t'inquiete , je l'ai pas mal prix, je soulignais juste qu'ont avaient pas trop de solution a ce niveau la!
polir l'alu...... ouai comme tu dit entretiend a mort apres , non merci!!

moi je remet juste des rivets plus large que l'origine, mais par la suite peut-etre que je ferai une plaque avec marquage MARVING, a voir.

bon , cet aprem pas trop motivé donc j'ai joué les petis bras.
j'ai finis la restauration des pots d'echappements, je les kiffs lol :







ensuite j'ai démonté le systeme de renvois d'amortisseur, c'est la seule piece que je vais garder de la partie bras oscillant( hormis le passe chaine, voir plus bas). le voila brut de démontage, il etait bien grippé et crade:



le voila poncer( brosse metalique rotative ) et pret a peindre:



et le voila une fois peint en noire brillant... ne vous fiez pas a l'aspect blanchâtre, la photo a été prise juste apres la 2eme couche de vernis et l'APN a capturer les paillettes de "brillant":



je parlais tout a l'heure du "passe chaine", le voila une fois néttoyé de sa couche de graisse/terre:



ensuite j'ai attaqué le cache pignon, lui aussi tres crade , plein de terre et de graisse de chaine accumulé au fil des années.le voila une fois propre:





c'est pour pour le moment!

beaux travaille!!

merci , j'y vais doucement mais j'essais de bien faire!

aujourd'huis je bosse pas dessus, mais je vous ai pris deux photos du renvois d'amortisseur peint et fini, l'aspect blanc n'y est plus:





maintenant il est mit de coté jusqu'au remontage du BO, la, les roulements recevront un peu de graisse neuve.

en gros la , je peux plus faire que nettoyage des pieces qui seront réutilisées ( et y en a pas des masses!!), il faud attendre la réparation du cadre et sa mise en peinture pour pouvoir avancer.

'tain y-a du taf ! mais ça avance !
Pourquoi tu as laissé les 2 biellettes assemblées entre elles ?
Faut pas hésiter à sortir toutes les aiguilles pour nettoyer / graisser

tout simplement parce que le roulement travail bien et que je n'arrivais pas a les devisser mdr!

Ha ok...
mais c'est dommage tant que tu y était....
parce que vu l'état de la brelle à mon avis ça n'aurait pas été du luxe

ben ecoute , curieusement, autant la becane est crade et certains truc sont rouillé, autant les roulement sont bien graissés et travaillent bien.evidement ceux auquels je peux acceder sont nétoyer de la graisse et j'en remettrai de la neuve , mais celui la... ben j'ai pas reussi a le devisser

ce matin , reception des 1eres pieces commandées:

-un BO complet origine avec le guide chaine( pieces blanche )mais le mec a oublier la protection de chaine( qui va au dessus, en noir) avec les molette de reglages de la tension de chaine.
-les commodos origines avec tout les boutons et fiche ok







voila ,a plus tard!

aujourd'huis , petit atelier refection des repose pieds passager!
d'origine il sont chromés et l'ancien proprio a crus bon de les peindre en noir mât a la bombe.... super!!!

donc les voilas , j'avais deja fait un petit essais poncage sur l'un d'eux:



dans le cadre de vouloir les faire plus "perso" , j'ai mon idée en tete!je ponce la totalitée de la platine( cale pieds démonté avant , ils seront remplacer par mieux par apres) et je cache la partie que je souhaite garder en chrome:



puis je peint le tout en noir:



puis apres un petit temps de sechage( pas trop sinon la peinture va s'effriter) je retire mon cache et je vernis le tout :



voila c'est tout , photo du resultat final demain avec une bonne lumiere du jour.

J'ai fait presque pareil, sauf que j'ai juste poli la parti centrale, j'envie pas envie de peindre le centre... Y'a bien assez de noir comme ça...

Par contre sur tes photos, tu n'as pas encore enlevé le masquage? Comme tout brille je vois pas bien...

y'a de l'idée, moi j'aurais fait plus simple ; pas de repose pied passager

+1

ben y a plus que le triange interne qui est chromé, le reste est noir.

et si , il faud des repose pied passager , a la fin la moto sera vendue donc le prochain voudra peut etre emmener quelqu'un..

sa avance bien par la