Comment ta boucle a pût casser

La boucle a pas cassé S, c'est juste son passage de roue qui s'est barré et qui a très légèrement frotté sur le pneu

Ouais, la boucle en elle même n'a pas bougé, et n'est pas prête de bouger vus la solidité et la section du truc.

C'est vraiment le bête passage de roue qui c'est barré...

Quelle idée aussi de fixer ça avec des chewing gums récupérés sous les sièges des bus de ton quartier !

Le bus passe même pas où j'habite bien essayé !

Je suis repassé en guidon d'origine, je trouvais la moto pas facilement maniable et j'étais trop "couché" sur l'avant... J'ai pas la carrure pour un guidon droit comme ça au final et en duo c'est encore plus chiant

Par contre l'origine, c'est un vrai plaisir ! J'ai bien plus la moto en main !


Depuis que ma copine vient avec moi, elle a plus trop envie de passer le permis Elle trouve que passagé c'est déjà bien aha elle serait satélisé si c'était avec la Cbr 929 qu'on roulait

Bonjour à tous

Donc voila, je cherche quelques astuces pour faciliter le duo avec ma copine (environ 1m65, 53Kg, moi 1m75, 75Kg)


Sachant que je n'ai pas de poignée passagé et qu'il n'y a pas moyen d'en mettre une sur le réservoir... Car il n'y a aucunes vis sur la trappe du Hornet... Sinon, je pensais en "bricoler" et me remettre sur la boucle arrière aux emplacements de sortie des cales pieds de r6 ?

Donc voila, sachant que même en duo, on aime quand même se faire plaisir sur la route (sauf le cale pied à terre, elle n'apprécie guère ), que conseilleriez-vous pour agrémenter un peu le confort pour ma co-pilote ?

Existerai-t-il un kit pour le réservoir ou autre idées à mettre en place aisément ?

Merci d'avance !

salut nico les poignées reservoire coutent un bras apres pourquoi ne te tien t'elle pas ?

Bah elle glisse fort sur moi en fait... Et aux accels même si pas au taquet, elle bouge.

Puis j'dois dire que j'ai tout son poids que je maintiens constamment, je le sens dans les bras.

C'est pas le top l'arrière de r6 pour le duo ! J'aurais pas du modifier le Hornet, au final ^^ C'est un peu plus beau mais c'est pas pratique :p

Je pense même que pour l'année prochaine, je me prendrais un cruiser/custom ou une petite routière pour les sorties à deux et le Hornet passé en Monoplace avec la coque de zx10r carbone que j'ai de stock

ouai mais je vais te dire c'est inconvenant de rouler a deux quelque soit le modele de moto
soit vous couler a deux dans la place de devant soit tu tien avec tes bras

Ptet revoir la position des cales pieds?
Si elle est assise comme une grenouille y'a ptet de ça.
Un peu plus sur l'avant et elle pourra contraindre les efforts avec les jambes surement.
Et bosser ses abdos

un pote avait installé un filet, la passagère faisait un peut le même gabarit que la tienne, et elle glissait moi.

ouai y a les filets mais bon c'est les alea de la moto

Je vais essayer de voir pour prendre une photo une fois en place dessus, c'est vrai que j'y ai très vaguement pensé aux cales pieds

Ce qui est chiant aussi en fait c'est la selle principale trop grande... Au sait s'y mettre a deux dessus mais j'ai mes atouts assez mal placé

A la rigueur revoir la position des cales pied et retailler la selle mais là je dois refaire une boucle complète du coup.

fait de la place dans le reservoire pour y collé tes ponpons