Des news du bouzin!
Le coude du pot allait pas obligé de le couper à la base ça fait mal au coeur

Ici on voit ce qui n'allait pas quand je met le coude dans sa bonne position:

Ensuite rafistolage dans tout les sens pour voir ou va passer la ligne

Et c'est parti je fait la partie qui esquive l'amortisseur + traversée du passage de roue...

...jusqu'à arriver sous la selle et là je me rend compte que c'est pas démontable
Du coup raccord intermédiaire à créer et comme j'ai pas de manchon mâle/femelle idéal, je fend un tube pour augmenter le diamètre et que ça colle avec ce que j'ai en stock.
Sciage dans l'étau:

Pointage du tube et comme j'ai pas loin de 5mm à reboucher j'ai inséré des morceaux d'inox pour facilité le soudage

Une fois soudé/meulé le tube qui rentre nif :

Détail du raccord avec le collier kivabien:
