1100r k9

Muddy Boy · **Inscrit le:** 27 Jan 2011, 14:17 **Messages:** 922 **Localisation:** Alsace

Superbe et en plus à la main, félicitation!!!

gex-aurel

me revoila avec un peu de nouvelle
3eme carter terminé

sinon toute mes purges sont faites

morsure83

mathieu a écrit:

bioman a écrit:

oui, meme si usv est bon, la tu joue avec des cotes tres precises et baguer un roulement, faut pas se louper.

usv ne bosse pas avec des machines des années 50,donc une cote elle se refait très facilement :cochon:

Ben oui alors!!!!!! :siffle:

Hélico , sous marin , pont flottant, F1 , moto Monster Race , prépa client street-monsters etc....................

Aucune différence pour nous

chaque projet a ses précisisons et nous les respectons :tchin:

gex-aurel

bon je suis bien dégouté ,il va faloir que je modifie mon carter car il n'y a pas assez de déport et l'écrou vient forcer sur le makrolon . :mur:

sinon la je rataque le faisceau . c'est pas ce que je préfere

skull · **Inscrit le:** 07 Oct 2007, 16:28 **Messages:** 1975 **Localisation:** bzh

sympa la prepa

gex-aurel

Après encore très long moment d'absence je reviens parmis vous.
Ca y est le 11 roule enfin mais j'ai changer de téléphone et j'arrive pas a vous mettre des photos.
Si quelqu'un peut me les poster ça serai bien sympa

la fouine

envoi sur facebook si tu veux mais je sais pas si t es dessus et je t ai pas je crois

gex-aurel

Donc la du coup je peux rouler avec mais j'ai quelques trucs a finir et d' autre a voir ce que ça peut être car la je suis perdu .

Tout d'abord j'ai mon embrayage qui colle , moteur allumé je trouve pas le point mort et je suis quasiment obligé de passer les vitesses a la volé.

Je trouve que mon moteur chauffe beaucoup et mon radiateur est froid, pas trop normal a mon avis.
J'ai changé mon faisceau car le mien avait grillé ( merci a cube d'ailleurs pour celui qui m'a vendu ) et j'ai la lumière a l' avant mais pas a l' arrière .

Sur la jante de benelli c'est une couronne de 43 donc j'ai mit celle du gex mais forcément plus grandes la chaine tape sur le patin du bas . Si je met la 43 , sa risque de tirer tres court nan ?

Et toujours ce problème de compteur ( asura daytona ) les km/h s'affolent, une idée .

Ca fait beaucoup de chose a régler encore

mais peut être qu' avec votre aide je pourrais y remédier.
Merci d'avance les gars

veve ladéchire

pour ton passage de vitesse, je suppose que quand tu embraye, ca ne libère pas totalement tes disques, un réglagede ta garde ou une pièce manquante :confused:

radiateur froid et moteur qui chauffe, une mauvaise purge.
pour ton compteur, l'ecart entre ton aimant a la roue est pas trop grand?
pour le reste c'est pas mon truc, c'est électrique :pain:

charlie

veve ladéchire a écrit:

pour ton passage de vitesse, je suppose que quand tu embraye, ca ne libère pas totalement tes disques, un réglagede ta garde ou une pièce manquante :confused:

radiateur froid et moteur qui chauffe, une mauvaise purge.
pour ton compteur, l'ecart entre ton aimant a la roue est pas trop grand?
pour le reste c'est pas mon truc, c'est électrique :pain:

Pas de réglages de garde sur les 11r c'est un embrayage hydraulique!

veve ladéchire

une mauvaise purge alors

la fouine

quelques photos!!! :bounce:

baz

Terrible ! :bave:

CXXV

t'as quoi comme MC d'embrayage ? :confused:

le rendu de ta meule est génial ! :bave:

la fouine

veve ladéchire a écrit:

pour ton passage de vitesse, je suppose que quand tu embraye, ca ne libère pas totalement tes disques, un réglagede ta garde ou une pièce manquante :confused:

radiateur froid et moteur qui chauffe, une mauvaise purge.
pour ton compteur, l'ecart entre ton aimant a la roue est pas trop grand?
pour le reste c'est pas mon truc, c'est électrique :pain:

pas de purge c est un refroidissement air/huile

pour ton embrayage t as pas un probleme de taille de piston? genre MC de diametre trop petit, un truc du genre

1100r k9

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