Passont au bati, j'ai utilisé du tube carré de 20/20 j'ai fais juste l'ebauche diront nous. la on en est a la semaine derniere.
Sans ranfort pour l'instant et avec les soudures apparente.

Et j'ai aussi recu mon petit colis a midi !! mes stikers de jantes suzuki pour la sv
Sa devrais donné sa

Aller la petite derniere, vous voulez la voir assembler ?
Je me lance
Qu'elle sont vos avis ?

Et sa m'a donné un idée de café racer aussi avec celle la

Je suis fan de la première version,
Pour la version cafra un petit cul minimaliste ce serait parfait

La pedale de frein est introuvable, je vais peu etre investire dans des commandes reculé car mes cale pieds sont egalement mort et differents
Nouveaux tampons moteur aussi car ceux la sont un peu ponssé je sais pas pourquoi ... ahah

Je cherche un carrossier pour la peinture, dailleurs parmis vous, quelqu'un as t'il une idée pour moi et ma moto niveaux couleurs et tout sa ? psk la je vais partir sur un full black j'ai pas tellement d'idées

Noir c'est bien pk pas, avec un petit numéro en lettering hot rod

http://bangshift.com/general-news/event-coverage/photos-bonneville-by-the-numbers-literally-some-of-the-coolest-numberlettering-we-saw-on-the-salt/

Propre tout ça

Tu la laisses en bracelets ?

Pas mal du tout

ouais ca part pas mal !

Ptetre qu'on se croisera, visiblement on habite pas très loin l'un de l'autre

Beau boulot sur le moteur, ça fait plaisir de voir un peu de mécanique !

Puis moi perso, c'est version deux CAFRA !!!! un petit cul a l'ancienne serait parfait

En version fighter, elle est pas mal non plus

Alors oui je la laisse en bracelet du moins pour l'instant.
Ayant un salaire faible d'alternance je gère un peu mes dépense.

Surtout que je remonte un 11gex de 92 à coter ou la je pose le plus fiable possible.

Tu est de quelle région toi ?

Jsuis a Saint Aunes, et bosse à MTP, dans une assurance moto très connue

Help j'ai fais quelque chose qui me semblai un bonne idée dans ma tete mais en la realisant cela ne marche pas comme je voulais...
je voulais faire en deux partis : la parti basse fixe souder et l'utre avec une petite charniere ou ouvrir comme un coffre e avoir en meme temps acces au feu pour le débrancher en enlevant la coque.
Donc peu etre poursuivre la boucle et tout souder dessus ? peu que sa fasse lourd ou mettre des petites cornieres le long de ma coque et fixer un prolongement de la coque dessus ?

Help