Et c'est là qu'on pourra les appeler mécatriple.

cool!!!!! trop pressé!!!!

quelques news sur l'avancé du projet,

Jantes passées au sablage et epoxy noir brillant, disques wave braking, et bocaux taillés masse rizoma noir, poignées rizoma, embouts de guidon rizoma, commande reculées rizoma.







une exclu photo du bras oscillant renforcé:


il y a encore du taf dessus.

et un petit montage à l'arrache pour voir la gueule du bazar.



pour le moteur je dois l'amener chez blackmotors. Mecatwin, ils sont overbooké donc je lui prends juste la rampe de carbu FCR 39 et je vais chez un spécialiste du 3 pattes (blackdam du garage blackmotors vu dans le hors série café racer), grâce à un contact du forum FAST & TRACKS le dénommé Janick merci à lui.

j'oubliais j'ai changé tout les roulement de jantes plus les caches poussières et toute la visserie.

merde ça défonce !!!!!

en revanche je trouve le cul un poil bas

oui c'est normal les support de biellettes d'amortisseur arrière sont repris sur le moteur et vu qu'il n'est plus dans le cadre l'amorto repose sur le cadre

ca defonce grave!!!

Tu fais du bon boulot et tu ne mégote pas sur le matos ni sur la qualité des intervenants
Bon.. Le look, c'est une histoire de goût, là j'adhére moyen.. Mais en tous cas c'est bien fait !

merci oldgex, je met du temps pour la faire mais il va y avoir du matos dessus, histoire d'arriver au même niveau que les teutons et les ricains, marre que l'on passe nous les français pour des nanars alors je m'en donne les moyens en taffant beaucoup à côté pour financer mon projet. Et pas être ridicule au fighterama si je suis prêt.

nickel j'aime beaucoup le melange tube rond et carré pour le bras osc. ça defonce

merci cedric c de mon cru je vais y coller un copyright a ce bras oscillant

de rien , sinon tu sais j'aurais dis autre chose

pas mal tous sa

Je préférais le cul de Dayto.. tampis.
Elle était pas censsé roulé à la MR? Parceque la...
Sinon beau boulot

merci à tous , oui j'ai laissé tomber le cul du dayto parce que le mieux serait peut être de prendre un T595 directement .La MR je la ferai avec une machine différente, et en RSV, parce que vu le matos que je met dessus ce serait dommage qu'il finisse en cube mon tromblon.