dit moi, as tu calculer la longueur de ton tube de fuite? comparer par rapport au volume le + gros de ton pot?
calculer par rapport a tes diagramme? pmh?

Oui a l epoque de mes 16ans je preparer ma mbk 51 pour perf/fiabiliter ( 40bornes par jour )
130 compteur voiture ( recente ) en peu de temp, en restant en 50cc.
J'en est bouffer des mec en 70cc ou 80cc en scoot ou mecaboite

Oui c'est celui de mxs racing, il est à vendre encore je crois. C'est sur que c'est une fusé celui la



Salut, oui ne t'inquiète pas pour sa j'ai effectué tout les calcule volumétrique pour avoir un moteur très pointu avec un max de couple. En digramme à l'échappement j'était à 200 et à l'échappement 198 donc autant dire que c'était très pointue.

J'ai prépa le cylindre, les carters moteur, la pipe, le carbu, échappement et boite à clapet.

Le moteur à effectuer un test sur banc d'essai (un p4)

et j'ai fait au total 1km

résultat un clapet qui à cassé, une partie c'est logé entre une soie du vilo et ma bouffé un joint spy de vilo donc sa me fait chier

J'ai fait au total 2 run de 150 mètre et un de 100 mètre

Comme sa me fait chier de foutre encore de l'argent en l'aire pour rien ba j'ai tout vendu, j'avait achéter un cadre de dirt bike pour logé le moteur mais comme sa à cassez avant ba je sais pas quoi en fair.

Comme j'ai tout vendu pour cause financière avec ce que je me suis fait j'ai acheter un honda 125 nsr. Photos ce soir

Alors Yanik, ca disais quoi les 50 a boites et les drags scoot au péchereau ?
Non parce je crois qu ils faisaient de meilleur temps que la catégories monster race ...

Moi j'ai jamais dit que les petit 50 tappé des chronos de gc mais juste que pour la cylindré c'est de bon joué. Mais bon comme mon proto et cassé ba j'ai pris une 125 pour débuté, car cette année je passe le permis auto et dans la foulé le bc. J'ai entendu que pour les nouveau jeune qui passe le permis il ne pouvait roulé que en 400cc alors j'ai pas vu grand chose surtout en 2 temps sport

si 250 suzuki rgv mais sa vaut quoi ?

j'ai eu une 125 2 tps avait de passer le gros cube, cagiva planet 36 ch debrider, je trouvais que ca marchais bien 160 a 2 sans trop de soucie et puis un poe ma pretter son cb1000r, la semaine qui a suivie je me suis inscrit au permie, et la grosse surprise meme les er6 brider de l'auto ecole poussai bien, moraliter ya pas que les hp faut penser au couple, si tu bouffe un gex meme si 100 metre ces que le mec a peur de ce retourner

Oui mais je pense pour débuté c'est sympa surtout que j'ai pas de boulot donc je vais la gardé pour le moment. La j'ai commandé un ligne d'échappement tyga racing, un carbu de 32 (contre 28 à l'origine) et un nouveau filtre à aire (un cornet quoi)

sinon vous en pensé quoi du 250 rgv suzuk'

bon ca cause beaucoup les pyjamas, mais elles sont ou les photos ??????

renseigne toi mieux, le nouveaux permis ont accès à pas mal de motos, 650 voir 800 (avec la Z) c'est une histoire de puissance "full" et de poid de la machine.

jeune permis = 34 cv, peut importe la cylindree, me rappel avoir vu un 1000 gex flamabant neuf en 34 cv en Belgique, bon faut avoir du ble pour l'assurance et le reste.....

maintenant quasi tout les petites et moyennes cylindree sont potentiellement bridable en 34cv, mention jeune permi.

c'est 45ch maintenant non ?

et toutes les motos ne sont pas homologuées en 34ch en France du moins (justement gex&co)

et puis un gexmille en 34ch ça doit être la mort

ha merde, c'est possible que ce soit 45cv, je suis vieux permis maitenant.....

oui maintenant s est 45ch.
Pour ca que les breles bridale en 34cv se vende plus
et il me semble que pas beaucoup de moto se bride a 45.

Yo les gars me revoila je vous poste une petite vidéo du proto (même si il est vendu)

http://www.youtube.com/watch?v=33niX_a1nN8

et comme j'ai péter le moteur, ba repart sur un autre proto en ce moment même un bas moteur de nitro monté dans un cadre de dirt bike, AH j'ai eu aussi une 125 nsr honda qui marché bien je l'ai débridé (pot tyga) soit 34cv et je viens de l'échangé contre un gsxr 750 de 1995 en bonne état donc voila, par contre petite question, je continue à posté les photos du proto ici et je fais un autre parking pour le gex non car c'est plus simple au moins je mélange rien

Qui veut des photos de tout sa ???

si si tkt, et heureusement d'ailleurs, tu peux rouler avec un ER5 34ch avec le nouveau permis, il suffit que le rapport poids-puissance soit respecté

Et moi sur mon gex 750 je peut le bridé à 45cv