Pas encore au top, il reste du laitier ici et là que j'ai pas encore brossé. Mais y'a du progrès.
J'y ai mis 95 kg de poids sur chaque patte et ma fois rien n'a bougé ni craqué ou quoi que ce soit. J'ai envie de perfectionner encore un peu je verrais ça demain après la mise en place des supports de pompe à carburant et de robinet.
Sinon, J'ai sablé tout le bloc élément par élément dans ma cabine, puis préparation avant traitement :
Première partie, passage en époxy du bas moteur :
Puis le reste :
J'attends que ça sèche mais l'envie me grimpe au nez de le remonter :P
Inscrit le: 04 Mai 2011, 16:00 Messages: 1241 Localisation: brétigny sur orge (91)
Oui beau boulot!! Le cache culbu ressemble fort a celui du bandit c'est les mêmes vous pense Parce que le mien est vilain (peinture) et u. Pote a un moteur de rf démonte alors ne pourais lui prendre pour mon 12
_________________ si dieu existe j'espere qu'il a une bonne excuse Beca usinage sur mesure: viewtopic.php?f=7&t=8101
J'ai eus des soucis de voiture, et quelques déboires sentimentaux. J'ai du mal à garder le moral mais j'essaie de bosser sur la moto...
Bref, voici des news !
Reprise des soudures (1ère passe) :
Soudure du support de robinet d'essence en place :
Puis, j'ai bossé un peu sur la culasse :
Polissage de chaque soupape à la main :
Nettoyage des conduits :
Remise en place des soupapes et autres :
Montage à blanc :
Mise en place de la boite et commandes de sélection :
Une idée du rendu :
Et là, c'est le drame...
J'ai déjà repris cette merde... Je n'ai pas serré fort ni forcé, mais il y avais surement de la merde dans le pas de vis que je n'avais pas retirée. Mais bon c'est déjà arrangé.
Reste plus qu'à aller acheter les nouvelles vis de culasse.
Pour me changer les idées j'ai préparé l'alternateur au futur nettoyage :
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