du tableau de bord

voila!!!

photos demain

Nickel, tu avances!

on essai on essai

mais j attend encore du matos pour pouvoir avancé sur certains truc et surtout pour pouvoir finalisé

etriers, durite, maitre cylindre trouvé et reservé
donc ca arrivera debut du mois


les durites seront quand meme remplacé par de la durite avia

et bien sur, model provenant d un r6

aujourd'hui pas grand chose, coupé par mon rdv chez le tatoueur

m enfin, un mal pour un bien

sinon, j ai commencé mes support commande reculée
c est un premier essai
un seul truc ne va pas, c est que je peux pas fixé ma commande sur un point, mon cadre me gène, donc a réfléchir
et montage de mon nouveau feux a led (ermax )avec cligno intégré histoire de dégagé l arrière au max
donc l arrière est fini (a pars les branchements )







voila, la suite demain

ah oui, mon disque de frein arriere est arrivé

ca sent bon la fin qui approche!
c'est quoi ton problème avec les commandes reculées?

pas grand chose, juste que je monte des commandes de k5, l entraxe n etant pas le meme, et du fait que je veuille garder la platine de reglage d origine gilles tooling, je fabrique un support qui correspond a l entraxe
mais une des vis de maintient, viens buté dans une parti du cadre
voila tout

suis je clair





http://www.kagizume.com/main_page.htm

aujourd'hui, changement de disque arriere!!!




et petite vue du poste de pilotage!!! suite a la reception de mon retro ferrara, et oui j ai perdu l autre



manque encore les embouts de guidon
les molettes de reglage
les leviers
et quelques ptits truc encore

y en a qui devrait pas tarder