Et du coup tu la gardes ou pas ?
Dur de suivre .... c'est les feux de l'amour ton histoire avec le 999

je la garde et pour de bon, vu que j'ai plus les flics au cul

et je préfère amour gloire et beauté

Bon alors retire tes annonce pour tes etrier monobloc et pour la fourche de Rsv4 et dépèche toi de monter tout sa

c'est déjà fait, tu remarquera qu'il y a plus d'annonce

photos alors

Sa fait plaisir que tu l'as garde,sa bougé plus que plus belle la vie.

Je suis un fan cacher de ta brèle.

pour les photos, y a rien de nouveau pour le moment, mis a part qu'elle est a poil, le carrossier ma dit une grosse semaine, donc je compte 15j

salut les mecs, j'ai besoin de vos lumières, en terme de produit...

j'explique mon problème

mon réservoir passe en peinture, du coup j'ai tout démonté, y compris la trappe à essence...

le truc, c'est que pour faire l'étanchéité de la trappe à essence, il y avait une sorte de silicone bleu...

que j'ai du retirer pour la peinture, et de ce fait j'ai pu voir qu'elle n'avait pas apprécier le contact à l'essence...

du coup est ce que vous connaissez un produit qui puisse faire l'affaire ?

cétait pas de la patte a joint que t'avais dessus?je veux pas raconter de connerie mais logiquement a par un joint caoutchouc sur le bouchon t'as pas de pate a mettre

(après je te dis ça en venant des nippones, pour le ritales c'est peu etre différent)

moi j'ai déjà vu un joint torique et de la pâte bleue ... sur la même trappe à essence... Donc Après la pâte bleue supporte bien les hydrocarbure donc il doit pas y avoir de soucis

+1

du coup j'ai trouvé du silicone pour bagnole, qui résiste pas mal... et sinon j'en ai besoin parce que mon réservoir est en carbone, donc la finition n'est pas parfaite

les patte à joint bleue ou noire ne résiste absolument pas à l'essence! En contact avec celle-ci la pate de dilate et part en lambeaux!

bah j'en ai de la bleu et elle résiste à l'essence, je l'ai achetée pour ça !!! sinon je l'aurais pas acheter

c'est quoi ton produit miracle bastoufle