J'en connais une pas loin de chez toi...

cool que tu aies trouvé le ptit problème élec là çà sent plus que bon pour le premier démarrage
Merci pour l'info de la graisse,j'aurais pensé qu'il suffisait de mettre de l'huile un peu partout au montage
Et du coup c'est une graisse particulière?

Normalement graisse au bisulfure de je sais plus trop quoi. J'ai pas alors j'ai mis de la graisse marine que j'utilise pour le bateau, c'est de la très bonne graisse qui se diluera dans l'huile progressivement et qui empêchera que dans les premiers tours des AAC ise rayent sur les coussinets. Ensuite c'est l'huile qui prendra le relai............

ELLE A CRAQUEE

https://youtu.be/qVNnU1Zt5bg

Problème d'étanchéité de sortie d'échappement réglé...........
Fuite aux carbus, va falloir commander de quoi les refaire nickel...........

çà c'est bon signe quand çà craque direct après le montage

Oh que oui..................


Rampe démontée, kit joints de cuves
et pointeaux commandé................. up:
Chicane pour le pot Ixil commandée...................... up:
J'espère que le gars pour le pot va passer pour faire la jonction................. :fi:

Tout le câblage pour les voyants tableau de bord est fini et super propre. Pression d'huile rouge, les phares en vert et le point mort N les vitesses seront réglées quand je ferais les essais sur route.
Si j'ai le temps je passe chercher le kit chaine demain ou après demain, il est arrivé................



J'ai commencé à réfléchir pour le carénage. J'ai retrouvé un sabot de Srad que j'avais d'avance, je crois que je vais l'adapter dessus, ça sera plus simple et en plus il est fermé sur le dessous pour faire le récupérateur des fluides. Juste a adapter les flancs et découper le devant pour laisser passer plus l'air pour le refroidissement du moteur........
Vous en pensez quoi?????????

Tu vas mixer le sabot et les flancs?
Ca peut le faire oui.

Oui tout à fait, comme ça niveau prix, ça sera le minimum, et sûrement plus facile à faire aussi que les modifs à apporter sur les flancs........
J'suis un peu feignant môa........

Plutôt bonne journée que ce jour d'avril...................... up:
Au courrier un jeu de banjos envoyés par Bruno Bill avec des autocollants qui vont bien..................... Merci Bruno c'est super gentil.............. :lov: :lov:
Un nom de plus sur la moto pour les aides............. up:
Et hop montés sur la moto................. up:





Ensuite je suis passé chez mon pote JP VINTAGE BIKE 83 à Ste-Maxime pour récupérer le kit chaine Hyper, super, méga, giga renforcé, le top quoi.......... up:



Le tout monté............



Pour le pot j'ai appelé plusieurs casses, soit ils s'en branlent soit ils ont pas, j'ai eu des propositions sur Facebook soit trop loin soit trop cher pour mon budget, le gars près de chez moi ne pouvant pas me donner de date pour me le faire et vu que je suis plutôt impatient comme garçon, je suis passé chez Moto Casse à Tourrettes pas trop loin de chez moi et la le gars super sympa m'a trouvé un tube qui pourrait aller. Il a bien voulu le dissocier d'un Léo Vince qui était au bout. Je suis reparti avec pour 20 balles et j'ai aussi pris une fourche pour rallonger celle de l'Intruder pour un prix hyper raisonnable, à recommander cet endroit..........

Donc le tube en arrivant.............



Quelques coupes..............



Et zou c'est monté............









Pas mal non?????????





Je vais acheter du scotch alu pour faire joint, un bon collier pour la jonction de dessous, et je pense faire souder l'autre côté dans la liaison silencieux, vous en pensez quoi?????????

To be continued............

pour continuer dans le bidouillage prends plutôt une canette découpée/enroulée en place de scotch aluminium avec une pâte d étanchéité pour échappement mais pour une course de 4 heures faire du bricolage ne me semble pas une bonne idée

Oui c'était plutôt pour les essais que je pensais mettre du scotch alu. Je voudrais être vraiment sur que l'emplacement su silencieux soit optimal. Il me parait un peu bas, j'ai peur qu'il frotte en courbe, t'en penses quoi??????????
Quand tout sera ok, je ferai un joint dans la chute que j'ai découpée et le tout sera soudé en un même ensemble pour que plus rien ne bouge. Sinon peut-être faire un pan coupé sur le silencieux comme sur l'origine du 750 pour pas qu'il frotte????????????