C'est bon sa roulllllleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Bruit d'enfer, quelque finition a faire sa va envoyer sec !!!
Petit problème avec le gommard qui a pas tenu le choc de la première virée (Pas de souci le neuf et dans le garage )

t'as fait un derapage de kekou?

Non non j'ai rouler comme un con pendant quelque born... De toute facon j'ai pas de frein pour l'instant

C'est bon elle son fini C'est sure c'est pas de la haute qualité mes sa coute zéro


Il me reste une plaque d'alu je vais essayer de faire le selecteur de vitesse et celui de frein et y me reste la tige de selecteur a faire aussi sa sera fait demain

moi je trouve quelles sont bien t platine faut juste etre sur de la resistance

Je suis monter a pied join dessus pendant quelque sec sa a l'air de bien tenir


Pour te répondre matc'est de l' epoxy au four mais les égratinure c'est quand elle a pris feu et quand je l'ai tirer des flemmes Y a juste cette pièces a refaire sur le cadre y a deux ou trois petit chton mais un bon coup de polish sa sera nickel .
Au passage si sa ce passe bien support de guidon en découpe vendredi

t'as le merite de t'etre sortit les doigts du cul pour les commandes reculées !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


mais plus 1 avec mat'

Bon ok des que j'ai le temps je fille revoir le mec a l'epoxy pour refoutre ma pièces j'hésite a foutre les commande reculer avec

epoxy de merde !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! franchement si ta pas frotter fort , c est un epoxy de merde ,OU un sablage sur le dessous miserable

Y avait tous le poids de la meule sur cette pièces la jante était pas monter sa fait lourd ....

muais

Première sortie avec le CBR hier et ....première tole les 4 premier kilomètre niquel et tout a coup le frein avant commence a freiner tous seul je ralenti et la y ce bloque carément comme par hasard y avait des gravier et PAF!!! sa fait des chocapic
Quelq'un c'est d'ou sa pourait venir ? J'ai plus qu'a me remettre deçu Sa va ce coup si y a pas grand chose a refaire.
Au passage si quelq'un a un carter d'allumage de 900 CBR de 98 j'attend vos offre

ho putin la merde
je te l'avait dit sa doit etre ta cale qui a bougé et c'est mit en travers

non la calle ne peut pas bouger en gros elle s'enboite sur le piston du maître cylindre, le frein marche niquel. Quand j'ai relever la meule les frein fumer une fois que sa a refroidi le frein remarcher niquel.
Faut que je me renseigne du type de liquide a mettre, j'ai mis du DOT 5.5

sur la rmt ils disent dot 4
enfin j'espère pas avoir le mm problemè sinon je pleuré avec les tunes que j'ai mit dedans